國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程申請報告獲準
更新時間：2015-12-18 7:25:05 來源：焦作日報
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昨日，記者從市公路局獲悉，備受全市人民關注的國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程取得重大進展，該項目申請報告已獲省發(fā)改委核準。
該項目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側，一路向南先后跨沁河、黃河，與省道S312（沿黃河快速通道）相交，到達終。線路全長26.4公里，其中焦作市境20.4公里，鄭州市境6公里，估算總投資37.09億元。該項目采用雙向六車道一級公路標準，設計行車速度100公里/小時。路基寬度33.5米，路面寬度32米，新建黃河特大橋1座，拆除重建沁河特大橋1座，新建小橋2座，設涵洞27道，改建現(xiàn)有互通式立交1處，新建互通式立交2處，建設工期為3年。
該項目是國道234的重要組成部分。國道234是我省“十一縱十一橫”普通國道網(wǎng)規(guī)劃內的一條南北縱線。實施國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程，對于暢通國家運輸通道，提升黃河兩岸人員、物資流通效率，推動鄭州、焦作協(xié)同融合，促進區(qū)域經濟社會快速發(fā)展具有重要意義。同時，該項目的建設將直接打通焦作市的南大門，對強化焦作的區(qū)位優(yōu)勢、提高焦作的經濟輻射能力都將產生積極的影響。（記者董柏生 通訊員高光照）
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昨日，記者從市公路局獲悉，備受全市人民關注的國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程取得重大進展，該項目申請報告已獲省發(fā)改委核準。
該項目起于原焦高速S34連接的焦作南互立交南側，一路向南先后跨沁河、黃河，與省道S312（沿黃河快速通道）相交，到達終。線路全長26.4公里，其中焦作市境20.4公里，鄭州市境6公里，估算總投資37.09億元。該項目采用雙向六車道一級公路標準，設計行車速度100公里/小時。路基寬度33.5米，路面寬度32米，新建黃河特大橋1座，拆除重建沁河特大橋1座，新建小橋2座，設涵洞27道，改建現(xiàn)有互通式立交1處，新建互通式立交2處，建設工期為3年。
該項目是國道234的重要組成部分。國道234是我省“十一縱十一橫”普通國道網(wǎng)規(guī)劃內的一條南北縱線。實施國道234焦作至滎陽黃河大橋及連接線工程，對于暢通國家運輸通道，提升黃河兩岸人員、物資流通效率，推動鄭州、焦作協(xié)同融合，促進區(qū)域經濟社會快速發(fā)展具有重要意義。同時，該項目的建設將直接打通焦作市的南大門，對強化焦作的區(qū)位優(yōu)勢、提高焦作的經濟輻射能力都將產生積極的影響。（記者董柏生 通訊員高光照）
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