首批中央取消公車全部拍出 總成交價(jià)1900多萬
更新時(shí)間：2015-2-2 8:46:52 來源：中國新聞網(wǎng)
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2015年1月25日，首批國家和中央機(jī)關(guān)取消的公務(wù)用車在北京亞運(yùn)村汽車交易市場拍賣。106輛公務(wù)用車整齊地?cái)[放在停車場中，吸引了眾多的競拍者，場面火爆。中新社發(fā) 陳健男 攝 圖片來源：CNSPHOTO
隨著1日下午最后一槌落下，首批中央層面取消公車拍賣終于收官。一輛奧迪被叫價(jià)30多次，單車最高溢價(jià)率飆至1150%，神秘買家及其同行者拍下30多輛……連日來，三場公車拍賣備受輿論關(guān)注。
這是中國公車改革邁出的實(shí)質(zhì)性一步。根據(jù)官方此前發(fā)布的消息，此次中央和國家機(jī)關(guān)本級共取消3184輛公務(wù)用車，其中300輛參加第一批拍賣。至此，首批300輛公車全部拍出，無一流拍。
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，三場拍賣的300輛中央層面公車，總起拍價(jià)為1033.7萬元，總成交價(jià)為1941.8萬元，溢價(jià)率超過87%。
最高起拍價(jià)
——2輛柯斯達(dá)大客車，25萬元
根據(jù)三家拍賣公司此前發(fā)布的最終公告，首批300輛參拍公車中，起拍價(jià)最高的為兩輛柯斯達(dá)SCT6703TRB53L。這兩輛大客車均登記于2010年9月，起拍價(jià)均為25萬元。
而僅就轎車而言，起拍價(jià)最高的則是兩輛奧迪，一款是2009年5月登記的奧迪A6L 2.4，另一款是2009年3月登記的奧迪FV7241FCVTG，起拍價(jià)均為18萬元。
最高成交價(jià)
——1款奧迪A6L，32.4萬元
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在300輛公車中，上述奧迪A6L 2.4成為三場拍賣中成交價(jià)最高的公車，最終“拍”出了32.4萬元。
據(jù)報(bào)道，在拍賣過程中，這輛車第一次叫價(jià)便叫到了25萬元，隨后被叫價(jià)35次，成為三場公車拍賣中的“車王”。
最低起拍價(jià)
——10輛中型客車、轎車，2000元
觀察三份拍賣公告，其中，最低起拍價(jià)為2000元，共計(jì)10輛，包括5輛金杯中型客車，5輛轎車。
其中5輛轎車，均出現(xiàn)在今日的第三場拍賣中，除1輛登記于1997年的桑塔納“無標(biāo)注”外，其余4輛2001年登記的紅旗轎車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均為“國一”。
最低成交價(jià)
——1輛紅旗轎車，8000元
記者注意到，300輛拍賣公車中，其中最低成交價(jià)為8000元，出現(xiàn)在第三場拍賣中。
這輛紅旗CA7202E3轎車登記于2001年2月，表顯里程近30萬公里，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為“國一”，起拍價(jià)2000元。
最高溢價(jià)率
——1輛金杯中型客車，溢價(jià)率1150%
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，溢價(jià)率最高的一臺公車出現(xiàn)在第二場拍賣中，系一款2001年2月登記的金杯中型客車。
這輛公車的起拍價(jià)為2000元，最終成交價(jià)2.5萬元，溢價(jià)率高達(dá)1150%。記者注意到，同場競拍的其他3輛金杯中型客車，溢價(jià)率均在800%以上。
最“年長”公車
——1輛海獅中型客車，1997年4月22日登記
在首批拍賣的300輛公車中，其中最為“年長”的是一輛海獅RZH105L-BFMMS。這輛中型客車的出廠日期為1996年1月，登記日期為1997年4月22日，表顯里程為188045公里，起拍價(jià)1.5萬元。
