公交線路優(yōu)化調(diào)整方案（擬調(diào)整10條、開通1條）
一、優(yōu)化調(diào)整線路
一、優(yōu)化調(diào)整線路
更新時(shí)間：2014-10-13 8:50:20 來源：焦作日報(bào)
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優(yōu)化走向：縫山公園發(fā)車—塔北路向南—太行路向東—工字路向南—解放路向西—塔南路向南—站前路向西—南通路向南—豐收路向東—迎賓路向南—映湖路向西—錦祥花園南門。
解決問題：緩解解放路和民主路中心路段交通壓力；現(xiàn)走向民主路段調(diào)至站前中路左轉(zhuǎn)塔南路，減少服務(wù)樓和百貨樓段重復(fù)，增加塔南路至解放東路右轉(zhuǎn)線路。
7路 ………………………………………
優(yōu)化走向：萬方鋁廠發(fā)車—待王路向西—文昌路向北—建設(shè)路向西—焦東路向北—解放路向西—民主路向北—北環(huán)路向東—縫山針停車場。
解決問題：減小民主路道路交通壓力，方便馬村群眾節(jié)假日到人民公園出行，同時(shí)也為北環(huán)路居民出行提供便利。
1路 ………………………………………
優(yōu)化走向：中站發(fā)車—躍進(jìn)路向東—太行路向東—民主路向南—站前路向西—友誼路向南—站南路向東—民主南路向南—映湖路向東—長途總站。
解決問題：配合7路調(diào)整撤出民主南路，延伸終點(diǎn)站方便民主南路居民出行。
16路 ………………………………………
優(yōu)化走向：下行走向：惠園小區(qū)發(fā)車—民主路向南—北環(huán)路向西—新華街向南—和平街向東—塔南路向南—建設(shè)路向西—民主路向南—站前路向東—塔南路向南—人民路向東—焦東路向南—景苑路向東—山陽路向北—人民路向東—焦作大學(xué)。上行走向：焦作大學(xué)發(fā)車—人民路向西—山陽路向南—豐收路向西—塔南路向北—站前路向西—民主路向北—建設(shè)路向東—塔南路向北—和平街向西—新華街向北—北環(huán)路向東—民主路向北—惠園小區(qū)。
解決問題：減小民主路立交橋段交通壓力，同時(shí)利于提高線路車輛周轉(zhuǎn)水平，縮短乘車等車時(shí)間。
30路 ………………………………………
優(yōu)化走向：河南工信學(xué)院發(fā)車—碧蓮路向西—山陽路向北—龍?jiān)绰废蛭鳌e路向北—映湖路向西—政二街向北—豐收路向西—民主南路向北—站南路向東—恒通路向北—站前路向西—民主路向北—工業(yè)路向西—友誼路向北—建設(shè)路向西—果園路向北—烈士街向東—新華街向北—太行路向東—民主路向北—北環(huán)路向東—礦務(wù)局技校。
解決問題：解決30路女子職專調(diào)頭難問題；進(jìn)一步方便礦務(wù)局技校師生出行。
31路 ………………………………………
優(yōu)化走向：公交汽校發(fā)車—雪蓮路向西—經(jīng)三路向南—焦克路向東—中南路向北—解放路向東—新華街向北—太行路向東—民主路向北—北環(huán)路向東—長青路向北—圓融禪寺。
解決問題：減小解放路三維廣場區(qū)域道路交通壓力。
33路 ………………………………………
方案一優(yōu)化走向：南水北調(diào)安置小區(qū)發(fā)車—中興路向北—解放路向東—待九路向北—九里山路向東—九里山礦。
解決問題：緩解解放路、民主路中心區(qū)域道路交通壓力，減少線路市區(qū)段與5路在民主路和解放路段的重復(fù)。
方案二優(yōu)化走向：火車站北廣場發(fā)車—民主路向北—太行路向東—焦東路向南—解放路向東—待九路向北—九里山路向東—九里山礦。
