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【中國(guó)城市細(xì)顆粒物污染嚴(yán)重 長(zhǎng)期危害甚于核輻射】

2011-12-2 10:10:20    來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

照片為資料圖

搜狐新聞制圖

視頻：超細(xì)顆粒物PM2.5 空氣中的隱形威脅

　　據(jù)環(huán)保部稱，目前，我國(guó)城市大氣環(huán)境質(zhì)量較差，與世界衛(wèi)生組織環(huán)境空氣質(zhì)量指導(dǎo)值有一定差距。

　　還有專家稱，已經(jīng)有科學(xué)數(shù)據(jù)證明，PM2.5與肺癌、哮喘等疾病發(fā)生密切相關(guān)。而PM2.5正是形成灰霾天氣的元兇。

　　大氣污染最嚴(yán)重國(guó)家之一

　　我國(guó)現(xiàn)行的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制于1982年，后又分別在1996年和2000年進(jìn)行了修訂。目前，我國(guó)大部分城市PM2.5濃度超過(guò)世界衛(wèi)生組織規(guī)定第一階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　按照我國(guó)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，每天監(jiān)測(cè)和發(fā)布的主要有三項(xiàng)空氣污染物指標(biāo)：可吸入顆粒物、二氧化氮和二氧化硫。

　　這些指標(biāo)的指數(shù)在0～50時(shí)為優(yōu)，51～100時(shí)為良，100以上為污染。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定監(jiān)測(cè)的“可吸入顆粒物”是指直徑小于10微米的顆粒物，但不包括“個(gè)頭更小”的、小于2 .5微米的顆粒物(簡(jiǎn)稱“細(xì)顆粒物”，又稱PM2.5)。在上述三項(xiàng)污染指標(biāo)中，可吸入顆粒物在空氣污染中的比率最大，而細(xì)顆粒物又在可吸入顆粒物中占70%～80%。

　　當(dāng)大量細(xì)顆粒物浮游在空中，大氣能見(jiàn)度就會(huì)變小，天空看起來(lái)灰蒙蒙的，氣象學(xué)把這一現(xiàn)象叫做“灰霾天”。而造成這種灰霾天的罪魁禍?zhǔn)拙褪羌?xì)顆粒物。

　　據(jù)美國(guó)國(guó)家航空暨太空總署公布的一張世界空氣質(zhì)量地圖顯示，全球細(xì)顆粒物污染最高的地區(qū)是北非以及中國(guó)的華北、華東和華中全部，中國(guó)大部分地區(qū)細(xì)顆粒物平均濃度接近80微克/立方米，超出世界衛(wèi)生組織規(guī)定的有關(guān)污染指標(biāo)的8倍。

　　當(dāng)前我國(guó)的空氣污染防治面臨前所未有的壓力，特別是長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)城市的空氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡如人意，以臭氧、灰霾污染為特征的復(fù)合型污染日益顯現(xiàn)。

　　中國(guó)環(huán)境科學(xué)院發(fā)表的一份研究報(bào)告說(shuō)：“珠三角、長(zhǎng)三江、京津冀、四川盆地和沈陽(yáng)等地城市群，大氣細(xì)顆粒物污染日益嚴(yán)重�！边�有資料稱，上海、廣州、天津、深圳等城市灰霾天數(shù)占到了全年天數(shù)的30%～50%。中國(guó)已成為世界上大氣污染最嚴(yán)重的國(guó)家之一。

　　國(guó)際通行的衡量空氣污染的標(biāo)準(zhǔn)是測(cè)量每立方米空氣中所含的懸浮微細(xì)粒子，世界衛(wèi)生組織的標(biāo)準(zhǔn)是20微克。但中國(guó)只有1%的城市居民生活在40微克的標(biāo)準(zhǔn)以下，而有58%的城市居民生活在100微克標(biāo)準(zhǔn)以上的空氣中。

　　灰霾帶來(lái)的傷害有多大

　　按照世界氣象組織的規(guī)定，當(dāng)大氣水平能見(jiàn)度小于10公里、相對(duì)濕度小于90%時(shí)，這樣的天氣情況為灰霾。

　　在環(huán)境空氣質(zhì)量(API指數(shù))體系上，國(guó)際上的標(biāo)準(zhǔn)是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、可吸入顆粒物(PM10)、細(xì)粒子顆粒物(PM2.5、PM1)、能見(jiàn)度，而目前我國(guó)只是監(jiān)控二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物。

　　PM2.5，是指直徑小于、等于2.5微米(不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20)的顆粒物，也稱為可吸入肺顆粒物。

