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        鏡觀·回響丨東北加快構(gòu)筑向北開放新高地
        更新時(shí)間:2024/8/23 20:20:43    來源:新華社

        穩(wěn)踞雄雞首,面向東北亞。在推進(jìn)高水平對(duì)外開放、構(gòu)建經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的宏偉藍(lán)圖中,東北地區(qū)具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

        近年來,東北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)著力打造我國向北開放的重要窗口、面向東北亞的對(duì)外開放新前沿。在對(duì)外開放大棋盤落子布局,在區(qū)域發(fā)展中實(shí)現(xiàn)南北互動(dòng),東北振興跑出開放合作“加速度”。

          2023年9月19日,列車從中歐班列(沈陽)集結(jié)中心出發(fā),將經(jīng)由滿洲里口岸駛向歐洲。截至2024年8月2日,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心往返開行中歐班列數(shù)突破1000列,運(yùn)輸貨物超8萬標(biāo)箱。

          2024年6月26日,嘉賓在第十五屆夏季達(dá)沃斯論壇主會(huì)場(chǎng)——遼寧大連國際會(huì)議中心參與互動(dòng)討論。

          2024年4月24日晚,南航沈陽-法蘭克福CZ8021首航航班在沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛。這是國內(nèi)航司在東北地區(qū)開通的首條直飛德國定期航線。

          2024年8月13日,貨車在吉林省延邊朝鮮族自治州琿春綜合保稅區(qū)跨境電商物流倉庫裝載商品,q春市位于中俄朝三國交界處,是吉林省唯一對(duì)俄口岸城市。近年來,琿春依托口岸,積極發(fā)展進(jìn)出口加工、能源、跨境電商等產(chǎn)業(yè)集群。

          2023年9月20日,一列中歐班列行駛在內(nèi)蒙古滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)。作為我國向北開放的“橋頭堡”、中歐班列“東通道”的重要口岸,滿洲里鐵路口岸不斷加大中歐班列通道能力建設(shè),進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和品質(zhì)。

          這是2024年7月19日拍攝的內(nèi)蒙古通遼238萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目(無人機(jī)照片)。此項(xiàng)目每年可將75億千瓦時(shí)清潔電能經(jīng)扎魯特—青州±800(千伏)直流特高壓外送通道送至山東地區(qū)消納,相當(dāng)于滿足受端地區(qū)超過300萬戶居民家庭用電需求,節(jié)約標(biāo)煤261萬噸,減少二氧化碳排放634萬噸。

        文章編輯:劉鳴捷 
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        鏡觀·回響丨東北加快構(gòu)筑向北開放新高地
        2024/8/23 20:20:43    來源:新華社

        穩(wěn)踞雄雞首,面向東北亞。在推進(jìn)高水平對(duì)外開放、構(gòu)建經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的宏偉藍(lán)圖中,東北地區(qū)具有獨(dú)特的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

        近年來,東北三省及內(nèi)蒙古自治區(qū)著力打造我國向北開放的重要窗口、面向東北亞的對(duì)外開放新前沿。在對(duì)外開放大棋盤落子布局,在區(qū)域發(fā)展中實(shí)現(xiàn)南北互動(dòng),東北振興跑出開放合作“加速度”。

          2023年9月19日,列車從中歐班列(沈陽)集結(jié)中心出發(fā),將經(jīng)由滿洲里口岸駛向歐洲。截至2024年8月2日,中歐班列(沈陽)集結(jié)中心往返開行中歐班列數(shù)突破1000列,運(yùn)輸貨物超8萬標(biāo)箱。

          2024年6月26日,嘉賓在第十五屆夏季達(dá)沃斯論壇主會(huì)場(chǎng)——遼寧大連國際會(huì)議中心參與互動(dòng)討論。

          2024年4月24日晚,南航沈陽-法蘭克福CZ8021首航航班在沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛。這是國內(nèi)航司在東北地區(qū)開通的首條直飛德國定期航線。

          2024年8月13日,貨車在吉林省延邊朝鮮族自治州琿春綜合保稅區(qū)跨境電商物流倉庫裝載商品,q春市位于中俄朝三國交界處,是吉林省唯一對(duì)俄口岸城市。近年來,琿春依托口岸,積極發(fā)展進(jìn)出口加工、能源、跨境電商等產(chǎn)業(yè)集群。

          2023年9月20日,一列中歐班列行駛在內(nèi)蒙古滿洲里站貨運(yùn)車間集裝箱場(chǎng)。作為我國向北開放的“橋頭堡”、中歐班列“東通道”的重要口岸,滿洲里鐵路口岸不斷加大中歐班列通道能力建設(shè),進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率和品質(zhì)。

          這是2024年7月19日拍攝的內(nèi)蒙古通遼238萬千瓦風(fēng)電項(xiàng)目(無人機(jī)照片)。此項(xiàng)目每年可將75億千瓦時(shí)清潔電能經(jīng)扎魯特—青州±800(千伏)直流特高壓外送通道送至山東地區(qū)消納,相當(dāng)于滿足受端地區(qū)超過300萬戶居民家庭用電需求,節(jié)約標(biāo)煤261萬噸,減少二氧化碳排放634萬噸。

        文章編輯:劉鳴捷 
         

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