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        習(xí)言道|習(xí)近平收到的這份國(guó)禮,是個(gè)U盤
        更新時(shí)間:2024/9/5 16:17:56    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)9月4日電 伴隨著歡快的非洲鼓點(diǎn),鐵路線在東非草原上延伸,現(xiàn)代化車站拔地而起,中非建設(shè)者并肩綻放笑顏……

        這是存儲(chǔ)在一個(gè)U盤里的視頻畫面,視頻記錄的鐵路就是連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路。

        2017年5月,時(shí)任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔來(lái)華參加首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇時(shí),將這個(gè)蒙內(nèi)鐵路紀(jì)念U盤贈(zèng)送給習(xí)近平主席。

        蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,它也是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

        今年1月17日,習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表時(shí)稱:“蒙內(nèi)鐵路是中肯共建‘一帶一路’旗艦項(xiàng)目和成功典范。我高興地看到,你們因這條‘幸福路’與中國(guó)結(jié)緣……”

        “要想富,先修路”,這是中國(guó)人對(duì)于美好生活的樸素理解。

        作為最大的發(fā)展中國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸,過(guò)去數(shù)十年間,“路”也是中國(guó)與非洲互利共贏、共同發(fā)展,追求美好生活的生動(dòng)記錄。

        20世紀(jì)70年代,數(shù)萬(wàn)名中國(guó)專家和技術(shù)人員遠(yuǎn)涉重洋來(lái)到非洲,同坦桑尼亞和贊比亞人民并肩奮斗,在極其困難的條件下修建坦贊鐵路,為東南部非洲建設(shè)了一條“自由之路”和“友誼之路”。

        2022年11月,習(xí)近平在同訪華的坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑會(huì)談時(shí)說(shuō):“當(dāng)年中國(guó)自己還很貧困時(shí),我們勒緊褲帶幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路。現(xiàn)在我們發(fā)展起來(lái)了,更要本著真實(shí)親誠(chéng)理念,幫助非洲朋友實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,構(gòu)建新時(shí)代中非命運(yùn)共同體!

        一番話,準(zhǔn)確詮釋了中非友誼厚重的歷史積淀和豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

        如今,在“一帶一路”框架下,一條條新“路”見(jiàn)證著中非友誼的真實(shí)親誠(chéng)。

        蒙內(nèi)鐵路建成7年來(lái),為肯尼亞創(chuàng)造超7.4萬(wàn)就業(yè)崗位,培養(yǎng)2800余名專業(yè)人才。肯尼亞政府估計(jì),蒙內(nèi)鐵路對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為2%。

        由中國(guó)建設(shè)者耗時(shí)8年建成的剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路,穿過(guò)馬永貝原始森林,連接起沿線上百個(gè)村落。在公路經(jīng)過(guò)的剛果(布)第三大城市多利吉,當(dāng)?shù)厝肆⑵鹆艘蛔芭秸摺钡袼,表達(dá)對(duì)中國(guó)建設(shè)者的敬意。

        由中國(guó)援建的馬達(dá)加斯加首都郊區(qū)公路項(xiàng)目,連接了該國(guó)的重要雞蛋產(chǎn)區(qū),大大降低了雞蛋在運(yùn)輸過(guò)程中的破損率,當(dāng)?shù)厝擞H切地將這條公路稱為“雞蛋路”。

        ……

        數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,中國(guó)企業(yè)已在非洲各國(guó)累計(jì)參與新建和改造鐵路超過(guò)1萬(wàn)公里、公路近10萬(wàn)公里、橋梁近千座、港口近百個(gè)、輸變電線路6.6萬(wàn)公里、骨干通訊網(wǎng)絡(luò)15萬(wàn)公里。

        這些“路”,既有中非合作的標(biāo)志性工程,也有造福民生的“小而美”項(xiàng)目,它們共同鋪就著中非之間特色鮮明的合作共贏之路。

        中非關(guān)系為什么好?中非友誼為什么深?

        習(xí)近平曾回答:關(guān)鍵在于中非雙方締造了歷久彌堅(jiān)的中非友好合作精神,那就是“真誠(chéng)友好、平等相待,互利共贏、共同發(fā)展,主持公道、捍衛(wèi)正義,順應(yīng)時(shí)勢(shì)、開(kāi)放包容”。

        習(xí)近平說(shuō),這是中非雙方數(shù)十年來(lái)休戚與共、并肩奮斗的真實(shí)寫照,是中非友好關(guān)系繼往開(kāi)來(lái)的力量源泉。

        |出品人:陳陸軍

        |總監(jiān)制:張明新

        |總策劃:俞嵐

        |策劃:吳慶才

        |統(tǒng)籌:馬學(xué)玲

        |執(zhí)筆:闞楓

        |校對(duì):袁秀月

        |視覺(jué):倪雯冰

        |中國(guó)新聞網(wǎng)“習(xí)言道”工作室出品

        文章編輯:劉鳴捷 
        焦作網(wǎng)免責(zé)聲明:

