薛方明：旅客安全的“守護(hù)神”
更新時(shí)間：2023-7-19 11:57:41 來源：焦作日?qǐng)?bào)
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2021年專題區(qū)
市勞動(dòng)模范、焦運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)一公司焦作至洛陽客運(yùn)班線駕駛員薛方明，自2012年入職焦運(yùn)集團(tuán)從事客車駕駛工作以來，情系交通運(yùn)輸事業(yè)，默默奉獻(xiàn)平凡崗位，始終保持優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明行車、安全高效的優(yōu)良作風(fēng)，勇做客運(yùn)駕駛的排頭兵，創(chuàng)下了“零違章、零事故、零投訴”的不凡業(yè)績(jī)，連續(xù)五年被授予“焦運(yùn)集團(tuán)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)，在這條長(zhǎng)途客運(yùn)班線上，一路風(fēng)風(fēng)雨雨，灑下青春汗水，創(chuàng)造了駕駛奇跡。
薛方明深知，跑長(zhǎng)途客運(yùn)班線，不比市內(nèi)駕駛公交車，長(zhǎng)途奔波有很多不確定因素，比如路況、天氣、車況、旅客自身原因等，稍有懈怠，就可能造成不良后果。薛方明雖然每天起早貪黑很辛苦，但讓他感到欣慰的是能安安全全把旅客送到目的地。
為了握好方向盤，給自己帶好“緊箍咒”，他慎之又慎，比別人多操很多心。他對(duì)焦作至洛陽客運(yùn)班線上的每一個(gè)路口、每一個(gè)彎道、每一處事故易發(fā)地段都熟記于心，做到提前準(zhǔn)備，及時(shí)減速，安全運(yùn)行。根據(jù)多年的行車經(jīng)驗(yàn)，他總結(jié)出在高速公路上以及特殊天氣下的安全行車要領(lǐng)，摸索出在緊急情況下化險(xiǎn)為夷的安全措施。
為了增強(qiáng)安全法律意識(shí)，在不出車的情況下，他積極參加公司組織的交通法律法規(guī)、安全知識(shí)教育等培訓(xùn)。扎實(shí)的安全理論知識(shí)功底，使他在實(shí)際操作中有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。有一次，薛方明出車到洛陽，剛行駛到洛陽邙山公路路段，因天氣突變，大霧頓時(shí)彌漫開來。
“如果繼續(xù)前行可能會(huì)引起惡劣后果，若不行車，可能會(huì)耽誤旅客的時(shí)間，遭到旅客投訴�！彼辜比f分，眼見大霧越來越濃，為了對(duì)旅客的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，他毅然決定把車開到邙山公路避停站避停，并耐心做好旅客說服工作，從而避免了一起追尾事故的發(fā)生。當(dāng)大霧漸漸散去后，個(gè)別有意見的旅客發(fā)現(xiàn)前面因大霧引發(fā)了多起嚴(yán)重的交通事故后，不由得脊背發(fā)涼，發(fā)自內(nèi)心感嘆到：這名駕駛員真是個(gè)盡職盡責(zé)的好司機(jī)。
為了做到全程安全，每次出車前，薛方明都會(huì)提前半小時(shí)耐心地站在車旁迎候旅客上車，仔細(xì)核對(duì)車票，幫助旅客擺放行李。發(fā)車前，他會(huì)將行李架上的行李物品再仔細(xì)檢查一遍，叮囑旅客系好安全帶，不要在行車途中來回走動(dòng)。到站后，他會(huì)及時(shí)提醒旅客拿好隨身物品，不要將物品遺忘在車上。凡是乘車的旅客，都會(huì)發(fā)現(xiàn)在車門旁有一個(gè)醫(yī)藥箱，里面放著預(yù)防暈車以及其他藥物。
2019年夏天，一名婦女帶著年幼的孩子乘車到洛陽，途中孩子面色蒼白，一直嘔吐，薛方明馬上意識(shí)到小孩子暈車了，立即拿出醫(yī)藥箱里治療暈車的藥物，讓孩子服下，不一會(huì)兒，小孩子的臉色慢慢紅潤(rùn)起來。
薛方明始終把企業(yè)當(dāng)作自己的家，把車輛當(dāng)作自己的孩子，把駕駛工作當(dāng)作神圣的事業(yè)。多年的職業(yè)磨煉，他練就一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，車輛有沒有問題、問題在哪兒，他只要幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，就可以判斷清楚。每次無論出車早晚，他都堅(jiān)持運(yùn)用這“四字法”認(rèn)真檢查車況，決不圖一時(shí)之快，簡(jiǎn)化作業(yè)。正是因?yàn)樗诩夹g(shù)上精益求精，10多年來，他駕駛客車創(chuàng)下了“零違章、零事故、零投訴”的奇跡；車輛在他的精心保養(yǎng)下，機(jī)械性能最好、平均用油量最低、車容車貌最佳。
作為一名客車駕駛員，薛方明服從服務(wù)于公司安全生產(chǎn)，從來沒有在家過上一個(gè)完整的春節(jié)；在五一、國(guó)慶節(jié)、春運(yùn)客運(yùn)高峰繁忙的時(shí)候，也難得和家人吃上一頓團(tuán)圓飯，更沒有時(shí)間陪孩子到公園里游玩。他，始終駕駛著班車奔跑在運(yùn)輸生產(chǎn)線上。