解決問題：兼顧原客流出行，方便太行路礦務(wù)局職工到九里山礦出行。
34路 ………………………………………
優(yōu)化走向：火車站北廣場發(fā)車—站前路向西—友誼路向南—站南路向東—民主南路向南—人民路向西—南通路向南—豐收路向西—焦武路向南—寧郭。
解決問題：為24路寧郭支線的優(yōu)化，改序號(hào)為34路。減少市區(qū)道路交通壓力，方便新區(qū)群眾到火車站出行；便于換乘其他線路；同時(shí)滿足新區(qū)學(xué)生到人民中學(xué)就學(xué)出行需要。
38路 ………………………………………
優(yōu)化走向：馬村發(fā)車—文昌路向南—解放路向西—焦東路向北—太行路向西—躍進(jìn)路向西—中站。
解決問題：緩解解放路交通壓力，方便太行路礦務(wù)局職工出行；若33路采用方案二，則該線不作調(diào)整。
39路 ………………………………………
優(yōu)化走向：高速公路口（迎賓路）—迎賓路向北—塔南路向北—人民路向西—民主南路向北—站南路向西—友誼路向北—站前路向東—朝陽路向北—工業(yè)路向東—石油公司門口。
解決問題：滿足新區(qū)居民到91醫(yī)院就醫(yī)，以及焦大學(xué)生到火車站、長途總站出行需求。
二、新開通線路
42路 ………………………………………
優(yōu)化走向：北朱村公交停車場發(fā)車—人民路向東—?jiǎng)⒋濉?/P>
解決問題：城區(qū)段貫通人民路，為將來開通快速公交作好鋪墊。
市民可登錄www.jiaozuobus.com在“公交線路優(yōu)化征求意見”版塊留言，或?qū)⒁庖姲l(fā)送到j(luò)zgjjhc@126.com郵箱。
寫信寄至：焦作市新區(qū)神州東路，焦作市公共交通總公司生產(chǎn)計(jì)劃處。
截止時(shí)間：2014年10月30日
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優(yōu)化走向：縫山公園發(fā)車—塔北路向南—太行路向東—工字路向南—解放路向西—塔南路向南—站前路向西—南通路向南—豐收路向東—迎賓路向南—映湖路向西—錦祥花園南門。
解決問題：緩解解放路和民主路中心路段交通壓力；現(xiàn)走向民主路段調(diào)至站前中路左轉(zhuǎn)塔南路，減少服務(wù)樓和百貨樓段重復(fù)，增加塔南路至解放東路右轉(zhuǎn)線路。
7路 ………………………………………
優(yōu)化走向：萬方鋁廠發(fā)車—待王路向西—文昌路向北—建設(shè)路向西—焦東路向北—解放路向西—民主路向北—北環(huán)路向東—縫山針停車場。
解決問題：減小民主路道路交通壓力，方便馬村群眾節(jié)假日到人民公園出行，同時(shí)也為北環(huán)路居民出行提供便利。
1路 ………………………………………
優(yōu)化走向：中站發(fā)車—躍進(jìn)路向東—太行路向東—民主路向南—站前路向西—友誼路向南—站南路向東—民主南路向南—映湖路向東—長途總站。
解決問題：配合7路調(diào)整撤出民主南路，延伸終點(diǎn)站方便民主南路居民出行。
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優(yōu)化走向：下行走向：惠園小區(qū)發(fā)車—民主路向南—北環(huán)路向西—新華街向南—和平街向東—塔南路向南—建設(shè)路向西—民主路向南—站前路向東—塔南路向南—人民路向東—焦東路向南—景苑路向東—山陽路向北—人民路向東—焦作大學(xué)。上行走向：焦作大學(xué)發(fā)車—人民路向西—山陽路向南—豐收路向西—塔南路向北—站前路向西—民主路向北—建設(shè)路向東—塔南路向北—和平街向西—新華街向北—北環(huán)路向東—民主路向北—惠園小區(qū)。
