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        經(jīng)濟(jì)頻道

        進(jìn)村、進(jìn)廠、出海,快遞業(yè)如何“跑”出加速度?
        更新時(shí)間:2024/8/27 11:05:09    來(lái)源:新華社

          國(guó)家郵政局近日公布,今年以來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件,比2023年提前71天。

          “小包裹”加速跑起來(lái),離不開(kāi)現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全。記者采訪(fǎng)了解到,近年來(lái)我國(guó)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海取得積極成效,凸顯快遞市場(chǎng)的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升,也折射經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力與韌性。

          覆蓋超95%鄉(xiāng)村 快遞進(jìn)村物流體系不斷完善

          走進(jìn)位于河南省鶴壁市淇縣西崗鎮(zhèn)皇王廟村的淇縣淇園富民纏絲鴨蛋專(zhuān)業(yè)合作社,近百名村民正熟練地將一包包纏絲鴨蛋、淇河鯽魚(yú)等特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)、檢測(cè)、打包……每天,這里有成千上萬(wàn)的包裹由多家物流快遞公司發(fā)出,讓淇縣的土特產(chǎn)走向全國(guó)市場(chǎng)。

          “過(guò)去我們的土特產(chǎn)品雖然品質(zhì)優(yōu)良,卻因?yàn)槲锪鞑粫扯y以發(fā)展起來(lái)。得益于快遞進(jìn)村的開(kāi)展和縣域商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,多家快遞物流公司進(jìn)村上門(mén)服務(wù),物流快遞成本降低了20%以上,配送時(shí)效大大縮短!痹摵献魃缋硎麻L(zhǎng)高建宇說(shuō),物流通暢帶動(dòng)合作社線(xiàn)上線(xiàn)下訂單量倍增。售出的纏絲鴨蛋從原來(lái)的每年30萬(wàn)枚增長(zhǎng)至400萬(wàn)枚,社員人均年收入增加2萬(wàn)元。

          這是我國(guó)推進(jìn)快遞進(jìn)村的一個(gè)縮影。來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,截至2024年7月底,全國(guó)累計(jì)建成1990個(gè)縣級(jí)公共寄遞配送中心,5.3萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn),33.78萬(wàn)個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,覆蓋了超95%的鄉(xiāng)村,建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。

          在廣東,平均每天有超過(guò)1500萬(wàn)件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流轉(zhuǎn),成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)的重要渠道;在浙江,義烏率先打造“郵快共配”鄉(xiāng)村電商物流新模式,目前日均快遞量已突破8000件,人均投遞效能提升6倍以上……

          廣東省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),當(dāng)前廣東村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站累計(jì)已經(jīng)達(dá)1.6萬(wàn)個(gè)。“下一步,我們將繼續(xù)鞏固快遞進(jìn)村成果,加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板,同時(shí)進(jìn)一步豐富農(nóng)村快遞品牌供給!

          打造1910個(gè)超百萬(wàn)元項(xiàng)目 快遞進(jìn)廠與制造業(yè)互惠互利

          電商企業(yè)與快遞公司達(dá)成合作,快遞操作場(chǎng)地直接嵌入公司廠區(qū),形成“樓上生產(chǎn),樓下發(fā)貨”的快捷模式。這是記者在位于浙江義烏上溪鎮(zhèn)的一處工業(yè)園區(qū)內(nèi)看到的場(chǎng)景。

          在“六品堂”電商企業(yè)的倉(cāng)庫(kù),記者看到,整個(gè)空間被劃分為打印、分揀、裝車(chē)三大區(qū)域。走下生產(chǎn)線(xiàn)的貨物可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打包、裝車(chē)。

          “公司成立5年來(lái),生產(chǎn)的文創(chuàng)產(chǎn)品受到消費(fèi)者歡迎,年發(fā)貨量可達(dá)到2000萬(wàn)件!薄傲诽谩彪娚唐髽I(yè)負(fù)責(zé)人李六軍說(shuō),從末端“搬運(yùn)工”到走進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn),從單一的物流運(yùn)輸?shù)揭惑w化供應(yīng)鏈管理服務(wù),快遞進(jìn)廠實(shí)現(xiàn)了與制造業(yè)的緊密協(xié)作,互惠互利。

