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        長三角一體化,是怎樣的“一”體化?
        更新時(shí)間:2023-12-8 8:18:48    來源:mp.weixin.qq.com

        不久前,習(xí)近平總書記在上海主持召開深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話,從全局和戰(zhàn)略高度擘畫長三角一體化發(fā)展新藍(lán)圖。

        長三角,是長江三角洲的簡(jiǎn)稱,覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。

        如果用一組數(shù)字描述長三角——

        4%的國土面積,創(chuàng)造了近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量,是中國經(jīng)濟(jì)最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

        黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次考察長三角三省一市,親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)長三角一體化發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。

        “一盤棋”

        2018年11月5日,在上海舉行的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上,習(xí)近平總書記鄭重宣布,支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略。2019年,《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施。

        此后,習(xí)近平總書記分別于2020年8月和2023年11月,主持召開兩場(chǎng)以長三角一體化發(fā)展為主題的座談會(huì),為推進(jìn)長三角一體化發(fā)展把脈定向。

        近年來,規(guī)劃政策體系不斷完善,《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》等陸續(xù)出臺(tái),逐步搭建起了長三角一體化發(fā)展的“四梁八柱”。

        △今年11月26日,上海17號(hào)線西延伸工程正加緊建設(shè)中。17號(hào)線西延伸項(xiàng)目,全長6.6公里,全線為高架線路,實(shí)現(xiàn)城市交通無縫換乘,是長三角一體化示范區(qū)內(nèi)一條重要的軌道交通線路。

        如今,“推動(dòng)長三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國式現(xiàn)代化中走在前列,更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)作用”,這是黨中央給長三角一體化發(fā)展定出的新目標(biāo)。

        “一張網(wǎng)”

        在今年11月舉行的深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)上,習(xí)近平總書記對(duì)跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,明確提出加快一體化發(fā)展的要求:

        在百姓出行方面,要“加強(qiáng)各類交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接,提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平”;

        在基本公共服務(wù)方面,要循序漸進(jìn)推進(jìn)“制度銜接、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)趨同,分類推進(jìn)各領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享”;

        …………

        近年來,隨著高鐵不斷延伸、公路橋梁互聯(lián)互通,再加上教育、醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)共建共享加快推進(jìn),長三角已邁入半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈。

        △元蕩橋,連接的是蘇州吳江區(qū)和上海青浦區(qū)。

        截至2022年底,長三角高鐵里程超過6700公里,占全國六分之一;陸域所有地級(jí)市都有動(dòng)車通達(dá),高速公路網(wǎng)1.67萬公里,地鐵、公路、鐵路緊密銜接,省際“斷頭路”逐漸消失;港口群、機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。

        今年6月24日,上海與蘇州之間開啟地鐵同城時(shí)代,長三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。

        不只是交通,這些年,長三角的公共服務(wù)也在惠及更多人。

        “一條鏈”

        長三角三省一市,如何連成“一條鏈”?習(xí)近平總書記指明方向:“讓要素在更大范圍暢通流動(dòng),有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)更合理分工,凝聚更強(qiáng)大的合力,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展!

        上海龍頭高昂,蘇浙皖各揚(yáng)所長,三省一市補(bǔ)短板、延長板,串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,推動(dòng)長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。

        通過一輛新能源汽車,觀察長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀——

        在長三角的“造車版圖”中,由上海提供芯片、軟件等組成汽車“大腦”,江蘇提供動(dòng)力電池,浙江提供一體化壓鑄機(jī),安徽整車組裝……一臺(tái)新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時(shí)車程內(nèi)。

        新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,正是近年來長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。

        長三角經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、產(chǎn)業(yè)豐富,擁有上海張江、安徽合肥兩大綜合性國家科學(xué)中心和眾多知名企業(yè),形成高端裝備、生物醫(yī)藥、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群,是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具活力的區(qū)域。

        “一幅圖”

