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        時(shí)政要聞

        河南老鄉(xiāng)在哈薩克斯坦總統(tǒng)府旁邊建“彩虹橋”丨走在“一帶一路”上
        更新時(shí)間:2023-9-29 8:47:49    來(lái)源:大象時(shí)政


        “一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——阿斯塔納輕軌一期是哈薩克斯坦首條城市輕軌,總承包合同曾經(jīng)在中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署。目前,輕軌建設(shè)正在緊張進(jìn)行中,在一些關(guān)鍵工程上,少不了河南老鄉(xiāng)的身影。

        河南廣電大象新聞?dòng)浾?邱亞斐:我現(xiàn)在是在阿斯塔納的伊希姆河橋上,這座鋼結(jié)構(gòu)拱橋是阿斯塔納輕軌項(xiàng)目中最復(fù)雜的工程,它的跨度很大,而且距離總統(tǒng)府只有500米,對(duì)各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)要求很高。來(lái)自咱們河南二建的50多名施工人員經(jīng)過四個(gè)多月的努力,剛剛完成大橋的合龍。

        河南二建阿斯塔納市輕軌伊希姆河鋼橋項(xiàng)目經(jīng)理 鄧正博:那個(gè)建筑就是哈薩克斯坦的總統(tǒng)府。這個(gè)橋和咱們鄭州的彩虹橋確實(shí)比較像,他們都是下面是主梁,上面是拱肋。他們國(guó)家第一條輕軌,全部是由我們中國(guó)人建造,而且這個(gè)伊希姆河橋它這個(gè)地標(biāo)性建筑,全部由我們河南人生產(chǎn)、加工、制造。

        記者:老鄉(xiāng)你是哪兒的?

        平頂山的。

        新鄉(xiāng)。

        駐馬店。

        新鄉(xiāng)的,我也是新鄉(xiāng)的。

        阿斯塔納輕軌是哈薩克斯坦的首條城市輕軌,連接機(jī)場(chǎng)和新火車站,途徑總統(tǒng)府、國(guó)防部等地標(biāo)性建筑,全長(zhǎng)22.4公里,全線采用高架敷設(shè)。中國(guó)的建設(shè)者們克服冬季嚴(yán)寒、施工周期短等多種不利因素,確保工程按進(jìn)度推進(jìn)。

        中建六局交通建設(shè)公司海外事業(yè)部總經(jīng)理 徐海軍:這條輕軌項(xiàng)目采用了中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)的規(guī)范施工,這個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃是在2026年鋪軌完成以及通車。


        文章編輯:李潤(rùn)生 
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        河南老鄉(xiāng)在哈薩克斯坦總統(tǒng)府旁邊建“彩虹橋”丨走在“一帶一路”上
        2023-9-29 8:47:49    來(lái)源:大象時(shí)政


        “一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目——阿斯塔納輕軌一期是哈薩克斯坦首條城市輕軌,總承包合同曾經(jīng)在中哈兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見證下簽署。目前,輕軌建設(shè)正在緊張進(jìn)行中,在一些關(guān)鍵工程上,少不了河南老鄉(xiāng)的身影。

        河南廣電大象新聞?dòng)浾?邱亞斐:我現(xiàn)在是在阿斯塔納的伊希姆河橋上,這座鋼結(jié)構(gòu)拱橋是阿斯塔納輕軌項(xiàng)目中最復(fù)雜的工程,它的跨度很大,而且距離總統(tǒng)府只有500米,對(duì)各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)要求很高。來(lái)自咱們河南二建的50多名施工人員經(jīng)過四個(gè)多月的努力,剛剛完成大橋的合龍。

        河南二建阿斯塔納市輕軌伊希姆河鋼橋項(xiàng)目經(jīng)理 鄧正博:那個(gè)建筑就是哈薩克斯坦的總統(tǒng)府。這個(gè)橋和咱們鄭州的彩虹橋確實(shí)比較像,他們都是下面是主梁,上面是拱肋。他們國(guó)家第一條輕軌,全部是由我們中國(guó)人建造,而且這個(gè)伊希姆河橋它這個(gè)地標(biāo)性建筑,全部由我們河南人生產(chǎn)、加工、制造。

        記者:老鄉(xiāng)你是哪兒的?

        平頂山的。

        新鄉(xiāng)。

        駐馬店。

        新鄉(xiāng)的,我也是新鄉(xiāng)的。

        阿斯塔納輕軌是哈薩克斯坦的首條城市輕軌,連接機(jī)場(chǎng)和新火車站,途徑總統(tǒng)府、國(guó)防部等地標(biāo)性建筑,全長(zhǎng)22.4公里,全線采用高架敷設(shè)。中國(guó)的建設(shè)者們克服冬季嚴(yán)寒、施工周期短等多種不利因素,確保工程按進(jìn)度推進(jìn)。

        中建六局交通建設(shè)公司海外事業(yè)部總經(jīng)理 徐海軍:這條輕軌項(xiàng)目采用了中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)的規(guī)范施工,這個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃是在2026年鋪軌完成以及通車。


        文章編輯:李潤(rùn)生 
         

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