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        時(shí)政要聞

        一個(gè)帶來兩次追加的項(xiàng)目|“一帶一路”上的開拓者·走進(jìn)非洲(一)
        更新時(shí)間:2024/5/20 21:06:20    來源:南陽日報(bào)客戶端


        共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,越來越多的河南企業(yè)“走出去”,深度融入國際大循環(huán)。《河南新聞聯(lián)播》推出系列報(bào)道《“一帶一路”上的開拓者》,記者深入非洲三個(gè)國家,看河南企業(yè)如何開展國際合作、融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展,首站來到幾內(nèi)亞。

        幾內(nèi)亞位于非洲西部,國土面積比河南省大一些,人口1500多萬,是全球經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國家之一。幾內(nèi)亞是撒哈拉以南非洲第一個(gè)與中國建交的國家。這幾年在“一帶一路”倡議框架下,中幾雙方在基建、能源、礦業(yè)等領(lǐng)域合作成果豐碩。

        河南廣電大象新聞?dòng)浾?王藝軒:探訪“一帶一路”上的開拓者,第一站我們來到非洲的幾內(nèi)亞。走在平坦整潔的柏油路上,打開車窗,看到的都是美景。在基礎(chǔ)設(shè)施比較落后的幾內(nèi)亞,像這樣的道路屬于鳳毛麟角。這條被當(dāng)?shù)厝朔Q作最美大動(dòng)脈的國家1號(hào)國道,最關(guān)鍵的路段之一,就是咱們河南國際集團(tuán)的建設(shè)者負(fù)責(zé)修建的。

        全長500多公里的1號(hào)國道改造項(xiàng)目是近幾年幾內(nèi)亞最大的基建項(xiàng)目之一,該道路連接著首都和幾大主要城市,又是通往鄰國的重要通道。出于對中國的絕對信任,幾內(nèi)亞政府把這個(gè)項(xiàng)目交給了中國公司建設(shè)。其中最關(guān)鍵的83公里,是河南國際集團(tuán)承建的。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:在我們修之前這一段道路坑坑洼洼,全是大坑,然后當(dāng)時(shí)我們從首都往我們項(xiàng)目上過來的話,大概需要12個(gè)小時(shí),現(xiàn)在我們大概需要8個(gè)小時(shí),縮短了4個(gè)小時(shí)。

        這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期間,正值全球新冠肺炎疫情全面爆發(fā),給施工帶來很大難度,河南國際集團(tuán)的建設(shè)者們克服原材料運(yùn)輸不便、價(jià)格上漲、施工工人短缺等一個(gè)個(gè)難題,不少人三年都沒有回國,保質(zhì)保量按期交工。

        幾內(nèi)亞公共工程部國道局局長 瑪密·孔德:河南國際集團(tuán)是所有項(xiàng)目里開工最晚的,但是卻是交工最早,質(zhì)量做得最好的。我們非常非常滿意。出于對他們的信任,我們立刻追加了一個(gè)合同,這個(gè)項(xiàng)目包括總長87公里的紅土路。

        這些紅土路把周邊幾十個(gè)完全不通道路的村莊和1號(hào)國道相連接,解決幾萬人的出行難題。當(dāng)路修到庫魯薩亞村時(shí),村民們向河南老鄉(xiāng)提出了一個(gè)要求。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:當(dāng)時(shí)這個(gè)路的終點(diǎn)是這個(gè)箱涵這兒,他們的莊稼地都在前面,讓我們幫幫他們,往前再修一些路。

        雖然這一公里多的路不在合同范圍內(nèi),但是河南國際集團(tuán)的施工人員還是免費(fèi)為他們修通。道路竣工之日,村里的長老們決定送給河南老鄉(xiāng)一只羊表示感謝,這在當(dāng)?shù)厥且还P貴重的禮物。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:今天來了給我們送了一只羊,當(dāng)時(shí)我們來這施工的時(shí)候,當(dāng)時(shí)給我們送了一頭牛,還管了我們當(dāng)?shù)毓と巳斓娘垺?/P>

        幾內(nèi)亞庫路撒省庫魯薩亞村長老:幾百年了,我們出去就只有羊腸小道。到了雨季,連牛都無法從村里走到地里,F(xiàn)在,車都能直接開到村里來,我們的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格能賣得比原來高兩倍。感謝中國朋友對我們的付出。

        紅土路項(xiàng)目施工期間,河南國際集團(tuán)除了嚴(yán)格執(zhí)行合同、按期交付項(xiàng)目外,免費(fèi)修建了幾十公里的道路,幫沿線十幾個(gè)村子解決出行“最后一公里”難題。

        幾內(nèi)亞庫路撒省省長 依得力·撒嘎嗎拉:沒有一個(gè)國家的企業(yè)能做到這樣,不管是修道路、打水井,還是修學(xué)校的圍墻,只要村民們提出要求,河南國際集團(tuán)從來沒有拒絕過。所以這個(gè)項(xiàng)目剛修完,我們就把我們省14公里瀝青路城市道路項(xiàng)目再次追加給河南國際集團(tuán)。