解決問題：減小民主路立交橋段交通壓力，同時(shí)利于提高線路車輛周轉(zhuǎn)水平，縮短乘車等車時(shí)間。
30路 ………………………………………
優(yōu)化走向：河南工信學(xué)院發(fā)車—碧蓮路向西—山陽路向北—龍?jiān)绰废蛭鳌e路向北—映湖路向西—政二街向北—豐收路向西—民主南路向北—站南路向東—恒通路向北—站前路向西—民主路向北—工業(yè)路向西—友誼路向北—建設(shè)路向西—果園路向北—烈士街向東—新華街向北—太行路向東—民主路向北—北環(huán)路向東—礦務(wù)局技校。
解決問題：解決30路女子職專調(diào)頭難問題；進(jìn)一步方便礦務(wù)局技校師生出行。
31路 ………………………………………
優(yōu)化走向：公交汽校發(fā)車—雪蓮路向西—經(jīng)三路向南—焦克路向東—中南路向北—解放路向東—新華街向北—太行路向東—民主路向北—北環(huán)路向東—長青路向北—圓融禪寺。
解決問題：減小解放路三維廣場區(qū)域道路交通壓力。
33路 ………………………………………
方案一優(yōu)化走向：南水北調(diào)安置小區(qū)發(fā)車—中興路向北—解放路向東—待九路向北—九里山路向東—九里山礦。
解決問題：緩解解放路、民主路中心區(qū)域道路交通壓力，減少線路市區(qū)段與5路在民主路和解放路段的重復(fù)。
方案二優(yōu)化走向：火車站北廣場發(fā)車—民主路向北—太行路向東—焦東路向南—解放路向東—待九路向北—九里山路向東—九里山礦。
解決問題：兼顧原客流出行，方便太行路礦務(wù)局職工到九里山礦出行。
34路 ………………………………………
優(yōu)化走向：火車站北廣場發(fā)車—站前路向西—友誼路向南—站南路向東—民主南路向南—人民路向西—南通路向南—豐收路向西—焦武路向南—寧郭。
解決問題：為24路寧郭支線的優(yōu)化，改序號(hào)為34路。減少市區(qū)道路交通壓力，方便新區(qū)群眾到火車站出行；便于換乘其他線路；同時(shí)滿足新區(qū)學(xué)生到人民中學(xué)就學(xué)出行需要。
38路 ………………………………………
優(yōu)化走向：馬村發(fā)車—文昌路向南—解放路向西—焦東路向北—太行路向西—躍進(jìn)路向西—中站。
解決問題：緩解解放路交通壓力，方便太行路礦務(wù)局職工出行；若33路采用方案二，則該線不作調(diào)整。
39路 ………………………………………
優(yōu)化走向：高速公路口（迎賓路）—迎賓路向北—塔南路向北—人民路向西—民主南路向北—站南路向西—友誼路向北—站前路向東—朝陽路向北—工業(yè)路向東—石油公司門口。
解決問題：滿足新區(qū)居民到91醫(yī)院就醫(yī)，以及焦大學(xué)生到火車站、長途總站出行需求。
二、新開通線路
42路 ………………………………………
優(yōu)化走向：北朱村公交停車場發(fā)車—人民路向東—?jiǎng)⒋濉?/P>
解決問題：城區(qū)段貫通人民路，為將來開通快速公交作好鋪墊。
市民可登錄www.jiaozuobus.com在“公交線路優(yōu)化征求意見”版塊留言，或?qū)⒁庖姲l(fā)送到j(luò)zgjjhc@126.com郵箱。
寫信寄至：焦作市新區(qū)神州東路，焦作市公共交通總公司生產(chǎn)計(jì)劃處。
截止時(shí)間：2014年10月30日
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