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        時(shí)政鏡距離 | 蒙內(nèi)鐵路:幸福路,友誼路
        更新時(shí)間:2024-1-24 16:15:16    來(lái)源:央視

          蒙內(nèi)鐵路位于肯尼亞境內(nèi)

          呈東南至西北走向

          連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩

          和肯尼亞首都內(nèi)羅畢

         

          蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)建設(shè)的

          首條鐵路

          是一條采用

          中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備

          建造的現(xiàn)代化鐵路

          ↑2016年9月1日在肯尼亞蒙巴薩拍攝的建設(shè)中的蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩特大橋項(xiàng)目。
          ↑2017年5月12日,列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路沿線的馬澤拉斯鐵路大橋上駛過(guò)。
          ↑2018年6月2日,列車在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路上行駛。
          ↑2022年7月27日,在肯尼亞蒙巴薩,一列貨運(yùn)列車行駛在蒙內(nèi)鐵路線上。
          ↑2023年9月20日在肯尼亞首都內(nèi)羅畢拍攝的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站。

          蒙內(nèi)鐵路建成通車六年多來(lái)

          平均上座率超過(guò)90%

          還為肯尼亞創(chuàng)造近5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位

          培養(yǎng)了2800余名

          高素質(zhì)鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人才

          據(jù)專家估算

          該項(xiàng)目對(duì)肯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過(guò)2%

          ↑2017年1月11日,在肯尼亞蒙巴薩,當(dāng)?shù)孛癖娫谥袊?guó)承制的蒙內(nèi)鐵路首批內(nèi)燃機(jī)車旁載歌載舞。
          ↑2017年5月17日,在肯尼亞首都內(nèi)羅畢,肯尼亞女火車司機(jī)肯西莉亞、溫蒂、卡洛林(由左至右)跟隨中國(guó)老師張程熟悉操作流程。蒙內(nèi)鐵路首發(fā)列車由肯尼亞歷史上首批女司機(jī)駕駛。
          ↑2022年3月25日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,蒙內(nèi)鐵路肯方機(jī)車獨(dú)立班組成員與站臺(tái)工作人員確認(rèn)安全。
          ↑2023年5月23日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司機(jī)輛部的火車駕駛員蔣立平(右)與學(xué)員霍勒斯從一輛印有“連接國(guó)家 走向繁榮”標(biāo)語(yǔ)的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車旁走過(guò)。
          ↑2023年7月4日,中國(guó)中車駐肯員工和肯方員工在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車維保車間工作。
          ↑2023年10月6日,兒童在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站內(nèi)等待登車。

          共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)

          中國(guó)鐵路建設(shè)者們鋪筑發(fā)展振興路

          譜寫(xiě)友誼新篇章

          將和平、發(fā)展、合作、共贏的理念

          撒播到世界各地

          共建“一帶一路”

          成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐

          策劃:賴向東

          統(tǒng)籌:李尕 費(fèi)茂華

          制作:盧燁 徐嘉懿

          記者:董江輝 王騰 陳誠(chéng) 韓旭 孫瑞博 龍雷 王冠森

          編輯:劉金海 蔡湘鑫 方欣

        文章編輯:陳婷 
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        時(shí)政鏡距離 | 蒙內(nèi)鐵路:幸福路,友誼路
        2024-1-24 16:15:16    來(lái)源:央視

          蒙內(nèi)鐵路位于肯尼亞境內(nèi)

          呈東南至西北走向

          連接?xùn)|非第一大港蒙巴薩

          和肯尼亞首都內(nèi)羅畢

         

          蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)建設(shè)的

          首條鐵路

          是一條采用

          中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備

          建造的現(xiàn)代化鐵路

          ↑2016年9月1日在肯尼亞蒙巴薩拍攝的建設(shè)中的蒙內(nèi)鐵路蒙巴薩特大橋項(xiàng)目。
          ↑2017年5月12日,列車從肯尼亞蒙內(nèi)鐵路沿線的馬澤拉斯鐵路大橋上駛過(guò)。
          ↑2018年6月2日,列車在肯尼亞蒙內(nèi)鐵路上行駛。
          ↑2022年7月27日,在肯尼亞蒙巴薩,一列貨運(yùn)列車行駛在蒙內(nèi)鐵路線上。
          ↑2023年9月20日在肯尼亞首都內(nèi)羅畢拍攝的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站。

          蒙內(nèi)鐵路建成通車六年多來(lái)

          平均上座率超過(guò)90%

          還為肯尼亞創(chuàng)造近5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位

          培養(yǎng)了2800余名

          高素質(zhì)鐵路專業(yè)技術(shù)和管理人才

          據(jù)專家估算

          該項(xiàng)目對(duì)肯國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值貢獻(xiàn)率超過(guò)2%

          ↑2017年1月11日,在肯尼亞蒙巴薩,當(dāng)?shù)孛癖娫谥袊?guó)承制的蒙內(nèi)鐵路首批內(nèi)燃機(jī)車旁載歌載舞。
          ↑2017年5月17日,在肯尼亞首都內(nèi)羅畢,肯尼亞女火車司機(jī)肯西莉亞、溫蒂、卡洛林(由左至右)跟隨中國(guó)老師張程熟悉操作流程。蒙內(nèi)鐵路首發(fā)列車由肯尼亞歷史上首批女司機(jī)駕駛。
          ↑2022年3月25日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,蒙內(nèi)鐵路肯方機(jī)車獨(dú)立班組成員與站臺(tái)工作人員確認(rèn)安全。
          ↑2023年5月23日,在肯尼亞內(nèi)羅畢,非洲之星鐵路運(yùn)營(yíng)公司機(jī)輛部的火車駕駛員蔣立平(右)與學(xué)員霍勒斯從一輛印有“連接國(guó)家 走向繁榮”標(biāo)語(yǔ)的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車旁走過(guò)。
          ↑2023年7月4日,中國(guó)中車駐肯員工和肯方員工在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路機(jī)車維保車間工作。
          ↑2023年10月6日,兒童在肯尼亞內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢站內(nèi)等待登車。

          共建“一帶一路”倡議提出10年來(lái)

          中國(guó)鐵路建設(shè)者們鋪筑發(fā)展振興路

          譜寫(xiě)友誼新篇章

          將和平、發(fā)展、合作、共贏的理念

          撒播到世界各地

          共建“一帶一路”

          成為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念的生動(dòng)實(shí)踐

          策劃:賴向東

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        文章編輯:陳婷 
         

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