“開(kāi)放引領(lǐng)發(fā)展，合作共贏未來(lái)”。今天，服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易已成為中國(guó)新一輪高水平開(kāi)放的重點(diǎn)，作為中國(guó)擴(kuò)大開(kāi)放、深化合作、引領(lǐng)創(chuàng)新的重要平臺(tái)，2023年中國(guó)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易交易會(huì)聚焦了全世界的目光。
今年是中車(chē)長(zhǎng)客參加服貿(mào)會(huì)的第三年，此次展出的氫能源試運(yùn)行列車(chē)和高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮列車(chē)兩款產(chǎn)品，詮釋著中車(chē)長(zhǎng)客為全球乘客提供最前沿軌道交通裝備和服務(wù)的先進(jìn)理念。
2014年10月，中車(chē)長(zhǎng)客中標(biāo)美國(guó)馬薩諸塞州紅橙線地鐵項(xiàng)目，這是中國(guó)高端裝備首次成功進(jìn)入美國(guó)。9個(gè)月后，習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到中車(chē)長(zhǎng)客考察，對(duì)中國(guó)制造“走出去”給予了新的期望。總書(shū)記指出，高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片，成為我國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作的“搶手貨”，要抓住機(jī)遇、乘勢(shì)而上。
以領(lǐng)先的原創(chuàng)技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)維服務(wù)滿足客戶的個(gè)性化需求，中國(guó)的“智能列車(chē)”不僅刷新了中國(guó)速度、彰顯了“中國(guó)智造”實(shí)力，還重新定義了“中國(guó)服務(wù)”。
在中國(guó)，“北上廣”三大盛會(huì)各有千秋。在貨物貿(mào)易領(lǐng)域，上海進(jìn)博會(huì)側(cè)重進(jìn)口，廣州廣交會(huì)側(cè)重出口，北京服貿(mào)會(huì)則聚焦服務(wù)貿(mào)易。2019年，習(xí)近平主席在第二屆進(jìn)博會(huì)開(kāi)幕式上表示中國(guó)將推動(dòng)進(jìn)口和出口、貨物貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易協(xié)調(diào)發(fā)展，北京服貿(mào)會(huì)就是這一戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子。
2012年啟航至今，服貿(mào)會(huì)累計(jì)吸引196個(gè)國(guó)家和地區(qū)的60余萬(wàn)展客商參展參會(huì)。2022年我國(guó)服務(wù)進(jìn)出口總額近6萬(wàn)億元人民幣，同比增長(zhǎng)12.9%，規(guī)模創(chuàng)歷史新高，連續(xù)9年位居全球第二。躍動(dòng)的數(shù)據(jù)背后，是中國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)提升，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)巨大的活力與潛力。
今天，服貿(mào)會(huì)與廣交會(huì)、進(jìn)博會(huì)一起構(gòu)成中國(guó)對(duì)外開(kāi)放三大展會(huì)平臺(tái)，不斷向全世界展示中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的信心和決心。習(xí)近平主席在國(guó)內(nèi)外多個(gè)重要場(chǎng)合，多次強(qiáng)調(diào)中國(guó)擴(kuò)大高水平開(kāi)放的決心不會(huì)變，同世界分享發(fā)展機(jī)遇的決心不會(huì)變。
中國(guó)不斷擴(kuò)大開(kāi)放，激活了中國(guó)發(fā)展的澎湃春潮，也激活了世界經(jīng)濟(jì)的一池春水。新時(shí)代的中國(guó)，正不斷向世界敞開(kāi)懷抱，持續(xù)書(shū)寫(xiě)與世界“雙向奔赴”的精彩篇章。
監(jiān) 制丨耿志民
制片人丨杜曉東 吳璇 李雯婷
編 導(dǎo)丨張碧琦
記 者 丨趙文彬 黃思源
攝 像丨梁洋 肖金偉
配 音丨王帥天
剪 輯丨嚴(yán)佳
包 裝丨翟錦羽
協(xié)助拍攝丨總臺(tái)吉林總站
制 片丨楊波 劉霄 毛卉 楊雪
