駕照可以通過舉報(bào)、答題加分？最高可加24分？真相是……
更新時間：2020-4-23 14:55:18 來源：中國互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合辟謠平臺
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近日，一篇題為《司機(jī)的福音 駕照可以加分了》的帖子，在一些汽車行業(yè)自媒體和貼吧中流傳，聲稱以后不用再擔(dān)心駕照12分不夠扣。帖子中列舉了多個“加分”項(xiàng)，比如：舉報(bào)違章可以加分，一年最多舉報(bào)其他車主5次違規(guī)行為，一個人一年最多加15分；參與交通安全問答也可以加6分；在一個記分周期內(nèi)沒有違規(guī)記錄也可以加3分。這一政策自2018年8月開始實(shí)施。對此政策，有網(wǎng)友表示贊同：“這樣最多可以加24分，這個‘加分’政策還挺實(shí)用的”；還有網(wǎng)友持不同看法，用舉報(bào)別人的交通違法行為來抵消自己的交通違法，這個實(shí)在說不過去吧。那么，這個“加分”政策是真的嗎？這個政策是全國性的還是地方性的？上海是否已經(jīng)實(shí)施？
網(wǎng)帖截圖
解放日報(bào)·上觀新聞記者登錄公安部官網(wǎng)，以“加分”“駕照”等關(guān)鍵詞進(jìn)行站內(nèi)搜索，發(fā)現(xiàn)公安部今年以來并沒有推出“舉報(bào)別人可為自己駕照加分”的政策。
記者又打開上海市公安局交通警察總隊(duì)的上海交警APP，遍覽最近的交管資訊及相關(guān)政策，也沒找到有關(guān)“駕照加分”的半點(diǎn)信息。此外，在上海交警APP“違法視頻舉報(bào)”的標(biāo)簽頁中，記者也沒有找到有關(guān)“駕照加分”政策的細(xì)則。
記者隨后撥打了長寧區(qū)、靜安區(qū)等數(shù)個區(qū)的交警支隊(duì)電話，詢問“駕照加分”一事，得到的答復(fù)幾乎都是“沒聽說過這個政策，請勿相信網(wǎng)上信息”。
基本可以確定，上海并沒有“舉報(bào)別人可為自己駕照加分”的政策出臺。
問題又來了，汽車行業(yè)自媒體信誓旦旦發(fā)布的這條網(wǎng)帖，它究竟是怎么傳出來的呢？
記者發(fā)現(xiàn)，浙江杭州交警近日曾推出“駕照減分券”，似乎與網(wǎng)帖有些聯(lián)系。據(jù)媒體報(bào)道，今年7月26日，杭州公安交警部門根據(jù)“教育與處罰”相結(jié)合原則，推出機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)減分新舉措。違法行為人在接受網(wǎng)上自助處理非現(xiàn)場交通違法行為的同時，可以選擇參加道路交通安全教育學(xué)習(xí)考試。經(jīng)考試合格的，在接受網(wǎng)上自助處理記分的非現(xiàn)場交通違法行為時，符合減分條件的，可以自行減分處理。駕駛員在記分周期內(nèi)可以參加2次學(xué)習(xí)考試，共可獲得4張分值1分的減分券，共4分。
此外，去年年中，浙江臺州推出一項(xiàng)新政：舉報(bào)他人違章，舉報(bào)者就能獲得“減分券”。根據(jù)規(guī)則顯示，實(shí)時舉報(bào)交通違法行為，查實(shí)后除獲得微信紅包獎勵外，視違法情形差異還能獲得交通違章“減分券”，在舉報(bào)人交通違法時可以抵扣。臺州市公安局交通警察局一名負(fù)責(zé)人就此表示，“減分券”面向主體是普通市民，營運(yùn)車、大型客車、貨運(yùn)車等車型不得使用，且只適用于6分及以下的輕微交通違章行為。該政策初衷是為形成“全民聯(lián)動”的交通違法舉報(bào)氛圍，但其出臺后引起了不小爭議。
從上面列舉的兩個新聞中可以看出，相關(guān)政策確實(shí)出現(xiàn)在浙江杭州、臺州等地，但其發(fā)布時間與政策細(xì)節(jié)絕對不是網(wǎng)帖中說的那樣。此外，可以肯定的是，“加分”政策與上海沒有關(guān)系。
事實(shí)上，由于地區(qū)之間路況不同，各地交通法規(guī)也會有些許不同，這對于汽車行業(yè)從業(yè)者來說可謂是常識；但是，目前在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議的網(wǎng)帖又大多是由汽車行業(yè)自媒體、貼吧發(fā)布出來。據(jù)此可以推測，網(wǎng)帖發(fā)布者有可能是故意略去了地點(diǎn)信息，再將相關(guān)政策拼拼湊湊，加上了一個假的政策發(fā)布時間，來博取眼球。
上海辟謠平臺提醒，與其關(guān)注駕照“加分”“減分”，不如謹(jǐn)慎、文明駕車來得靠譜。
