[評論]“駕照銷分新規(guī)”鬧烏龍 誰之過？
更新時間：2020-5-6 9:27:20 來源：國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
辟謠平臺
原標(biāo)題：“銷分新規(guī)”鬧烏龍誰之過？
這兩天，“駕照銷分新規(guī)”鬧了出烏龍。幾篇“銷分需面簽綁定”的“假消息”一石激起千層浪，多地出現(xiàn)排長隊扎堆銷分現(xiàn)象。民眾蜂擁而至，各地交管部門輪番辟謠：面簽綁定系子虛烏有，窗口辦理還一切照舊，新規(guī)只是拓寬了網(wǎng)絡(luò)渠道，從3月1日起，網(wǎng)上綁定備案也可為非本人名下車輛銷分。
拓寬辦事渠道，明明是便民之舉，卻搞成烏龍鬧劇，何也？眾多自媒體、營銷號恐怕難辭其咎。這年頭，一有重要政令發(fā)布，某些自媒體總少不了生拉硬扯一通。為了賺取眼球，標(biāo)題動輒就是“史上最嚴(yán)”“不看后悔”“最后幾天”，夸大其詞、故弄玄虛者有之，捕風(fēng)捉影、加油添醋者有之，以偏概全、無中生有者亦有之。即便試圖尋求“正解”，這些根本不掌握權(quán)威信息的自媒體，也實在力不能及。如此一來，五花八門的“亂解讀”滿天飛，極易誤導(dǎo)利益相關(guān)的受眾，造成信息錯位，甚至集體恐慌。
誤讀頻現(xiàn)原因多樣，但不可否認(rèn)，某些官方信息發(fā)布方式也為曲解留下了很大空間。有的部門發(fā)布政務(wù)信息“公事公辦”、將文件一“拋”了之——或是專業(yè)術(shù)語一長串，人們?nèi)珈F里看花，半天也看不出個所以然；或是八股氣重，穿靴戴帽一大堆，繞來繞去干貨寥寥；或是看著正常，字也個個認(rèn)得，但連起來就不解何意……官方表述缺少受眾意識，民眾自然很難理解。更值得玩味的是，在這個烏龍中，無論交警如何勸說，一些駕駛員始終持懷疑態(tài)度；無論官方如何貼告示、登報紙、圖文并茂地在新媒體上發(fā)聲，不少地方交警服務(wù)廳依然人滿為患。以此來看，在輿論場之上，某些官方表達(dá)落入了“前期失準(zhǔn)、后期失靈”的窠臼，傳播力、公信力短板凸顯。
烏龍既已厘清，又如何破局？自媒體當(dāng)然要好好管一管，以正視聽。同時，眼睛也不能總朝外看。眾媒時代，信息傳播無小事，政府機(jī)構(gòu)必須反躬自問、苦練內(nèi)功。無論傳達(dá)政令也好，回應(yīng)關(guān)切也罷，都是在與受眾溝通，絕不能自說自話，而應(yīng)就公眾的關(guān)切點，以及難解或易誤解之處做好預(yù)估，在一開始就把甲乙丙丁理順、子丑寅卯講明。利用好信息源頭優(yōu)勢，讓權(quán)威信息盡早跑到百姓身邊，其他人就再無“歪樓”之機(jī)了。就拿此次來說，如果有關(guān)部門在公布新政時，就像后續(xù)“亡羊補牢”那樣，把網(wǎng)絡(luò)、窗口兩種銷分渠道的差異說清楚，便不會喪失先機(jī)、陷入被動，讓錯誤信息先入為主了。
如今，“信息公開”已嵌入政務(wù)運行的方方面面，政務(wù)微博、微信、APP等搞得火熱。溝通渠道愈發(fā)便捷、多元，若腦子里還是“辦黑板報”的路數(shù)就有點說不過去了。給輿論場“除除草”，同時強身健體，學(xué)會跟公眾打交道，把辦好的事兒說好，還有很多功課要做。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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原標(biāo)題：“銷分新規(guī)”鬧烏龍誰之過？
