市道路運輸管理局有關負責人表示 焦鄭城際公交年底前力爭開通
更新時間：2009/10/20 8:12:40 來源：焦作日報
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本報訊 （記者仝偉平） 焦作至鄭州城際公交備受省政府、市政府重視，廣大市民更是企盼焦鄭城際公交早日開通。市道路運輸管理局副局長史五建昨日表示，我市力爭在今年年底前開通焦鄭城際公交。
焦鄭城際公交項目今年4月份立項，經(jīng)過半年時間的積極努力，《焦作至鄭州城際公交開通總體方案》目前已經(jīng)出臺，對城際公交的營運路線、場站設置、經(jīng)營模式、運力配置、車型選配、品牌標志、發(fā)車時間、營運票價、安全管理等都作了細致規(guī)劃。該方案已經(jīng)上報市政府、市人大常委會及有關部門審核，交通企業(yè)經(jīng)過多次協(xié)商也就城際公交開通問題達成了基本共識，公司組建、場站建設資金的申報等工作正在快速向前推進。
史五建說，我市還對焦鄭城際公交的營運路線作了短期規(guī)劃和長期規(guī)劃。短期營運路線：從焦作發(fā)車，途經(jīng)山陽區(qū)、武陟縣、詹店立交橋、黃河橋北、鄭州黃河公路大橋、花園路等地，終點站為鄭州汽車北站，全程運距為85公里。長期營運路線：從焦作發(fā)車，途經(jīng)市迎賓路、焦作黃河大橋、滎陽市等地，終點站為鄭州西客站，全程運距為62公里，比短期營運路線路程縮短23公里。
史五建說，焦鄭城際公交項目由我市交通企業(yè)和河南神象城際客運公交有限公司共同經(jīng)營，實行車輛對等對開。目前，河南神象城際客運公交有限公司已經(jīng)做好了城際公交開通的各項準備工作，而我市在城際公交開通方面還存在一些問題，不過這些問題都在積極協(xié)調、解決之中，但最影響城際公交開通的因素是詹店立交橋。目前，該橋體破壞嚴重，經(jīng)有關部門綜合評估屬于危橋，直接威脅著京廣鐵路大動脈及公路過往車輛的安全通行。經(jīng)上級批準，今年9月份該橋全封閉施工改建，計劃于今年12月完工。
史五建表示，一旦詹店立交橋竣工，將隨時開通焦鄭城際公交，屆時廣大市民就能乘坐往返焦作與鄭州之間的方便車、快捷車和經(jīng)濟車了。
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本報訊 （記者仝偉平） 焦作至鄭州城際公交備受省政府、市政府重視，廣大市民更是企盼焦鄭城際公交早日開通。市道路運輸管理局副局長史五建昨日表示，我市力爭在今年年底前開通焦鄭城際公交。
焦鄭城際公交項目今年4月份立項，經(jīng)過半年時間的積極努力，《焦作至鄭州城際公交開通總體方案》目前已經(jīng)出臺，對城際公交的營運路線、場站設置、經(jīng)營模式、運力配置、車型選配、品牌標志、發(fā)車時間、營運票價、安全管理等都作了細致規(guī)劃。該方案已經(jīng)上報市政府、市人大常委會及有關部門審核，交通企業(yè)經(jīng)過多次協(xié)商也就城際公交開通問題達成了基本共識，公司組建、場站建設資金的申報等工作正在快速向前推進。
史五建說，我市還對焦鄭城際公交的營運路線作了短期規(guī)劃和長期規(guī)劃。短期營運路線：從焦作發(fā)車，途經(jīng)山陽區(qū)、武陟縣、詹店立交橋、黃河橋北、鄭州黃河公路大橋、花園路等地，終點站為鄭州汽車北站，全程運距為85公里。長期營運路線：從焦作發(fā)車，途經(jīng)市迎賓路、焦作黃河大橋、滎陽市等地，終點站為鄭州西客站，全程運距為62公里，比短期營運路線路程縮短23公里。
史五建說，焦鄭城際公交項目由我市交通企業(yè)和河南神象城際客運公交有限公司共同經(jīng)營，實行車輛對等對開。目前，河南神象城際客運公交有限公司已經(jīng)做好了城際公交開通的各項準備工作，而我市在城際公交開通方面還存在一些問題，不過這些問題都在積極協(xié)調、解決之中，但最影響城際公交開通的因素是詹店立交橋。目前，該橋體破壞嚴重，經(jīng)有關部門綜合評估屬于危橋，直接威脅著京廣鐵路大動脈及公路過往車輛的安全通行。經(jīng)上級批準，今年9月份該橋全封閉施工改建，計劃于今年12月完工。
史五建表示，一旦詹店立交橋竣工，將隨時開通焦鄭城際公交，屆時廣大市民就能乘坐往返焦作與鄭州之間的方便車、快捷車和經(jīng)濟車了。
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