藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室：打造空中天路|玥讀·實(shí)驗(yàn)室
更新時(shí)間：2024/7/26 9:15:43 來(lái)源：大象時(shí)政
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時(shí)政要聞
黨的二十屆三中全會(huì)提出，要“加強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，完善國(guó)家實(shí)驗(yàn)室體系”，而省實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的預(yù)備隊(duì)、種子選手，是河南省科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。今天的玥讀·實(shí)驗(yàn)室，我們?nèi)ゴ蚩ㄗ钅贻p的省實(shí)驗(yàn)室——藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室。
千百年來(lái)，人類一直在探尋著飛行的奧秘。1917年，世界第一架無(wú)人機(jī)誕生。1966年，中國(guó)第一架無(wú)人機(jī)首飛成功。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：這里是安陽(yáng)林州石板巖鎮(zhèn)，70多年前，靠著一根長(zhǎng)扁擔(dān)，石板巖供銷社的職工為老百姓挑起了生活。后來(lái)，三輪車、汽車，讓物流的快速配送成為了現(xiàn)實(shí)。
而現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)從天而降，原來(lái)一、兩小時(shí)的車程，現(xiàn)在只需要不到20分鐘，我的包裹就觸手可及。
進(jìn)一趟山的時(shí)間，從“天”到“小時(shí)”，再到“分鐘”，太行山區(qū)正在建設(shè)一條空中物流通道。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室空域規(guī)劃課題研究組 吳浩楠：我們現(xiàn)在正在規(guī)劃路線，采集網(wǎng)絡(luò)信息，氣象信息等等，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)的配送。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：今年2月28日，藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室揭牌成立，它是河南省唯一一家研究無(wú)人機(jī)和通航領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的省實(shí)驗(yàn)室，那它究竟在研究點(diǎn)啥？
【現(xiàn)場(chǎng)】
當(dāng)它遇到風(fēng)——“身形不亂”
當(dāng)它遇到雨——“從容不迫”
當(dāng)它遇到電磁干擾——“冷靜應(yīng)對(duì)”
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室無(wú)人機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 郭俊峰：今年國(guó)家頒布了相關(guān)條例，無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)作為現(xiàn)在的必選項(xiàng)，我們藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室也是把無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)作為我們的一個(gè)主要課題。
目前我們可以檢測(cè)400項(xiàng)以上參數(shù)，下一步建立高標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)安全檢測(cè)的研究體系。
2023年，低空經(jīng)濟(jì)提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度，2030年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)2萬(wàn)億元。風(fēng)口已至，如何迎風(fēng)而上，何以振翅“高飛”？
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要以市場(chǎng)和應(yīng)用為導(dǎo)向，今天就讓它，帶我們?nèi)タ匆豢�，無(wú)人機(jī)一天都在忙些什么？
場(chǎng)景應(yīng)用1：無(wú)人機(jī)+巡檢河流
不到1個(gè)小時(shí)，無(wú)人機(jī)就巡查了20平方公里河道，實(shí)時(shí)回傳畫面，進(jìn)行智能預(yù)警分析。
場(chǎng)景應(yīng)用2：無(wú)人機(jī)+巡檢文物
這個(gè)全能型助手，能對(duì)高空文物進(jìn)行全視角巡檢，精確測(cè)繪，發(fā)現(xiàn)文物安全隱患。
場(chǎng)景應(yīng)用3：無(wú)人機(jī)+應(yīng)急救援
借助無(wú)人機(jī)，今年3月份，搜救人員在駐馬店通過熱成像感應(yīng)，找到了一位在深山中失聯(lián)的老人。
場(chǎng)景應(yīng)4： 無(wú)人機(jī)+農(nóng)業(yè)植保
一個(gè)人一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)，一天噴防1000多畝小麥輕松搞定。
場(chǎng)景應(yīng)5： 無(wú)人機(jī)+空中基站
在斷網(wǎng)、斷電、斷路的情況下，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，成為一座臨時(shí)基站，保證應(yīng)急通訊。