          記者從國(guó)家郵政局了解到,近年來(lái)快遞進(jìn)廠蓬勃發(fā)展。全國(guó)已累計(jì)打造1910個(gè)快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬(wàn)元項(xiàng)目,涵蓋汽車(chē)、醫(yī)藥等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條。

          不同于傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流運(yùn)輸模式,快遞進(jìn)廠提供了“倉(cāng)儲(chǔ)+配送”一體化的服務(wù)新模式,由快遞企業(yè)安排員工駐廠服務(wù),以專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)等形式保障第一時(shí)間處理訂單,大大提高了配送效率。

          河南省焦作市武陟縣2023年12月被評(píng)為全國(guó)首批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)先行區(qū)”,當(dāng)?shù)胤e極實(shí)施快遞進(jìn)廠等行動(dòng),快遞企業(yè)服務(wù)制造業(yè)企業(yè)已達(dá)100余家。今年上半年,武陟縣快遞業(yè)務(wù)量完成1775萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)32.86%。

          “快遞進(jìn)廠帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的降低。有了快遞員的跟班操作,公司只需要做好產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售,不僅省去了約三分之一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)費(fèi),配送效率也明顯提高,切實(shí)增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力!苯棺魇谐蓞R食品有限公司董事長(zhǎng)郭海軍說(shuō)。

          運(yùn)行國(guó)際航線(xiàn)40余條 快遞出海優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局

          8月19日下午,記者在義烏國(guó)際郵件互換局看到,滿(mǎn)載快遞包裹的郵車(chē)正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。每天,這里有數(shù)萬(wàn)個(gè)郵件經(jīng)過(guò)清關(guān)、自動(dòng)分揀后,運(yùn)至全球127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

          “以前我們的商品主要發(fā)往歐美國(guó)家,近年來(lái)公司開(kāi)始拓展俄羅斯、日本等國(guó)家的市場(chǎng)!绷x烏潘朵電子商務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周婉娟說(shuō),“義烏有直達(dá)日本的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),非常方便,3至5天日本買(mǎi)家就可以收到貨了!

          中國(guó)郵政義烏分公司國(guó)際業(yè)務(wù)分公司負(fù)責(zé)人金美珍介紹,2019年,中國(guó)郵政義烏-大阪國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通,每周有5個(gè)班期,實(shí)現(xiàn)了往返直飛、時(shí)限穩(wěn)定、次日投遞、專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)。今年,中國(guó)郵政又新開(kāi)通了義烏-馬尼拉國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),每周4班,近期還將逐漸增開(kāi)至每周5至6班。

          近年來(lái),我國(guó)快遞業(yè)加強(qiáng)國(guó)際寄遞物流體系建設(shè),持續(xù)優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局,提升國(guó)際樞紐能級(jí),促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)更好聯(lián)通。國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,郵政快遞業(yè)累計(jì)建成境外分撥中心312個(gè)、海外倉(cāng)超300個(gè);快遞業(yè)全貨機(jī)機(jī)隊(duì)加快建設(shè),2024年上半年累計(jì)運(yùn)行國(guó)際航線(xiàn)40余條。

          不少快遞企業(yè)聚焦工廠物流、跨境直郵、大件物流、設(shè)備運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,提升“門(mén)到門(mén)”一站式服務(wù)能力。綜合運(yùn)用“國(guó)內(nèi)直發(fā)”“自營(yíng)倉(cāng)+落地配”“國(guó)內(nèi)集采+國(guó)外集配”等服務(wù)模式,滿(mǎn)足多樣化的跨境需求。

          國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠和快遞出海工程,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。將繼續(xù)加強(qiáng)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),不斷提高農(nóng)村快遞服務(wù)能力;以培育快遞與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)先行區(qū)和典型項(xiàng)目為引領(lǐng),帶動(dòng)行業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展;引導(dǎo)快遞企業(yè)繼續(xù)完善國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓展國(guó)際快遞業(yè)務(wù),提高跨境服務(wù)能力。

        文章編輯:李燦 
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        進(jìn)村、進(jìn)廠、出海,快遞業(yè)如何“跑”出加速度?
        2024/8/27 11:05:09    來(lái)源:新華社

          國(guó)家郵政局近日公布,今年以來(lái)我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破1000億件,比2023年提前71天。

