【強信心 拼經(jīng)濟】 “河南造”汽車加速駛向全球
更新時間：2023-4-1 9:03:00 來源：大象時政
時政要聞
出口是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，河南針對出口型企業(yè)遇到的新問題，優(yōu)化服務(wù)流程，今年前兩個月，河南整車出口同比增長了近3倍，“河南造”汽車正加速駛向全球。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，六百多名工人正加班加點生產(chǎn)主力出口車型MGZS，一個月后，這些車輛就會出現(xiàn)在澳大利亞街頭。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：平均我們每51秒就有一輛汽車下線，每天我們能夠生產(chǎn)下線1300多臺整車，能夠滿足市場的訂單交付需求。
上汽乘用車鄭州分公司從去年下半年開始發(fā)力整車出口，旗下的多款燃油車電動車以其科技、設(shè)計和性價比優(yōu)勢，受到了中東、南美、歐洲等地越來越多消費者追捧。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：目前我們鄭州分公司前兩個月已完成三萬臺整車的出口，這個已經(jīng)遠超我們的期望值。
出口爆增，也給負責(zé)通關(guān)業(yè)務(wù)的劉巖帶來了新的問題，公司出口汽車需要先通過陸運到沿海多個港口，再裝船運往全球一百多個國家，出口車輛增多再加上近期航運復(fù)蘇，導(dǎo)致船舶到港時間頻繁變更。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：船舶的時間是不可控的，海上是否有臨時的管控，或者惡劣天氣，都會影響進港的時效性，這種臨時的變化可能離船期，離截港的時間比較臨近了，。我們最短的時候當天放行當天就要裝船發(fā)運的。如果不能按照船期截港時間完成放行，會導(dǎo)致我們車輛滯留在港口，會給企業(yè)造成一定的損失。
船期的變化帶來的就是短期內(nèi)的報關(guān)單大幅增加和變更，最近兩個月，劉巖平均每天都要提交十幾票報關(guān)單，最多的一天達到了七十多票。
【現(xiàn)場】咱這個發(fā)往歐洲的這條船，四月一號的船因為提前到（三月）三十號了，所以由一個國家改成兩個國家，比利時152臺和英國220臺，所以說我們要提前做好我們這個報關(guān)放行工作。
報關(guān)單的增加，直接反映在了海關(guān)的業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺上，監(jiān)測到這種情況后，鄭州新區(qū)海關(guān)工作人員主動找到了劉巖，上門解決問題。
鄭州新區(qū)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 王萌：成立了整車出口專班，通過7*24小時預(yù)約通關(guān)，快速驗核許可單證等措施，進一步加快整車出口的整體通關(guān)時間。通過智慧海關(guān)建設(shè)，通過科技手段提速增效，促進跨境物流更加便利化。
整車出口需要人工驗核出口許可證，無法實現(xiàn)自動通關(guān)，鄭州新區(qū)海關(guān)和上汽鄭州分公司建立了24小時電話溝通機制，通過報關(guān)單全程跟蹤服務(wù)，確保報關(guān)單證“秒通關(guān)”。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：基于鄭州完備的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及鄭州良好的營商環(huán)境，我們后面將從產(chǎn)品上布局更多新能源以及出口車型在鄭州，為鄭州實現(xiàn)三百萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模，為河南實現(xiàn)五千億的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模做出貢獻。
在上汽、宇通、華駿等“河南造”國產(chǎn)品牌汽車帶動下，2022年全省汽車出口貨值125.1億元，同比增長1.3倍，今年前兩個月，河南整車出口33.9億元，同比增長2.9倍，成為河南外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。
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出口是經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力，隨著經(jīng)濟復(fù)蘇，河南針對出口型企業(yè)遇到的新問題，優(yōu)化服務(wù)流程，今年前兩個月，河南整車出口同比增長了近3倍，“河南造”汽車正加速駛向全球。
在上汽乘用車鄭州分公司總裝車間，六百多名工人正加班加點生產(chǎn)主力出口車型MGZS，一個月后，這些車輛就會出現(xiàn)在澳大利亞街頭。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：平均我們每51秒就有一輛汽車下線，每天我們能夠生產(chǎn)下線1300多臺整車，能夠滿足市場的訂單交付需求。
上汽乘用車鄭州分公司從去年下半年開始發(fā)力整車出口，旗下的多款燃油車電動車以其科技、設(shè)計和性價比優(yōu)勢，受到了中東、南美、歐洲等地越來越多消費者追捧。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：目前我們鄭州分公司前兩個月已完成三萬臺整車的出口，這個已經(jīng)遠超我們的期望值。
出口爆增，也給負責(zé)通關(guān)業(yè)務(wù)的劉巖帶來了新的問題，公司出口汽車需要先通過陸運到沿海多個港口，再裝船運往全球一百多個國家，出口車輛增多再加上近期航運復(fù)蘇，導(dǎo)致船舶到港時間頻繁變更。
上汽乘用車鄭州分公司關(guān)務(wù)主管 劉巖：船舶的時間是不可控的，海上是否有臨時的管控，或者惡劣天氣，都會影響進港的時效性，這種臨時的變化可能離船期，離截港的時間比較臨近了，。我們最短的時候當天放行當天就要裝船發(fā)運的。如果不能按照船期截港時間完成放行，會導(dǎo)致我們車輛滯留在港口，會給企業(yè)造成一定的損失。
船期的變化帶來的就是短期內(nèi)的報關(guān)單大幅增加和變更，最近兩個月，劉巖平均每天都要提交十幾票報關(guān)單，最多的一天達到了七十多票。
【現(xiàn)場】咱這個發(fā)往歐洲的這條船，四月一號的船因為提前到（三月）三十號了，所以由一個國家改成兩個國家，比利時152臺和英國220臺，所以說我們要提前做好我們這個報關(guān)放行工作。
報關(guān)單的增加，直接反映在了海關(guān)的業(yè)務(wù)監(jiān)管平臺上，監(jiān)測到這種情況后，鄭州新區(qū)海關(guān)工作人員主動找到了劉巖，上門解決問題。
鄭州新區(qū)海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長 王萌：成立了整車出口專班，通過7*24小時預(yù)約通關(guān)，快速驗核許可單證等措施，進一步加快整車出口的整體通關(guān)時間。通過智慧海關(guān)建設(shè)，通過科技手段提速增效，促進跨境物流更加便利化。
整車出口需要人工驗核出口許可證，無法實現(xiàn)自動通關(guān)，鄭州新區(qū)海關(guān)和上汽鄭州分公司建立了24小時電話溝通機制，通過報關(guān)單全程跟蹤服務(wù)，確保報關(guān)單證“秒通關(guān)”。
上汽乘用車鄭州分公司總裝高級經(jīng)理 鄭煒：基于鄭州完備的汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈，以及鄭州良好的營商環(huán)境，我們后面將從產(chǎn)品上布局更多新能源以及出口車型在鄭州，為鄭州實現(xiàn)三百萬輛汽車的產(chǎn)能規(guī)模，為河南實現(xiàn)五千億的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模做出貢獻。
在上汽、宇通、華駿等“河南造”國產(chǎn)品牌汽車帶動下，2022年全省汽車出口貨值125.1億元，同比增長1.3倍，今年前兩個月，河南整車出口33.9億元，同比增長2.9倍，成為河南外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的新增長點。
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