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焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
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近日，一篇題為《司機(jī)的福音 駕照可以加分了》的帖子，在一些汽車行業(yè)自媒體和貼吧中流傳，聲稱以后不用再擔(dān)心駕照12分不夠扣。帖子中列舉了多個“加分”項(xiàng)，比如：舉報(bào)違章可以加分，一年最多舉報(bào)其他車主5次違規(guī)行為，一個人一年最多加15分；參與交通安全問答也可以加6分；在一個記分周期內(nèi)沒有違規(guī)記錄也可以加3分。這一政策自2018年8月開始實(shí)施。對此政策，有網(wǎng)友表示贊同：“這樣最多可以加24分，這個‘加分’政策還挺實(shí)用的”；還有網(wǎng)友持不同看法，用舉報(bào)別人的交通違法行為來抵消自己的交通違法，這個實(shí)在說不過去吧。那么，這個“加分”政策是真的嗎？這個政策是全國性的還是地方性的？上海是否已經(jīng)實(shí)施？
網(wǎng)帖截圖
解放日報(bào)·上觀新聞記者登錄公安部官網(wǎng)，以“加分”“駕照”等關(guān)鍵詞進(jìn)行站內(nèi)搜索，發(fā)現(xiàn)公安部今年以來并沒有推出“舉報(bào)別人可為自己駕照加分”的政策。
記者又打開上海市公安局交通警察總隊(duì)的上海交警APP，遍覽最近的交管資訊及相關(guān)政策，也沒找到有關(guān)“駕照加分”的半點(diǎn)信息。此外，在上海交警APP“違法視頻舉報(bào)”的標(biāo)簽頁中，記者也沒有找到有關(guān)“駕照加分”政策的細(xì)則。
記者隨后撥打了長寧區(qū)、靜安區(qū)等數(shù)個區(qū)的交警支隊(duì)電話，詢問“駕照加分”一事，得到的答復(fù)幾乎都是“沒聽說過這個政策，請勿相信網(wǎng)上信息”。
基本可以確定，上海并沒有“舉報(bào)別人可為自己駕照加分”的政策出臺。
問題又來了，汽車行業(yè)自媒體信誓旦旦發(fā)布的這條網(wǎng)帖，它究竟是怎么傳出來的呢？
記者發(fā)現(xiàn)，浙江杭州交警近日曾推出“駕照減分券”，似乎與網(wǎng)帖有些聯(lián)系。據(jù)媒體報(bào)道，今年7月26日，杭州公安交警部門根據(jù)“教育與處罰”相結(jié)合原則，推出機(jī)動車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)減分新舉措。違法行為人在接受網(wǎng)上自助處理非現(xiàn)場交通違法行為的同時，可以選擇參加道路交通安全教育學(xué)習(xí)考試。經(jīng)考試合格的，在接受網(wǎng)上自助處理記分的非現(xiàn)場交通違法行為時，符合減分條件的，可以自行減分處理。駕駛員在記分周期內(nèi)可以參加2次學(xué)習(xí)考試，共可獲得4張分值1分的減分券，共4分。
此外，去年年中，浙江臺州推出一項(xiàng)新政：舉報(bào)他人違章，舉報(bào)者就能獲得“減分券”。根據(jù)規(guī)則顯示，實(shí)時舉報(bào)交通違法行為，查實(shí)后除獲得微信紅包獎勵外，視違法情形差異還能獲得交通違章“減分券”，在舉報(bào)人交通違法時可以抵扣。臺州市公安局交通警察局一名負(fù)責(zé)人就此表示，“減分券”面向主體是普通市民，營運(yùn)車、大型客車、貨運(yùn)車等車型不得使用，且只適用于6分及以下的輕微交通違章行為。該政策初衷是為形成“全民聯(lián)動”的交通違法舉報(bào)氛圍，但其出臺后引起了不小爭議。
從上面列舉的兩個新聞中可以看出，相關(guān)政策確實(shí)出現(xiàn)在浙江杭州、臺州等地，但其發(fā)布時間與政策細(xì)節(jié)絕對不是網(wǎng)帖中說的那樣。此外，可以肯定的是，“加分”政策與上海沒有關(guān)系。
事實(shí)上，由于地區(qū)之間路況不同，各地交通法規(guī)也會有些許不同，這對于汽車行業(yè)從業(yè)者來說可謂是常識；但是，目前在網(wǎng)上引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注和熱議的網(wǎng)帖又大多是由汽車行業(yè)自媒體、貼吧發(fā)布出來。據(jù)此可以推測，網(wǎng)帖發(fā)布者有可能是故意略去了地點(diǎn)信息，再將相關(guān)政策拼拼湊湊，加上了一個假的政策發(fā)布時間，來博取眼球。
上海辟謠平臺提醒，與其關(guān)注駕照“加分”“減分”，不如謹(jǐn)慎、文明駕車來得靠譜。
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