          “小包裹”加速跑起來(lái),離不開(kāi)現(xiàn)代寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系的不斷健全。記者采訪(fǎng)了解到,近年來(lái)我國(guó)快遞進(jìn)村、進(jìn)廠、出海取得積極成效,凸顯快遞市場(chǎng)的繁榮活躍和發(fā)展質(zhì)效的不斷提升,也折射經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力與韌性。

          覆蓋超95%鄉(xiāng)村 快遞進(jìn)村物流體系不斷完善

          走進(jìn)位于河南省鶴壁市淇縣西崗鎮(zhèn)皇王廟村的淇縣淇園富民纏絲鴨蛋專(zhuān)業(yè)合作社,近百名村民正熟練地將一包包纏絲鴨蛋、淇河鯽魚(yú)等特色農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)、檢測(cè)、打包……每天,這里有成千上萬(wàn)的包裹由多家物流快遞公司發(fā)出,讓淇縣的土特產(chǎn)走向全國(guó)市場(chǎng)。

          “過(guò)去我們的土特產(chǎn)品雖然品質(zhì)優(yōu)良,卻因?yàn)槲锪鞑粫扯y以發(fā)展起來(lái)。得益于快遞進(jìn)村的開(kāi)展和縣域商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,多家快遞物流公司進(jìn)村上門(mén)服務(wù),物流快遞成本降低了20%以上,配送時(shí)效大大縮短!痹摵献魃缋硎麻L(zhǎng)高建宇說(shuō),物流通暢帶動(dòng)合作社線(xiàn)上線(xiàn)下訂單量倍增。售出的纏絲鴨蛋從原來(lái)的每年30萬(wàn)枚增長(zhǎng)至400萬(wàn)枚,社員人均年收入增加2萬(wàn)元。

          這是我國(guó)推進(jìn)快遞進(jìn)村的一個(gè)縮影。來(lái)自國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,截至2024年7月底,全國(guó)累計(jì)建成1990個(gè)縣級(jí)公共寄遞配送中心,5.3萬(wàn)個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn),33.78萬(wàn)個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,覆蓋了超95%的鄉(xiāng)村,建成了較為完善的農(nóng)村寄遞物流體系。

          在廣東,平均每天有超過(guò)1500萬(wàn)件快遞包裹在農(nóng)村地區(qū)流轉(zhuǎn),成為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)的重要渠道;在浙江,義烏率先打造“郵快共配”鄉(xiāng)村電商物流新模式,目前日均快遞量已突破8000件,人均投遞效能提升6倍以上……

          廣東省郵政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),當(dāng)前廣東村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站累計(jì)已經(jīng)達(dá)1.6萬(wàn)個(gè)。“下一步,我們將繼續(xù)鞏固快遞進(jìn)村成果,加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板,同時(shí)進(jìn)一步豐富農(nóng)村快遞品牌供給!

          打造1910個(gè)超百萬(wàn)元項(xiàng)目 快遞進(jìn)廠與制造業(yè)互惠互利

          電商企業(yè)與快遞公司達(dá)成合作,快遞操作場(chǎng)地直接嵌入公司廠區(qū),形成“樓上生產(chǎn),樓下發(fā)貨”的快捷模式。這是記者在位于浙江義烏上溪鎮(zhèn)的一處工業(yè)園區(qū)內(nèi)看到的場(chǎng)景。

          在“六品堂”電商企業(yè)的倉(cāng)庫(kù),記者看到,整個(gè)空間被劃分為打印、分揀、裝車(chē)三大區(qū)域。走下生產(chǎn)線(xiàn)的貨物可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行打包、裝車(chē)。

          “公司成立5年來(lái),生產(chǎn)的文創(chuàng)產(chǎn)品受到消費(fèi)者歡迎,年發(fā)貨量可達(dá)到2000萬(wàn)件!薄傲诽谩彪娚唐髽I(yè)負(fù)責(zé)人李六軍說(shuō),從末端“搬運(yùn)工”到走進(jìn)生產(chǎn)線(xiàn),從單一的物流運(yùn)輸?shù)揭惑w化供應(yīng)鏈管理服務(wù),快遞進(jìn)廠實(shí)現(xiàn)了與制造業(yè)的緊密協(xié)作,互惠互利。

          記者從國(guó)家郵政局了解到,近年來(lái)快遞進(jìn)廠蓬勃發(fā)展。全國(guó)已累計(jì)打造1910個(gè)快遞業(yè)服務(wù)制造業(yè)業(yè)務(wù)收入超百萬(wàn)元項(xiàng)目,涵蓋汽車(chē)、醫(yī)藥等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域和產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務(wù)全鏈條。