這兩天，“駕照銷分新規(guī)”鬧了出烏龍。幾篇“銷分需面簽綁定”的“假消息”一石激起千層浪，多地出現(xiàn)排長隊扎堆銷分現(xiàn)象。民眾蜂擁而至，各地交管部門輪番辟謠：面簽綁定系子虛烏有，窗口辦理還一切照舊，新規(guī)只是拓寬了網(wǎng)絡(luò)渠道，從3月1日起，網(wǎng)上綁定備案也可為非本人名下車輛銷分。
拓寬辦事渠道，明明是便民之舉，卻搞成烏龍鬧劇，何也？眾多自媒體、營銷號恐怕難辭其咎。這年頭，一有重要政令發(fā)布，某些自媒體總少不了生拉硬扯一通。為了賺取眼球，標(biāo)題動輒就是“史上最嚴(yán)”“不看后悔”“最后幾天”，夸大其詞、故弄玄虛者有之，捕風(fēng)捉影、加油添醋者有之，以偏概全、無中生有者亦有之。即便試圖尋求“正解”，這些根本不掌握權(quán)威信息的自媒體，也實在力不能及。如此一來，五花八門的“亂解讀”滿天飛，極易誤導(dǎo)利益相關(guān)的受眾，造成信息錯位，甚至集體恐慌。
誤讀頻現(xiàn)原因多樣，但不可否認(rèn)，某些官方信息發(fā)布方式也為曲解留下了很大空間。有的部門發(fā)布政務(wù)信息“公事公辦”、將文件一“拋”了之——或是專業(yè)術(shù)語一長串，人們?nèi)珈F里看花，半天也看不出個所以然；或是八股氣重，穿靴戴帽一大堆，繞來繞去干貨寥寥；或是看著正常，字也個個認(rèn)得，但連起來就不解何意……官方表述缺少受眾意識，民眾自然很難理解。更值得玩味的是，在這個烏龍中，無論交警如何勸說，一些駕駛員始終持懷疑態(tài)度；無論官方如何貼告示、登報紙、圖文并茂地在新媒體上發(fā)聲，不少地方交警服務(wù)廳依然人滿為患。以此來看，在輿論場之上，某些官方表達(dá)落入了“前期失準(zhǔn)、后期失靈”的窠臼，傳播力、公信力短板凸顯。
烏龍既已厘清，又如何破局？自媒體當(dāng)然要好好管一管，以正視聽。同時，眼睛也不能總朝外看。眾媒時代，信息傳播無小事，政府機(jī)構(gòu)必須反躬自問、苦練內(nèi)功。無論傳達(dá)政令也好，回應(yīng)關(guān)切也罷，都是在與受眾溝通，絕不能自說自話，而應(yīng)就公眾的關(guān)切點，以及難解或易誤解之處做好預(yù)估，在一開始就把甲乙丙丁理順、子丑寅卯講明。利用好信息源頭優(yōu)勢，讓權(quán)威信息盡早跑到百姓身邊，其他人就再無“歪樓”之機(jī)了。就拿此次來說，如果有關(guān)部門在公布新政時，就像后續(xù)“亡羊補牢”那樣，把網(wǎng)絡(luò)、窗口兩種銷分渠道的差異說清楚，便不會喪失先機(jī)、陷入被動，讓錯誤信息先入為主了。
如今，“信息公開”已嵌入政務(wù)運行的方方面面，政務(wù)微博、微信、APP等搞得火熱。溝通渠道愈發(fā)便捷、多元，若腦子里還是“辦黑板報”的路數(shù)就有點說不過去了。給輿論場“除除草”，同時強身健體，學(xué)會跟公眾打交道，把辦好的事兒說好，還有很多功課要做。
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