還有無(wú)人機(jī)+電力巡檢、＋消防滅火、＋配送外賣等等，這些應(yīng)用場(chǎng)景，它都不在話下。到2025年，河南要建成一批直升機(jī)、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地、起降點(diǎn)，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)力爭(zhēng)達(dá)到100萬(wàn)小時(shí)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室籌建辦副主任 謝利軍：我們?cè)诓粩嗟亻_發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，先把空中天路規(guī)劃好、設(shè)計(jì)好，同時(shí)也把我們實(shí)驗(yàn)室的人才資金各方面的資源全部能夠匯聚到一起。
國(guó)家民航局已批準(zhǔn)建立了17個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，安陽(yáng)就位列其中。在這里，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，“只要拿一張無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)圖紙，不出園區(qū)就有能力打造一架完整的無(wú)人機(jī)。”314平方公里飛行空域“想飛就飛”。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室就建在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，把脈問診、交流研討成為常態(tài)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室籌建辦副主任 謝利軍：到咱企業(yè)看看你們目前在正在搞哪方面的研發(fā)。
北京唯科致遠(yuǎn)科技有限公司 丁超群 ：重點(diǎn)的研發(fā)方向就是單機(jī)智能化。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室專家團(tuán)隊(duì)成員深入企業(yè)，讓技術(shù)走向市場(chǎng)。
北航航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機(jī)系教授 羅漳平：了解型號(hào)，還有它這個(gè)系列，以及企業(yè)的一些技術(shù)難點(diǎn)。作為我們的省實(shí)驗(yàn)室后續(xù)的課題的研究立題立項(xiàng)做準(zhǔn)備。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室匯集全國(guó)資源，聚焦四大研究方向，關(guān)注攻克無(wú)人機(jī)的硬件、軟件難題，如何有序安全的飛行，質(zhì)量與性能是否過關(guān)，符合飛行資質(zhì)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室行政副主任 何文森：我們實(shí)驗(yàn)室一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是完全是建在產(chǎn)業(yè)鏈上，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，主要就是因?yàn)榭蒲辛α靠蒲袌F(tuán)隊(duì)這一塊的層次不高，但是通過藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室的建立，我們現(xiàn)在聚焦國(guó)內(nèi)最頂尖的這種科研團(tuán)隊(duì)，關(guān)鍵技術(shù)突破在哪？讓我們藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室真正把這種科研成果得到轉(zhuǎn)化。
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黨的二十屆三中全會(huì)提出，要“加強(qiáng)國(guó)家戰(zhàn)略科技力量建設(shè)，完善國(guó)家實(shí)驗(yàn)室體系”，而省實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的預(yù)備隊(duì)、種子選手，是河南省科技創(chuàng)新體系的重要組成部分。今天的玥讀·實(shí)驗(yàn)室，我們?nèi)ゴ蚩ㄗ钅贻p的省實(shí)驗(yàn)室——藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室。
千百年來(lái)，人類一直在探尋著飛行的奧秘。1917年，世界第一架無(wú)人機(jī)誕生。1966年，中國(guó)第一架無(wú)人機(jī)首飛成功。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：這里是安陽(yáng)林州石板巖鎮(zhèn)，70多年前，靠著一根長(zhǎng)扁擔(dān)，石板巖供銷社的職工為老百姓挑起了生活。后來(lái)，三輪車、汽車，讓物流的快速配送成為了現(xiàn)實(shí)。
而現(xiàn)在，無(wú)人機(jī)從天而降，原來(lái)一、兩小時(shí)的車程，現(xiàn)在只需要不到20分鐘，我的包裹就觸手可及。
進(jìn)一趟山的時(shí)間，從“天”到“小時(shí)”，再到“分鐘”，太行山區(qū)正在建設(shè)一條空中物流通道。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室空域規(guī)劃課題研究組 吳浩楠：我們現(xiàn)在正在規(guī)劃路線，采集網(wǎng)絡(luò)信息，氣象信息等等，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)的配送。
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：今年2月28日，藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室揭牌成立，它是河南省唯一一家研究無(wú)人機(jī)和通航領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的省實(shí)驗(yàn)室，那它究竟在研究點(diǎn)啥？
【現(xiàn)場(chǎng)】
當(dāng)它遇到風(fēng)——“身形不亂”
當(dāng)它遇到雨——“從容不迫”
當(dāng)它遇到電磁干擾——“冷靜應(yīng)對(duì)”