　　在中國(guó)，可吸入顆粒物國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是年平均濃度每立方米空氣100微克，是世界衛(wèi)生組織標(biāo)準(zhǔn)的5倍。

　　醫(yī)學(xué)研究表明，顆粒越小，對(duì)人體健康的危害越大。細(xì)粒子顆粒物十分微小，可以穿透呼吸道的防護(hù)結(jié)構(gòu)，深入到支氣管和肺部，直接影響肺的通氣功能，誘發(fā)肺部硬化、哮喘和支氣管炎，甚至導(dǎo)致心血管疾病。

　　細(xì)粒子顆粒物吸附在肺泡上很難脫落。而且，細(xì)粒子顆粒物還能攜帶空氣中的病毒、細(xì)菌、放射性塵埃和重金屬等物質(zhì)，對(duì)呼吸系統(tǒng)、心血管、免疫系統(tǒng)、生育能力、神經(jīng)系統(tǒng)和遺傳等都有影響。

　　有專家發(fā)出警告，“灰霾的形成將會(huì)對(duì)各種傳染疾病的流行起到推波助瀾的作用，長(zhǎng)期生活在這樣的大氣環(huán)境中，人的機(jī)體抵抗力也會(huì)大為減弱�！�

　　還有專家警告說(shuō)，一些毒性物質(zhì)能滲入肺泡里溶解，一些不能吸收的毒性物質(zhì)則粘在肺細(xì)胞的表面，而那些被溶解的毒性物質(zhì)又將隨著人的血液對(duì)人的器官包括心臟造成損害。如果同一部位反復(fù)發(fā)炎，就會(huì)有癌變的可能性。

　　人體每天需要呼吸15立方米的空氣，住在城市里的人就相當(dāng)于一個(gè)“吸塵器”和“過(guò)濾器”。長(zhǎng)期下去，細(xì)粒子污染對(duì)身體的危害要比切爾諾貝利核輻射嚴(yán)重。

　　有研究表明，對(duì)整體人群的肺癌死亡率資料與大氣總懸浮顆粒物年均濃度資料進(jìn)行測(cè)算，結(jié)果顯示，肺癌死亡率與9年前總懸浮顆粒物的灰色關(guān)聯(lián)度最大，這意味著總懸浮顆粒物致肺癌的潛伏期為8年左右。

　　影響最大的是人類生理年齡的兩端孩子和老人，在美國(guó)完成的一項(xiàng)歷時(shí)8年的前瞻性研究發(fā)現(xiàn)，交通污染可顯著阻礙兒童肺功能的發(fā)育�；姻�，對(duì)于體質(zhì)較弱的老人來(lái)說(shuō)，則意味著死亡。

　　在中國(guó)的許多大中型城市，幾億人口面臨著與空氣中的隱形殺手的親密接觸。

　　有資料稱，我國(guó)呼吸系統(tǒng)和心腦血管疾病死亡的總平均損失壽命為18年，重度污染出現(xiàn)后的第六天呼吸系統(tǒng)疾病死亡率達(dá)到最高，而心血管系統(tǒng)疾病死亡則是滯后兩天。

　　2004年，中國(guó)城市由于空氣污染共造成近35.8萬(wàn)人死亡，約64萬(wàn)呼吸和循環(huán)系統(tǒng)病人住院，約25.6萬(wàn)新發(fā)慢性支氣管炎病人，造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)1527.4億元。

　　專家因此發(fā)出告誡，晨練的人們最好待在家里，灰霾天里鍛煉和運(yùn)動(dòng)無(wú)疑是“揮刀自戕”，若要外出必須戴好口罩。

　　形成灰霾天的罪魁禍?zhǔn)?/STRONG>

　　環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，2009年，全國(guó)113個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市中三分之一空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很多城市尤其是大中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車尾氣復(fù)合型污染的特點(diǎn)，加劇大氣污染治理難度。

　　同時(shí)，全國(guó)一些地區(qū)酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問(wèn)題頻發(fā)，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了每年200多天的灰霾天氣，這些都與機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物、細(xì)顆粒物等污染物直接相關(guān)。

　　據(jù)稱，截至2011年6月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)2.17億輛，其中汽車9846萬(wàn)輛，摩托車1.02億輛。數(shù)據(jù)顯示，北京、深圳、上海、成都、天津等11個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，其中，北京達(dá)到464萬(wàn)輛。

　　目前全國(guó)約五分之一的城市大氣污染嚴(yán)重,113個(gè)重點(diǎn)城市中三分之一以上空氣質(zhì)量達(dá)不到國(guó)家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)動(dòng)車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來(lái)源。

