從“燈塔計(jì)劃”到北斗三號 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)前世今生
更新時(shí)間：2019-1-24 9:13:39 來源：科技日報(bào)
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回首來路，不論是先驅(qū)者“燈塔計(jì)劃”的未果而終、雙星定位系統(tǒng)概念的提出，還是北斗一號系統(tǒng)從無到有，北斗二號系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，再到北斗三號以昂揚(yáng)的姿態(tài)走向世界……穿越激蕩四十余年，北斗趟出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路，在導(dǎo)航領(lǐng)域成就了一段波瀾壯闊的東方傳奇。
符合國情之路 “先區(qū)域、后全球”的“三步走”戰(zhàn)略
在北斗工程誕生之前，我國曾在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域苦苦摸索，在理論探索和研制實(shí)踐方面都開展了卓有成效的工作。
立項(xiàng)于上世紀(jì)60年代末的“燈塔計(jì)劃”作為先驅(qū)者，雖然最終因技術(shù)方向轉(zhuǎn)型、財(cái)力有限等原因終止，卻如同黑夜中的一盞明燈，為我國積累了寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。
1983年，以陳芳允院士為代表的專家學(xué)者提出了利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來測定地面和空中目標(biāo)的設(shè)想，通過大量理論和技術(shù)上的研究工作，雙星定位系統(tǒng)的概念逐步明晰。
接下來，北斗是一步跨到全球組網(wǎng)還是分階段走？當(dāng)時(shí)引發(fā)了爭議。最終，“先區(qū)域、后全球”的思路被確定下來，“三步走”的北斗之路由此鋪開。參與了技術(shù)路線討論的北斗一號衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師范本堯院士后來評價(jià)說：“全球組網(wǎng)需要大量的時(shí)間和資金。當(dāng)時(shí)用戶還集中在國內(nèi)、周邊，因此‘先區(qū)域、后全球’的技術(shù)途徑更符合中國國情�！�
作為解決“有無”問題的第一步，北斗一號需要花小錢辦大事，驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的正確性。1993年初，我國提出衛(wèi)星總體方案，初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo)，次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成，使我國成為繼美、俄之后第3個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。
面對快速增長的應(yīng)用需求，北斗二號邁開了提升性能的第二步。早在1999年，我國在研制北斗一號的同時(shí)，就展開了對第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的論證。2004年北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制，隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
站在前兩代星座的肩膀上，北斗第三步邁得無比自信。星間鏈路、全球搜救載荷、新一代原子鐘等新“神器”閃耀亮相，整體性能大幅提升……今日之北斗已經(jīng)夢想在握。
自主創(chuàng)新之路 與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技
“‘巨人’對我們技術(shù)封鎖，不讓我們站在肩膀上，唯一的辦法，就是自己成為巨人�！北倍芬惶栃l(wèi)星總指揮李祖洪說，“北斗的研制，是中國人自己干出來的�！�
秉承“探索一代，研發(fā)一代，建設(shè)一代”的創(chuàng)新思路，中國北斗始終把發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，以志不改、道不移的堅(jiān)守拼下累累碩果。
北斗一號系統(tǒng)原創(chuàng)性地提出雙星定位方法，打破國外技術(shù)壟斷，建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。該星座的短報(bào)文服務(wù)在國際導(dǎo)航領(lǐng)域獨(dú)一無二，在汶川地震等國家重大事件中發(fā)揮了至關(guān)重要作用。短報(bào)文服務(wù)作為北斗的特色，在后續(xù)北斗衛(wèi)星中保留了下來，為許多國家開展導(dǎo)航衛(wèi)星研制提供了啟發(fā)。