（記者 李新和）
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市勞動(dòng)模范、焦運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)一公司焦作至洛陽客運(yùn)班線駕駛員薛方明，自2012年入職焦運(yùn)集團(tuán)從事客車駕駛工作以來，情系交通運(yùn)輸事業(yè)，默默奉獻(xiàn)平凡崗位，始終保持優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明行車、安全高效的優(yōu)良作風(fēng)，勇做客運(yùn)駕駛的排頭兵，創(chuàng)下了“零違章、零事故、零投訴”的不凡業(yè)績(jī)，連續(xù)五年被授予“焦運(yùn)集團(tuán)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱號(hào)，在這條長(zhǎng)途客運(yùn)班線上，一路風(fēng)風(fēng)雨雨，灑下青春汗水，創(chuàng)造了駕駛奇跡。
薛方明深知，跑長(zhǎng)途客運(yùn)班線，不比市內(nèi)駕駛公交車，長(zhǎng)途奔波有很多不確定因素，比如路況、天氣、車況、旅客自身原因等，稍有懈怠，就可能造成不良后果。薛方明雖然每天起早貪黑很辛苦，但讓他感到欣慰的是能安安全全把旅客送到目的地。
為了握好方向盤，給自己帶好“緊箍咒”，他慎之又慎，比別人多操很多心。他對(duì)焦作至洛陽客運(yùn)班線上的每一個(gè)路口、每一個(gè)彎道、每一處事故易發(fā)地段都熟記于心，做到提前準(zhǔn)備，及時(shí)減速，安全運(yùn)行。根據(jù)多年的行車經(jīng)驗(yàn)，他總結(jié)出在高速公路上以及特殊天氣下的安全行車要領(lǐng)，摸索出在緊急情況下化險(xiǎn)為夷的安全措施。
為了增強(qiáng)安全法律意識(shí)，在不出車的情況下，他積極參加公司組織的交通法律法規(guī)、安全知識(shí)教育等培訓(xùn)。扎實(shí)的安全理論知識(shí)功底，使他在實(shí)際操作中有效預(yù)防了交通事故的發(fā)生。有一次，薛方明出車到洛陽，剛行駛到洛陽邙山公路路段，因天氣突變，大霧頓時(shí)彌漫開來。
“如果繼續(xù)前行可能會(huì)引起惡劣后果，若不行車，可能會(huì)耽誤旅客的時(shí)間，遭到旅客投訴。”他焦急萬分，眼見大霧越來越濃，為了對(duì)旅客的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)，他毅然決定把車開到邙山公路避停站避停，并耐心做好旅客說服工作，從而避免了一起追尾事故的發(fā)生。當(dāng)大霧漸漸散去后，個(gè)別有意見的旅客發(fā)現(xiàn)前面因大霧引發(fā)了多起嚴(yán)重的交通事故后，不由得脊背發(fā)涼，發(fā)自內(nèi)心感嘆到：這名駕駛員真是個(gè)盡職盡責(zé)的好司機(jī)。
為了做到全程安全，每次出車前，薛方明都會(huì)提前半小時(shí)耐心地站在車旁迎候旅客上車，仔細(xì)核對(duì)車票，幫助旅客擺放行李。發(fā)車前，他會(huì)將行李架上的行李物品再仔細(xì)檢查一遍，叮囑旅客系好安全帶，不要在行車途中來回走動(dòng)。到站后，他會(huì)及時(shí)提醒旅客拿好隨身物品，不要將物品遺忘在車上。凡是乘車的旅客，都會(huì)發(fā)現(xiàn)在車門旁有一個(gè)醫(yī)藥箱，里面放著預(yù)防暈車以及其他藥物。
2019年夏天，一名婦女帶著年幼的孩子乘車到洛陽，途中孩子面色蒼白，一直嘔吐，薛方明馬上意識(shí)到小孩子暈車了，立即拿出醫(yī)藥箱里治療暈車的藥物，讓孩子服下，不一會(huì)兒，小孩子的臉色慢慢紅潤(rùn)起來。
薛方明始終把企業(yè)當(dāng)作自己的家，把車輛當(dāng)作自己的孩子，把駕駛工作當(dāng)作神圣的事業(yè)。多年的職業(yè)磨煉，他練就一身過硬的技術(shù)本領(lǐng)，練就一手“聞（氣味）、聽（聲音）、看（零件）、摸（溫度）”的檢車絕活，車輛有沒有問題、問題在哪兒，他只要幾分鐘的“聞、聽、看、摸”，就可以判斷清楚。每次無論出車早晚，他都堅(jiān)持運(yùn)用這“四字法”認(rèn)真檢查車況，決不圖一時(shí)之快，簡(jiǎn)化作業(yè)。正是因?yàn)樗诩夹g(shù)上精益求精，10多年來，他駕駛客車創(chuàng)下了“零違章、零事故、零投訴”的奇跡；車輛在他的精心保養(yǎng)下，機(jī)械性能最好、平均用油量最低、車容車貌最佳。
作為一名客車駕駛員，薛方明服從服務(wù)于公司安全生產(chǎn)，從來沒有在家過上一個(gè)完整的春節(jié)；在五一、國(guó)慶節(jié)、春運(yùn)客運(yùn)高峰繁忙的時(shí)候，也難得和家人吃上一頓團(tuán)圓飯，更沒有時(shí)間陪孩子到公園里游玩。他，始終駕駛著班車奔跑在運(yùn)輸生產(chǎn)線上。
（記者 李新和）
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