　　當(dāng)然，一些污染企業(yè)增加也是造成空氣質(zhì)量下降的原因之一。據(jù)資料，中國(guó)已經(jīng)徹底成為一個(gè)世界工廠，大量綠地和農(nóng)田被工廠和道路所占用，城市失去喘息空間，一些地區(qū)的環(huán)境承載能力因此下降。

　　僅珠三角地區(qū)的汽車尾氣排放的細(xì)粒子顆粒物已經(jīng)占到污染物比例的20%～40%，和工業(yè)排放一起成為污染源的前兩位。

　　中國(guó)氣象局廣州熱帶海洋氣象研究所大氣環(huán)境專家說(shuō)，“工業(yè)發(fā)展超過(guò)環(huán)境負(fù)荷，珠三角從機(jī)械污染、化學(xué)污染過(guò)渡到多種污染并存局面。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家完成這一污染過(guò)程花了200年，而我們只花了30年，就完成了三個(gè)污染階段的演變�！�

　　在珠三角、長(zhǎng)三角以及更多的地方，近20年來(lái)城市發(fā)展很快，現(xiàn)在基本上隔幾十公里就會(huì)有一座城市。城市密集成群，減少了以前存在于城鄉(xiāng)結(jié)合部的空氣污染緩沖區(qū)，一方面造成污染物不易擴(kuò)散，另一方面也把很多城市連成污染關(guān)聯(lián)度越來(lái)越密切的整體。

　　據(jù)介紹，在工業(yè)集中的華北地區(qū)，PM2.5就占了整個(gè)空氣懸浮顆粒物重量的大半。

　　重現(xiàn)藍(lán)天任重而道遠(yuǎn)

　　目前，隨著我國(guó)對(duì)大氣環(huán)境的治理，天氣質(zhì)量有了很大改變。但是，各項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)治污形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

　　比較典型的是，酸雨污染較重。酸雨區(qū)已經(jīng)由上世紀(jì)80年代的西南局部地區(qū)，發(fā)展到現(xiàn)在的西南、華南、華中和華東4個(gè)大面積酸雨區(qū)。酸雨覆蓋面積已占全國(guó)土地面積的3%以上，我國(guó)已成為繼歐洲、北美洲之后世界第三重酸雨區(qū)。

　　從根本上說(shuō)，這些都是人為惹的“禍”。大量的化工企業(yè)建在中國(guó)，在為當(dāng)?shù)貛��?lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)機(jī)會(huì)的同時(shí)，帶走了廉價(jià)的產(chǎn)品和豐厚的利潤(rùn)，留下的是被污染的環(huán)境。

　　對(duì)此，在未來(lái)20年，中國(guó)將采取一系列措施治理大氣污染。

　　首先是優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加大潔凈煤技術(shù)開(kāi)發(fā)力度，提高使用天然氣等清潔燃料的比例，同時(shí)積極發(fā)展生物質(zhì)能、風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)岬刃履茉春涂稍偕�能源；其次是加快火電廠脫硫步伐，大中城市建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)原則上不得新建、擴(kuò)建燃煤電廠，對(duì)不符合城市規(guī)劃和環(huán)保要求的市內(nèi)現(xiàn)有燃煤電廠，要通過(guò)建設(shè)脫硫設(shè)施、機(jī)組退役或搬遷等措施，逐步達(dá)到環(huán)保要求；還有嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車排放污染，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車新車準(zhǔn)入制度，不斷提高新車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)；再有是提高能源利用效率，鼓勵(lì)節(jié)約能源。

　　在過(guò)去5年中，中國(guó)的污染減排工作取得了積極進(jìn)展，2010年二氧化硫排放總量比2005年下降了14.29%。但中國(guó)大氣環(huán)境形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻，大氣污染物排放負(fù)荷巨大，城市大氣環(huán)境質(zhì)量仍不盡人意。

　　環(huán)保部人士說(shuō)，未來(lái)5年還將加大火電、鋼鐵、水泥等高耗能、高污染行業(yè)落后產(chǎn)能的淘汰率，嚴(yán)格控制重點(diǎn)區(qū)域煤炭消費(fèi)總量，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染，全面加強(qiáng)建筑揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵的監(jiān)督管理，著力解決酸雨、灰霾和光化學(xué)煙霧的污染等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)到2015年，全國(guó)二氧化硫、氮氧化物排放量比2010年分別降低8%和10%的目標(biāo)。

　　目前，我國(guó)也首次將“PM2.5”納入常規(guī)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》已向全社會(huì)第二次公開(kāi)征求意見(jiàn)。-陶化彥

文章編輯：景慧萍 

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