北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化，并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)建成后，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均與國際先進(jìn)水平相當(dāng)。中共中央、國務(wù)院、中央軍委對北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成給予了高度評價(jià)，稱“該系統(tǒng)建成并投入使用，是國家和軍隊(duì)信息化建設(shè)的重要里程碑，是對我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)”。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中，中國航天科技集團(tuán)五院(簡稱五院)率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星間鏈路網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、自主定軌、時(shí)間同步等系統(tǒng)方案，填補(bǔ)國內(nèi)空白；研發(fā)國內(nèi)首個(gè)適于直接入軌一箭多星發(fā)射的“全桁架式衛(wèi)星平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星自主監(jiān)測和自主健康管理；實(shí)現(xiàn)了星載大功率微波開關(guān)、行波管放大器等關(guān)鍵國產(chǎn)化元器件和部組件成功應(yīng)用，打破核心器部件長期依賴進(jìn)口、受制于人的局面，為全球組批研制快速組網(wǎng)建設(shè)鋪平了道路。
作為國家影響力、威懾力的象征，北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技，做到了“核心在手”，打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面，增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
共同“致富”之路 項(xiàng)目群管理支撐衛(wèi)星組批生產(chǎn)和密集發(fā)射
“一枝獨(dú)秀不是春”，中國北斗始終具有國際視野和家國情懷。
在國家支持下，該工程牽引帶動(dòng)了數(shù)百家單位、數(shù)萬人團(tuán)結(jié)協(xié)作，早已形成“全國一盤棋”的大格局。
在航天領(lǐng)域，五院緊密結(jié)合中國國情和航天系統(tǒng)研制實(shí)踐，創(chuàng)造性地提出了一套突破關(guān)鍵技術(shù)、形成系統(tǒng)集成、確保衛(wèi)星產(chǎn)品高質(zhì)量的項(xiàng)目群管理方法，全面支撐了衛(wèi)星組批生產(chǎn)和密集發(fā)射，已成為宇航產(chǎn)品工程的新路徑、新思路。
在學(xué)科發(fā)展領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)的研發(fā)直接帶動(dòng)了航天器總體設(shè)計(jì)、航天器動(dòng)力學(xué)、航天器環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)、空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航天器數(shù)字化設(shè)計(jì)等專業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)了導(dǎo)航星座時(shí)空基準(zhǔn)建立與維持、導(dǎo)航信號生成與傳輸、空間微放電機(jī)理與抑制、原子物理應(yīng)用等新興學(xué)科的建立。在北斗系統(tǒng)上使用星座可靠性分析、衛(wèi)星共位、大規(guī)模集成電路空間應(yīng)用、國產(chǎn)碳纖維等大量新技術(shù)，顯著促進(jìn)了我國結(jié)構(gòu)材料、微處理計(jì)算機(jī)、微波器件、電子技術(shù)等基礎(chǔ)學(xué)科和工業(yè)的快速發(fā)展，提高了相關(guān)領(lǐng)域裝備的國產(chǎn)化水平，提升了科技產(chǎn)業(yè)對前沿技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)能力。
作為上游產(chǎn)業(yè)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)既牽引了原材料、元器件、制造工藝的發(fā)展，又促進(jìn)了下游基礎(chǔ)產(chǎn)品、導(dǎo)航終端用戶產(chǎn)品和運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的形成，為建設(shè)下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。基于衛(wèi)星導(dǎo)航定位的位置服務(wù)已成為新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
推開新時(shí)代的大門，中國北斗初心不變，力爭2020年服務(wù)范圍覆蓋全球、2035年建設(shè)完善“更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系”。（潘 晨 本報(bào)記者 付毅飛）