        “長三角地區(qū)是長江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭,不僅要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上走在前列,也要在生態(tài)保護(hù)和建設(shè)上帶好頭。”習(xí)近平總書記對(duì)長三角生態(tài)保護(hù)提出明確要求。

        長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)富集、城市密集、人口聚集,生態(tài)空間相對(duì)擁擠,資源環(huán)境承載壓力大。這些年,三省一市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治:跨省打造長三角“水鄉(xiāng)客廳”、聯(lián)合開展長江“十年禁漁”……長三角不斷繪就更多“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)圖景。

        “十三五”期間,長三角地區(qū)共完成新造林超過1500萬畝,完成森林改造提升近600萬畝。

        2022年,長三角地區(qū)41個(gè)城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為83.0%,較2018年上升7.3個(gè)百分點(diǎn);594個(gè)地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為89.4%,全面消除劣Ⅴ類斷面。

        △位于上海松江的一處林地

        大江奔流,聚勢(shì)向前,長三角一體化發(fā)展進(jìn)入深化升級(jí)的新階段。正如總書記所說:“推進(jìn)長三角一體化發(fā)展是一篇大文章,要下大功夫,更靠長功夫。要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),腳踏實(shí)地、埋頭苦干,一任接著一任干,一步一個(gè)腳印往前走!

        ▌本文來源:新聞聯(lián)播微信公眾號(hào)(ID:cctvxwlianbo)

        監(jiān)制/李浙 主編/王興棟

        撰稿/戰(zhàn)星岑 校對(duì)/高少卓

        ©新聞聯(lián)播


        文章編輯:李潤生 
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        長三角一體化,是怎樣的“一”體化?
        2023-12-8 8:18:48    來源:mp.weixin.qq.com

        不久前,習(xí)近平總書記在上海主持召開深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)并發(fā)表重要講話,從全局和戰(zhàn)略高度擘畫長三角一體化發(fā)展新藍(lán)圖。

        長三角,是長江三角洲的簡(jiǎn)稱,覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。

        如果用一組數(shù)字描述長三角——

        4%的國土面積,創(chuàng)造了近四分之一的經(jīng)濟(jì)總量,是中國經(jīng)濟(jì)最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一。

        黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次考察長三角三省一市,親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)長三角一體化發(fā)展重大國家戰(zhàn)略。

        “一盤棋”

        2018年11月5日,在上海舉行的首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)開幕式上,習(xí)近平總書記鄭重宣布,支持長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展并上升為國家戰(zhàn)略。2019年,《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)實(shí)施。

        此后,習(xí)近平總書記分別于2020年8月和2023年11月,主持召開兩場(chǎng)以長三角一體化發(fā)展為主題的座談會(huì),為推進(jìn)長三角一體化發(fā)展把脈定向。

        近年來,規(guī)劃政策體系不斷完善,《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》《長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)國土空間總體規(guī)劃(2021—2035年)》等陸續(xù)出臺(tái),逐步搭建起了長三角一體化發(fā)展的“四梁八柱”。

        △今年11月26日,上海17號(hào)線西延伸工程正加緊建設(shè)中。17號(hào)線西延伸項(xiàng)目,全長6.6公里,全線為高架線路,實(shí)現(xiàn)城市交通無縫換乘,是長三角一體化示范區(qū)內(nèi)一條重要的軌道交通線路。

        如今,“推動(dòng)長三角一體化發(fā)展取得新的重大突破,在中國式現(xiàn)代化中走在前列,更好發(fā)揮先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)作用”,這是黨中央給長三角一體化發(fā)展定出的新目標(biāo)。

        “一張網(wǎng)”

        在今年11月舉行的深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展座談會(huì)上,習(xí)近平總書記對(duì)跨區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域,明確提出加快一體化發(fā)展的要求:

        在百姓出行方面,要“加強(qiáng)各類交通網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)跨區(qū)域銜接,提升基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平”;