          不同于傳統(tǒng)的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流運(yùn)輸模式,快遞進(jìn)廠提供了“倉(cāng)儲(chǔ)+配送”一體化的服務(wù)新模式,由快遞企業(yè)安排員工駐廠服務(wù),以專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)等形式保障第一時(shí)間處理訂單,大大提高了配送效率。

          河南省焦作市武陟縣2023年12月被評(píng)為全國(guó)首批“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)先行區(qū)”,當(dāng)?shù)胤e極實(shí)施快遞進(jìn)廠等行動(dòng),快遞企業(yè)服務(wù)制造業(yè)企業(yè)已達(dá)100余家。今年上半年,武陟縣快遞業(yè)務(wù)量完成1775萬(wàn)件,同比增長(zhǎng)32.86%。

          “快遞進(jìn)廠帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本的降低。有了快遞員的跟班操作,公司只需要做好產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售,不僅省去了約三分之一的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)費(fèi),配送效率也明顯提高,切實(shí)增強(qiáng)了公司的競(jìng)爭(zhēng)力。”焦作市成匯食品有限公司董事長(zhǎng)郭海軍說(shuō)。

          運(yùn)行國(guó)際航線(xiàn)40余條 快遞出海優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局

          8月19日下午,記者在義烏國(guó)際郵件互換局看到,滿(mǎn)載快遞包裹的郵車(chē)正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。每天,這里有數(shù)萬(wàn)個(gè)郵件經(jīng)過(guò)清關(guān)、自動(dòng)分揀后,運(yùn)至全球127個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

          “以前我們的商品主要發(fā)往歐美國(guó)家,近年來(lái)公司開(kāi)始拓展俄羅斯、日本等國(guó)家的市場(chǎng)!绷x烏潘朵電子商務(wù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人周婉娟說(shuō),“義烏有直達(dá)日本的國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),非常方便,3至5天日本買(mǎi)家就可以收到貨了!

          中國(guó)郵政義烏分公司國(guó)際業(yè)務(wù)分公司負(fù)責(zé)人金美珍介紹,2019年,中國(guó)郵政義烏-大阪國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)開(kāi)通,每周有5個(gè)班期,實(shí)現(xiàn)了往返直飛、時(shí)限穩(wěn)定、次日投遞、專(zhuān)業(yè)報(bào)關(guān)。今年,中國(guó)郵政又新開(kāi)通了義烏-馬尼拉國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn),每周4班,近期還將逐漸增開(kāi)至每周5至6班。

          近年來(lái),我國(guó)快遞業(yè)加強(qiáng)國(guó)際寄遞物流體系建設(shè),持續(xù)優(yōu)化國(guó)際網(wǎng)絡(luò)布局,提升國(guó)際樞紐能級(jí),促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)更好聯(lián)通。國(guó)家郵政局的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,郵政快遞業(yè)累計(jì)建成境外分撥中心312個(gè)、海外倉(cāng)超300個(gè);快遞業(yè)全貨機(jī)機(jī)隊(duì)加快建設(shè),2024年上半年累計(jì)運(yùn)行國(guó)際航線(xiàn)40余條。

          不少快遞企業(yè)聚焦工廠物流、跨境直郵、大件物流、設(shè)備運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域,提升“門(mén)到門(mén)”一站式服務(wù)能力。綜合運(yùn)用“國(guó)內(nèi)直發(fā)”“自營(yíng)倉(cāng)+落地配”“國(guó)內(nèi)集采+國(guó)外集配”等服務(wù)模式,滿(mǎn)足多樣化的跨境需求。

          國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來(lái)將持續(xù)推進(jìn)快遞進(jìn)村、快遞進(jìn)廠和快遞出海工程,推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。將繼續(xù)加強(qiáng)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè),不斷提高農(nóng)村快遞服務(wù)能力;以培育快遞與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)先行區(qū)和典型項(xiàng)目為引領(lǐng),帶動(dòng)行業(yè)融合與創(chuàng)新發(fā)展;引導(dǎo)快遞企業(yè)繼續(xù)完善國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)跨境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓展國(guó)際快遞業(yè)務(wù),提高跨境服務(wù)能力。

        文章編輯:李燦 
         
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