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回首來路，不論是先驅(qū)者“燈塔計(jì)劃”的未果而終、雙星定位系統(tǒng)概念的提出，還是北斗一號系統(tǒng)從無到有，北斗二號系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，再到北斗三號以昂揚(yáng)的姿態(tài)走向世界……穿越激蕩四十余年，北斗趟出了一條獨(dú)特的發(fā)展道路，在導(dǎo)航領(lǐng)域成就了一段波瀾壯闊的東方傳奇。
符合國情之路 “先區(qū)域、后全球”的“三步走”戰(zhàn)略
在北斗工程誕生之前，我國曾在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域苦苦摸索，在理論探索和研制實(shí)踐方面都開展了卓有成效的工作。
立項(xiàng)于上世紀(jì)60年代末的“燈塔計(jì)劃”作為先驅(qū)者，雖然最終因技術(shù)方向轉(zhuǎn)型、財(cái)力有限等原因終止，卻如同黑夜中的一盞明燈，為我國積累了寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。
1983年，以陳芳允院士為代表的專家學(xué)者提出了利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來測定地面和空中目標(biāo)的設(shè)想，通過大量理論和技術(shù)上的研究工作，雙星定位系統(tǒng)的概念逐步明晰。
接下來，北斗是一步跨到全球組網(wǎng)還是分階段走？當(dāng)時(shí)引發(fā)了爭議。最終，“先區(qū)域、后全球”的思路被確定下來，“三步走”的北斗之路由此鋪開。參與了技術(shù)路線討論的北斗一號衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師范本堯院士后來評價(jià)說：“全球組網(wǎng)需要大量的時(shí)間和資金。當(dāng)時(shí)用戶還集中在國內(nèi)、周邊，因此‘先區(qū)域、后全球’的技術(shù)途徑更符合中國國情�！�
作為解決“有無”問題的第一步，北斗一號需要花小錢辦大事，驗(yàn)證系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想的正確性。1993年初，我國提出衛(wèi)星總體方案，初步確定衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體指標(biāo)，次年研制工作全面展開。北斗一號系統(tǒng)于2003年建成，使我國成為繼美、俄之后第3個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。
面對快速增長的應(yīng)用需求，北斗二號邁開了提升性能的第二步。早在1999年，我國在研制北斗一號的同時(shí)，就展開了對第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的論證。2004年北斗二號衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制，隨后導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國16項(xiàng)國家重大專項(xiàng)工程。2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，成為國際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。
站在前兩代星座的肩膀上，北斗第三步邁得無比自信。星間鏈路、全球搜救載荷、新一代原子鐘等新“神器”閃耀亮相，整體性能大幅提升……今日之北斗已經(jīng)夢想在握。
自主創(chuàng)新之路 與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技
“‘巨人’對我們技術(shù)封鎖，不讓我們站在肩膀上，唯一的辦法，就是自己成為巨人�！北倍芬惶栃l(wèi)星總指揮李祖洪說，“北斗的研制，是中國人自己干出來的。”
秉承“探索一代，研發(fā)一代，建設(shè)一代”的創(chuàng)新思路，中國北斗始終把發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中，以志不改、道不移的堅(jiān)守拼下累累碩果。
北斗一號系統(tǒng)原創(chuàng)性地提出雙星定位方法，打破國外技術(shù)壟斷，建立了國際上首個(gè)基于雙星定位原理的區(qū)域有源衛(wèi)星定位系統(tǒng)。該星座的短報(bào)文服務(wù)在國際導(dǎo)航領(lǐng)域獨(dú)一無二，在汶川地震等國家重大事件中發(fā)揮了至關(guān)重要作用。短報(bào)文服務(wù)作為北斗的特色，在后續(xù)北斗衛(wèi)星中保留了下來，為許多國家開展導(dǎo)航衛(wèi)星研制提供了啟發(fā)。
