發(fā)改委回應火車票年底漲價傳言：消息不屬實
更新時間：2014-11-21 8:58:52 來源：北京晨報
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據(jù)央視財經(jīng)消息，有關“鐵路票價最快年底提價”傳聞消息不實。
有媒體報道稱，截至9月末，中國鐵路總公司負債合計3.53萬億元，較去年同期3.06萬億元的負債總額擴大，較今年上半年3.43萬億元的負債總額也有所增加。目前，中國鐵路總公司資產(chǎn)總計5.45萬億，負債率超過64.77%。普鐵客運價格上調預期臨近，最快年底將上調，高鐵票價將實行浮動制。
媒體還引用專家說法稱，普鐵客運價格多年未漲，隨著鐵總負債的進一步擴大，提價已成必然。鐵路貨運方面，由于近期電價成本的上升，煤炭價格的下調壓力，年內上調貨運價格壓力較大。
對此，央視記者經(jīng)多方了解，發(fā)現(xiàn)這是一條假消息。國家發(fā)改委價格司相關人士也明確表態(tài)，這一消息并不屬實。根據(jù)相關的法律法規(guī)，鐵路系統(tǒng)不是想調整鐵路客運票價，就隨時可以調整的，必須要通過一系列程序，并組織召開聽證會，否則也不可能調整。(記者 王歧豐)
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據(jù)央視財經(jīng)消息，有關“鐵路票價最快年底提價”傳聞消息不實。
有媒體報道稱，截至9月末，中國鐵路總公司負債合計3.53萬億元，較去年同期3.06萬億元的負債總額擴大，較今年上半年3.43萬億元的負債總額也有所增加。目前，中國鐵路總公司資產(chǎn)總計5.45萬億，負債率超過64.77%。普鐵客運價格上調預期臨近，最快年底將上調，高鐵票價將實行浮動制。
媒體還引用專家說法稱，普鐵客運價格多年未漲，隨著鐵總負債的進一步擴大，提價已成必然。鐵路貨運方面，由于近期電價成本的上升，煤炭價格的下調壓力，年內上調貨運價格壓力較大。
對此，央視記者經(jīng)多方了解，發(fā)現(xiàn)這是一條假消息。國家發(fā)改委價格司相關人士也明確表態(tài)，這一消息并不屬實。根據(jù)相關的法律法規(guī)，鐵路系統(tǒng)不是想調整鐵路客運票價，就隨時可以調整的，必須要通過一系列程序，并組織召開聽證會，否則也不可能調整。(記者 王歧豐)
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