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        習(xí)言道|習(xí)近平收到的這份國(guó)禮,是個(gè)U盤
        2024/9/5 16:17:56    來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)9月4日電 伴隨著歡快的非洲鼓點(diǎn),鐵路線在東非草原上延伸,現(xiàn)代化車站拔地而起,中非建設(shè)者并肩綻放笑顏……

        這是存儲(chǔ)在一個(gè)U盤里的視頻畫面,視頻記錄的鐵路就是連接?xùn)|非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢的蒙內(nèi)鐵路。

        2017年5月,時(shí)任肯尼亞總統(tǒng)烏胡魯·肯雅塔來(lái)華參加首屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇時(shí),將這個(gè)蒙內(nèi)鐵路紀(jì)念U盤贈(zèng)送給習(xí)近平主席。

        蒙內(nèi)鐵路是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,它也是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。

        今年1月17日,習(xí)近平復(fù)信北京交通大學(xué)肯尼亞留學(xué)生及校友代表時(shí)稱:“蒙內(nèi)鐵路是中肯共建‘一帶一路’旗艦項(xiàng)目和成功典范。我高興地看到,你們因這條‘幸福路’與中國(guó)結(jié)緣……”

        “要想富,先修路”,這是中國(guó)人對(duì)于美好生活的樸素理解。

        作為最大的發(fā)展中國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家最集中的大陸,過(guò)去數(shù)十年間,“路”也是中國(guó)與非洲互利共贏、共同發(fā)展,追求美好生活的生動(dòng)記錄。

        20世紀(jì)70年代,數(shù)萬(wàn)名中國(guó)專家和技術(shù)人員遠(yuǎn)涉重洋來(lái)到非洲,同坦桑尼亞和贊比亞人民并肩奮斗,在極其困難的條件下修建坦贊鐵路,為東南部非洲建設(shè)了一條“自由之路”和“友誼之路”。

        2022年11月,習(xí)近平在同訪華的坦桑尼亞總統(tǒng)哈桑會(huì)談時(shí)說(shuō):“當(dāng)年中國(guó)自己還很貧困時(shí),我們勒緊褲帶幫助非洲兄弟修建了坦贊鐵路,F(xiàn)在我們發(fā)展起來(lái)了,更要本著真實(shí)親誠(chéng)理念,幫助非洲朋友實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展,構(gòu)建新時(shí)代中非命運(yùn)共同體。”

        一番話,準(zhǔn)確詮釋了中非友誼厚重的歷史積淀和豐富的時(shí)代內(nèi)涵。

        如今,在“一帶一路”框架下,一條條新“路”見(jiàn)證著中非友誼的真實(shí)親誠(chéng)。

        蒙內(nèi)鐵路建成7年來(lái),為肯尼亞創(chuàng)造超7.4萬(wàn)就業(yè)崗位,培養(yǎng)2800余名專業(yè)人才?夏醽喺烙(jì),蒙內(nèi)鐵路對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為2%。

        由中國(guó)建設(shè)者耗時(shí)8年建成的剛果(布)國(guó)家1號(hào)公路,穿過(guò)馬永貝原始森林,連接起沿線上百個(gè)村落。在公路經(jīng)過(guò)的剛果(布)第三大城市多利吉,當(dāng)?shù)厝肆⑵鹆艘蛔芭秸摺钡袼,表達(dá)對(duì)中國(guó)建設(shè)者的敬意。

        由中國(guó)援建的馬達(dá)加斯加首都郊區(qū)公路項(xiàng)目,連接了該國(guó)的重要雞蛋產(chǎn)區(qū),大大降低了雞蛋在運(yùn)輸過(guò)程中的破損率,當(dāng)?shù)厝擞H切地將這條公路稱為“雞蛋路”。

        ……

        數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,中國(guó)企業(yè)已在非洲各國(guó)累計(jì)參與新建和改造鐵路超過(guò)1萬(wàn)公里、公路近10萬(wàn)公里、橋梁近千座、港口近百個(gè)、輸變電線路6.6萬(wàn)公里、骨干通訊網(wǎng)絡(luò)15萬(wàn)公里。

        這些“路”,既有中非合作的標(biāo)志性工程,也有造福民生的“小而美”項(xiàng)目,它們共同鋪就著中非之間特色鮮明的合作共贏之路。

        中非關(guān)系為什么好?中非友誼為什么深?

        習(xí)近平曾回答:關(guān)鍵在于中非雙方締造了歷久彌堅(jiān)的中非友好合作精神,那就是“真誠(chéng)友好、平等相待,互利共贏、共同發(fā)展,主持公道、捍衛(wèi)正義,順應(yīng)時(shí)勢(shì)、開(kāi)放包容”。

        習(xí)近平說(shuō),這是中非雙方數(shù)十年來(lái)休戚與共、并肩奮斗的真實(shí)寫照,是中非友好關(guān)系繼往開(kāi)來(lái)的力量源泉。

        |出品人:陳陸軍

        |總監(jiān)制:張明新

        |總策劃:俞嵐

        |策劃:吳慶才

        |統(tǒng)籌:馬學(xué)玲

        |執(zhí)筆:闞楓

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