北斗二號系統(tǒng)突破了區(qū)域混合導(dǎo)航星座構(gòu)建、高精度時(shí)空基準(zhǔn)建立的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了星載原子鐘國產(chǎn)化，并在國際上首次實(shí)現(xiàn)混合星座區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)建成后，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均與國際先進(jìn)水平相當(dāng)。中共中央、國務(wù)院、中央軍委對北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建成給予了高度評價(jià)，稱“該系統(tǒng)建成并投入使用，是國家和軍隊(duì)信息化建設(shè)的重要里程碑，是對我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)”。
在北斗三號全球組網(wǎng)建設(shè)中，中國航天科技集團(tuán)五院(簡稱五院)率先提出國際上首個(gè)高中軌道星間鏈路混合型新體制，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的星間鏈路網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、自主定軌、時(shí)間同步等系統(tǒng)方案，填補(bǔ)國內(nèi)空白；研發(fā)國內(nèi)首個(gè)適于直接入軌一箭多星發(fā)射的“全桁架式衛(wèi)星平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星自主監(jiān)測和自主健康管理；實(shí)現(xiàn)了星載大功率微波開關(guān)、行波管放大器等關(guān)鍵國產(chǎn)化元器件和部組件成功應(yīng)用，打破核心器部件長期依賴進(jìn)口、受制于人的局面，為全球組批研制快速組網(wǎng)建設(shè)鋪平了道路。
作為國家影響力、威懾力的象征，北斗與國際先進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)同臺(tái)競技，做到了“核心在手”，打破了美國GPS系統(tǒng)壟斷局面，增強(qiáng)了我國在國際導(dǎo)航領(lǐng)域的話語權(quán)和主動(dòng)權(quán)。
共同“致富”之路 項(xiàng)目群管理支撐衛(wèi)星組批生產(chǎn)和密集發(fā)射
“一枝獨(dú)秀不是春”，中國北斗始終具有國際視野和家國情懷。
在國家支持下，該工程牽引帶動(dòng)了數(shù)百家單位、數(shù)萬人團(tuán)結(jié)協(xié)作，早已形成“全國一盤棋”的大格局。
在航天領(lǐng)域，五院緊密結(jié)合中國國情和航天系統(tǒng)研制實(shí)踐，創(chuàng)造性地提出了一套突破關(guān)鍵技術(shù)、形成系統(tǒng)集成、確保衛(wèi)星產(chǎn)品高質(zhì)量的項(xiàng)目群管理方法，全面支撐了衛(wèi)星組批生產(chǎn)和密集發(fā)射，已成為宇航產(chǎn)品工程的新路徑、新思路。
在學(xué)科發(fā)展領(lǐng)域，北斗系統(tǒng)的研發(fā)直接帶動(dòng)了航天器總體設(shè)計(jì)、航天器動(dòng)力學(xué)、航天器環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)、空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)、航天器數(shù)字化設(shè)計(jì)等專業(yè)快速發(fā)展，促進(jìn)了導(dǎo)航星座時(shí)空基準(zhǔn)建立與維持、導(dǎo)航信號生成與傳輸、空間微放電機(jī)理與抑制、原子物理應(yīng)用等新興學(xué)科的建立。在北斗系統(tǒng)上使用星座可靠性分析、衛(wèi)星共位、大規(guī)模集成電路空間應(yīng)用、國產(chǎn)碳纖維等大量新技術(shù)，顯著促進(jìn)了我國結(jié)構(gòu)材料、微處理計(jì)算機(jī)、微波器件、電子技術(shù)等基礎(chǔ)學(xué)科和工業(yè)的快速發(fā)展，提高了相關(guān)領(lǐng)域裝備的國產(chǎn)化水平，提升了科技產(chǎn)業(yè)對前沿技術(shù)發(fā)展的引領(lǐng)能力。
作為上游產(chǎn)業(yè)，北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)既牽引了原材料、元器件、制造工藝的發(fā)展，又促進(jìn)了下游基礎(chǔ)產(chǎn)品、導(dǎo)航終端用戶產(chǎn)品和運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的形成，為建設(shè)下一代信息基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)展現(xiàn)代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)體系、推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。基于衛(wèi)星導(dǎo)航定位的位置服務(wù)已成為新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
推開新時(shí)代的大門，中國北斗初心不變，力爭2020年服務(wù)范圍覆蓋全球、2035年建設(shè)完善“更加泛在、更加融合、更加智能的綜合時(shí)空體系”。（潘 晨 本報(bào)記者 付毅飛）
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