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室無(wú)人機(jī)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 郭俊峰：今年國(guó)家頒布了相關(guān)條例，無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)作為現(xiàn)在的必選項(xiàng)，我們藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室也是把無(wú)人機(jī)檢驗(yàn)檢測(cè)作為我們的一個(gè)主要課題。
目前我們可以檢測(cè)400項(xiàng)以上參數(shù)，下一步建立高標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)安全檢測(cè)的研究體系。
2023年，低空經(jīng)濟(jì)提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高度，2030年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)2萬(wàn)億元。風(fēng)口已至，如何迎風(fēng)而上，何以振翅“高飛”？
河南廣電大象新聞?dòng)浾?李玥：實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)要以市場(chǎng)和應(yīng)用為導(dǎo)向，今天就讓它，帶我們?nèi)タ匆豢�，無(wú)人機(jī)一天都在忙些什么？
場(chǎng)景應(yīng)用1：無(wú)人機(jī)+巡檢河流
不到1個(gè)小時(shí)，無(wú)人機(jī)就巡查了20平方公里河道，實(shí)時(shí)回傳畫面，進(jìn)行智能預(yù)警分析。
場(chǎng)景應(yīng)用2：無(wú)人機(jī)+巡檢文物
這個(gè)全能型助手，能對(duì)高空文物進(jìn)行全視角巡檢，精確測(cè)繪，發(fā)現(xiàn)文物安全隱患。
場(chǎng)景應(yīng)用3：無(wú)人機(jī)+應(yīng)急救援
借助無(wú)人機(jī)，今年3月份，搜救人員在駐馬店通過熱成像感應(yīng)，找到了一位在深山中失聯(lián)的老人。
場(chǎng)景應(yīng)4： 無(wú)人機(jī)+農(nóng)業(yè)植保
一個(gè)人一臺(tái)植保無(wú)人機(jī)，一天噴防1000多畝小麥輕松搞定。
場(chǎng)景應(yīng)5： 無(wú)人機(jī)+空中基站
在斷網(wǎng)、斷電、斷路的情況下，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)覆蓋，成為一座臨時(shí)基站，保證應(yīng)急通訊。
還有無(wú)人機(jī)+電力巡檢、＋消防滅火、＋配送外賣等等，這些應(yīng)用場(chǎng)景，它都不在話下。到2025年，河南要建成一批直升機(jī)、無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)地、起降點(diǎn)，無(wú)人機(jī)飛行時(shí)長(zhǎng)力爭(zhēng)達(dá)到100萬(wàn)小時(shí)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室籌建辦副主任 謝利軍：我們?cè)诓粩嗟亻_發(fā)新的應(yīng)用場(chǎng)景，先把空中天路規(guī)劃好、設(shè)計(jì)好，同時(shí)也把我們實(shí)驗(yàn)室的人才資金各方面的資源全部能夠匯聚到一起。
國(guó)家民航局已批準(zhǔn)建立了17個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，安陽(yáng)就位列其中。在這里，擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，“只要拿一張無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)圖紙，不出園區(qū)就有能力打造一架完整的無(wú)人機(jī)�！�314平方公里飛行空域“想飛就飛”。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室就建在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，把脈問診、交流研討成為常態(tài)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室籌建辦副主任 謝利軍：到咱企業(yè)看看你們目前在正在搞哪方面的研發(fā)。
北京唯科致遠(yuǎn)科技有限公司 丁超群 ：重點(diǎn)的研發(fā)方向就是單機(jī)智能化。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室專家團(tuán)隊(duì)成員深入企業(yè)，讓技術(shù)走向市場(chǎng)。
北航航空科學(xué)與工程學(xué)院飛機(jī)系教授 羅漳平：了解型號(hào)，還有它這個(gè)系列，以及企業(yè)的一些技術(shù)難點(diǎn)。作為我們的省實(shí)驗(yàn)室后續(xù)的課題的研究立題立項(xiàng)做準(zhǔn)備。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室匯集全國(guó)資源，聚焦四大研究方向，關(guān)注攻克無(wú)人機(jī)的硬件、軟件難題，如何有序安全的飛行，質(zhì)量與性能是否過關(guān)，符合飛行資質(zhì)。
藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室行政副主任 何文森：我們實(shí)驗(yàn)室一個(gè)突出的特點(diǎn)，就是完全是建在產(chǎn)業(yè)鏈上，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，主要就是因?yàn)榭蒲辛α靠蒲袌F(tuán)隊(duì)這一塊的層次不高，但是通過藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室的建立，我們現(xiàn)在聚焦國(guó)內(nèi)最頂尖的這種科研團(tuán)隊(duì)，關(guān)鍵技術(shù)突破在哪？讓我們藍(lán)天實(shí)驗(yàn)室真正把這種科研成果得到轉(zhuǎn)化。
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