實(shí)際上，本還有一輛更為“年長”的公車。這輛登記于1996年2 月12日的桑塔納轎車，因“車架號由于事故原因，不符合過戶要求”而被暫時(shí)撤拍。
最“年輕”公車
——1輛海格大型普通客車，2013年12月登記
與三場拍賣中最為“年長”公車相比，最“年輕”公車與之相差了15年多。這輛登記于2013年12月的海格大型普通客車，出現(xiàn)在首場拍賣中，起拍價(jià)10萬元，成交價(jià)為17萬元。
和最“年長”公車出現(xiàn)的情況一樣，實(shí)際上，本還有一輛登記于2014年2月的公車，也被暫時(shí)撤拍。拍賣公告指出，這輛車“由于車輛曾發(fā)生重大事故，發(fā)動機(jī)號、車架號均不符合車管所的過戶要求，需重新打刻”。
最神秘買家
——男子及其同行者拍下30余輛公車
1日下午，此前引起媒體關(guān)注的“神秘買家”再度現(xiàn)身，他與同行者用“288號”號牌拍下11輛轎車。有媒體報(bào)道稱，在此前的首場拍賣中，該男子拍下至少9輛車；在第二場拍賣中，他雖未舉牌，但其身邊的男子拍下至少11輛車，其間兩人一直商量。
拍賣現(xiàn)場，這名男子婉拒了中新網(wǎng)記者的采訪，并表示具體信息不便透露。此前，該“神秘買家”曾對媒體表示，所拍公車“打算收藏”。
溢價(jià)率最高場次
——第三場溢價(jià)率超140%
就在前兩場因溢價(jià)率過高持續(xù)引發(fā)爭議的背景下，2月1日下午的第三場公車拍賣，再次曝出令外界震驚的溢價(jià)率。中新網(wǎng)記者在拍賣現(xiàn)場獲悉，當(dāng)日96輛公車的總起拍價(jià)為205.4萬元，總成交價(jià)為494.3萬元，溢價(jià)率高達(dá)140.65%，
加上前兩場分別660.9萬元、786.6萬元的總成交價(jià)，首批300輛中央級公車拍賣共獲得收入1941.8萬元。根據(jù)規(guī)定，這些拍賣收入將“扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國庫”。(記者 馬學(xué)玲)
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2015年1月25日，首批國家和中央機(jī)關(guān)取消的公務(wù)用車在北京亞運(yùn)村汽車交易市場拍賣。106輛公務(wù)用車整齊地?cái)[放在停車場中，吸引了眾多的競拍者，場面火爆。中新社發(fā) 陳健男 攝 圖片來源：CNSPHOTO
隨著1日下午最后一槌落下，首批中央層面取消公車拍賣終于收官。一輛奧迪被叫價(jià)30多次，單車最高溢價(jià)率飆至1150%，神秘買家及其同行者拍下30多輛……連日來，三場公車拍賣備受輿論關(guān)注。
這是中國公車改革邁出的實(shí)質(zhì)性一步。根據(jù)官方此前發(fā)布的消息，此次中央和國家機(jī)關(guān)本級共取消3184輛公務(wù)用車，其中300輛參加第一批拍賣。至此，首批300輛公車全部拍出，無一流拍。
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，三場拍賣的300輛中央層面公車，總起拍價(jià)為1033.7萬元，總成交價(jià)為1941.8萬元，溢價(jià)率超過87%。
最高起拍價(jià)
——2輛柯斯達(dá)大客車，25萬元
根據(jù)三家拍賣公司此前發(fā)布的最終公告，首批300輛參拍公車中，起拍價(jià)最高的為兩輛柯斯達(dá)SCT6703TRB53L。這兩輛大客車均登記于2010年9月，起拍價(jià)均為25萬元。
而僅就轎車而言，起拍價(jià)最高的則是兩輛奧迪，一款是2009年5月登記的奧迪A6L 2.4，另一款是2009年3月登記的奧迪FV7241FCVTG，起拍價(jià)均為18萬元。
最高成交價(jià)
——1款奧迪A6L，32.4萬元
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在300輛公車中，上述奧迪A6L 2.4成為三場拍賣中成交價(jià)最高的公車，最終“拍”出了32.4萬元。