        在基本公共服務(wù)方面,要循序漸進(jìn)推進(jìn)“制度銜接、政策協(xié)同、標(biāo)準(zhǔn)趨同,分類推進(jìn)各領(lǐng)域公共服務(wù)便利共享”;

        …………

        近年來,隨著高鐵不斷延伸、公路橋梁互聯(lián)互通,再加上教育、醫(yī)療、政務(wù)等公共服務(wù)共建共享加快推進(jìn),長三角已邁入半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈。

        △元蕩橋,連接的是蘇州吳江區(qū)和上海青浦區(qū)。

        截至2022年底,長三角高鐵里程超過6700公里,占全國六分之一;陸域所有地級(jí)市都有動(dòng)車通達(dá),高速公路網(wǎng)1.67萬公里,地鐵、公路、鐵路緊密銜接,省際“斷頭路”逐漸消失;港口群、機(jī)場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。

        今年6月24日,上海與蘇州之間開啟地鐵同城時(shí)代,長三角核心城市間首次實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)跨省互聯(lián)互通。

        不只是交通,這些年,長三角的公共服務(wù)也在惠及更多人。

        “一條鏈”

        長三角三省一市,如何連成“一條鏈”?習(xí)近平總書記指明方向:“讓要素在更大范圍暢通流動(dòng),有利于發(fā)揮各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)更合理分工,凝聚更強(qiáng)大的合力,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展!

        上海龍頭高昂,蘇浙皖各揚(yáng)所長,三省一市補(bǔ)短板、延長板,串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈,推動(dòng)長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展。

        通過一輛新能源汽車,觀察長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀——

        在長三角的“造車版圖”中,由上海提供芯片、軟件等組成汽車“大腦”,江蘇提供動(dòng)力電池,浙江提供一體化壓鑄機(jī),安徽整車組裝……一臺(tái)新能源汽車的完整產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建在4小時(shí)車程內(nèi)。

        新能源汽車“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,正是近年來長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展的生動(dòng)縮影。

        長三角經(jīng)濟(jì)腹地廣闊、產(chǎn)業(yè)豐富,擁有上海張江、安徽合肥兩大綜合性國家科學(xué)中心和眾多知名企業(yè),形成高端裝備、生物醫(yī)藥、智能制造等產(chǎn)業(yè)集群,是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展極具活力的區(qū)域。

        “一幅圖”

        “長三角地區(qū)是長江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭,不僅要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上走在前列,也要在生態(tài)保護(hù)和建設(shè)上帶好頭。”習(xí)近平總書記對(duì)長三角生態(tài)保護(hù)提出明確要求。

        長三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)富集、城市密集、人口聚集,生態(tài)空間相對(duì)擁擠,資源環(huán)境承載壓力大。這些年,三省一市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治:跨省打造長三角“水鄉(xiāng)客廳”、聯(lián)合開展長江“十年禁漁”……長三角不斷繪就更多“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)圖景。

        “十三五”期間,長三角地區(qū)共完成新造林超過1500萬畝,完成森林改造提升近600萬畝。

        2022年,長三角地區(qū)41個(gè)城市平均空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例為83.0%,較2018年上升7.3個(gè)百分點(diǎn);594個(gè)地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良比例為89.4%,全面消除劣Ⅴ類斷面。

        △位于上海松江的一處林地

        大江奔流,聚勢(shì)向前,長三角一體化發(fā)展進(jìn)入深化升級(jí)的新階段。正如總書記所說:“推進(jìn)長三角一體化發(fā)展是一篇大文章,要下大功夫,更靠長功夫。要堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn),腳踏實(shí)地、埋頭苦干,一任接著一任干,一步一個(gè)腳印往前走!

        ▌本文來源:新聞聯(lián)播微信公眾號(hào)(ID:cctvxwlianbo)

        監(jiān)制/李浙 主編/王興棟

        撰稿/戰(zhàn)星岑 校對(duì)/高少卓

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        文章編輯:李潤生 
         

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