據(jù)報(bào)道，在拍賣過程中，這輛車第一次叫價(jià)便叫到了25萬元，隨后被叫價(jià)35次，成為三場公車拍賣中的“車王”。
最低起拍價(jià)
——10輛中型客車、轎車，2000元
觀察三份拍賣公告，其中，最低起拍價(jià)為2000元，共計(jì)10輛，包括5輛金杯中型客車，5輛轎車。
其中5輛轎車，均出現(xiàn)在今日的第三場拍賣中，除1輛登記于1997年的桑塔納“無標(biāo)注”外，其余4輛2001年登記的紅旗轎車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均為“國一”。
最低成交價(jià)
——1輛紅旗轎車，8000元
記者注意到，300輛拍賣公車中，其中最低成交價(jià)為8000元，出現(xiàn)在第三場拍賣中。
這輛紅旗CA7202E3轎車登記于2001年2月，表顯里程近30萬公里，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為“國一”，起拍價(jià)2000元。
最高溢價(jià)率
——1輛金杯中型客車，溢價(jià)率1150%
中新網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，溢價(jià)率最高的一臺公車出現(xiàn)在第二場拍賣中，系一款2001年2月登記的金杯中型客車。
這輛公車的起拍價(jià)為2000元，最終成交價(jià)2.5萬元，溢價(jià)率高達(dá)1150%。記者注意到，同場競拍的其他3輛金杯中型客車，溢價(jià)率均在800%以上。
最“年長”公車
——1輛海獅中型客車，1997年4月22日登記
在首批拍賣的300輛公車中，其中最為“年長”的是一輛海獅RZH105L-BFMMS。這輛中型客車的出廠日期為1996年1月，登記日期為1997年4月22日，表顯里程為188045公里，起拍價(jià)1.5萬元。
實(shí)際上，本還有一輛更為“年長”的公車。這輛登記于1996年2 月12日的桑塔納轎車，因“車架號由于事故原因，不符合過戶要求”而被暫時(shí)撤拍。
最“年輕”公車
——1輛海格大型普通客車，2013年12月登記
與三場拍賣中最為“年長”公車相比，最“年輕”公車與之相差了15年多。這輛登記于2013年12月的海格大型普通客車，出現(xiàn)在首場拍賣中，起拍價(jià)10萬元，成交價(jià)為17萬元。
和最“年長”公車出現(xiàn)的情況一樣，實(shí)際上，本還有一輛登記于2014年2月的公車，也被暫時(shí)撤拍。拍賣公告指出，這輛車“由于車輛曾發(fā)生重大事故，發(fā)動機(jī)號、車架號均不符合車管所的過戶要求，需重新打刻”。
最神秘買家
——男子及其同行者拍下30余輛公車
1日下午，此前引起媒體關(guān)注的“神秘買家”再度現(xiàn)身，他與同行者用“288號”號牌拍下11輛轎車。有媒體報(bào)道稱，在此前的首場拍賣中，該男子拍下至少9輛車；在第二場拍賣中，他雖未舉牌，但其身邊的男子拍下至少11輛車，其間兩人一直商量。
拍賣現(xiàn)場，這名男子婉拒了中新網(wǎng)記者的采訪，并表示具體信息不便透露。此前，該“神秘買家”曾對媒體表示，所拍公車“打算收藏”。
溢價(jià)率最高場次
——第三場溢價(jià)率超140%
就在前兩場因溢價(jià)率過高持續(xù)引發(fā)爭議的背景下，2月1日下午的第三場公車拍賣，再次曝出令外界震驚的溢價(jià)率。中新網(wǎng)記者在拍賣現(xiàn)場獲悉，當(dāng)日96輛公車的總起拍價(jià)為205.4萬元，總成交價(jià)為494.3萬元，溢價(jià)率高達(dá)140.65%，
加上前兩場分別660.9萬元、786.6萬元的總成交價(jià)，首批300輛中央級公車拍賣共獲得收入1941.8萬元。根據(jù)規(guī)定，這些拍賣收入將“扣除有關(guān)稅費(fèi)后全部上繳中央國庫”。(記者 馬學(xué)玲)
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