        再過一段時(shí)間,幾內(nèi)亞的雨季即將來臨,連續(xù)半年的降雨會(huì)對施工造成很大影響。所以即便是中午的氣溫已經(jīng)達(dá)到40多度,這群河南老鄉(xiāng)還在堅(jiān)守崗位。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83項(xiàng)目副經(jīng)理 熊宗輝:2號(hào)追加現(xiàn)在完成了70%左右,我們現(xiàn)在是加班加點(diǎn),比以往晚一個(gè)小時(shí)下班,確保5月底順利竣工。

        【記者手記】一次又一次的項(xiàng)目追加,是信任更是肯定。從河南國際集團(tuán)和幾內(nèi)亞友好合作的雙向奔赴中,我們看到了作為河南企業(yè)“走出去”的排頭兵,咱們這群河南老鄉(xiāng)注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn),崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好。他們沒有把“絲路精神”掛在嘴邊,卻處處落實(shí)在行動(dòng)中。

        文章編輯:李潤生 
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        一個(gè)帶來兩次追加的項(xiàng)目|“一帶一路”上的開拓者·走進(jìn)非洲(一)
        2024/5/20 21:06:20    來源:南陽日報(bào)客戶端


        共建“一帶一路”進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的新階段,越來越多的河南企業(yè)“走出去”,深度融入國際大循環(huán)。《河南新聞聯(lián)播》推出系列報(bào)道《“一帶一路”上的開拓者》,記者深入非洲三個(gè)國家,看河南企業(yè)如何開展國際合作、融入當(dāng)?shù)匕l(fā)展,首站來到幾內(nèi)亞。

        幾內(nèi)亞位于非洲西部,國土面積比河南省大一些,人口1500多萬,是全球經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的國家之一。幾內(nèi)亞是撒哈拉以南非洲第一個(gè)與中國建交的國家。這幾年在“一帶一路”倡議框架下,中幾雙方在基建、能源、礦業(yè)等領(lǐng)域合作成果豐碩。

        河南廣電大象新聞?dòng)浾?王藝軒:探訪“一帶一路”上的開拓者,第一站我們來到非洲的幾內(nèi)亞。走在平坦整潔的柏油路上,打開車窗,看到的都是美景。在基礎(chǔ)設(shè)施比較落后的幾內(nèi)亞,像這樣的道路屬于鳳毛麟角。這條被當(dāng)?shù)厝朔Q作最美大動(dòng)脈的國家1號(hào)國道,最關(guān)鍵的路段之一,就是咱們河南國際集團(tuán)的建設(shè)者負(fù)責(zé)修建的。

        全長500多公里的1號(hào)國道改造項(xiàng)目是近幾年幾內(nèi)亞最大的基建項(xiàng)目之一,該道路連接著首都和幾大主要城市,又是通往鄰國的重要通道。出于對中國的絕對信任,幾內(nèi)亞政府把這個(gè)項(xiàng)目交給了中國公司建設(shè)。其中最關(guān)鍵的83公里,是河南國際集團(tuán)承建的。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:在我們修之前這一段道路坑坑洼洼,全是大坑,然后當(dāng)時(shí)我們從首都往我們項(xiàng)目上過來的話,大概需要12個(gè)小時(shí),現(xiàn)在我們大概需要8個(gè)小時(shí),縮短了4個(gè)小時(shí)。

        這個(gè)項(xiàng)目建設(shè)期間,正值全球新冠肺炎疫情全面爆發(fā),給施工帶來很大難度,河南國際集團(tuán)的建設(shè)者們克服原材料運(yùn)輸不便、價(jià)格上漲、施工工人短缺等一個(gè)個(gè)難題,不少人三年都沒有回國,保質(zhì)保量按期交工。

        幾內(nèi)亞公共工程部國道局局長 瑪密·孔德:河南國際集團(tuán)是所有項(xiàng)目里開工最晚的,但是卻是交工最早,質(zhì)量做得最好的。我們非常非常滿意。出于對他們的信任,我們立刻追加了一個(gè)合同,這個(gè)項(xiàng)目包括總長87公里的紅土路。

        這些紅土路把周邊幾十個(gè)完全不通道路的村莊和1號(hào)國道相連接,解決幾萬人的出行難題。當(dāng)路修到庫魯薩亞村時(shí),村民們向河南老鄉(xiāng)提出了一個(gè)要求。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:當(dāng)時(shí)這個(gè)路的終點(diǎn)是這個(gè)箱涵這兒,他們的莊稼地都在前面,讓我們幫幫他們,往前再修一些路。

        雖然這一公里多的路不在合同范圍內(nèi),但是河南國際集團(tuán)的施工人員還是免費(fèi)為他們修通。道路竣工之日,村里的長老們決定送給河南老鄉(xiāng)一只羊表示感謝,這在當(dāng)?shù)厥且还P貴重的禮物。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83公里項(xiàng)目經(jīng)理 李亞軍:今天來了給我們送了一只羊,當(dāng)時(shí)我們來這施工的時(shí)候,當(dāng)時(shí)給我們送了一頭牛,還管了我們當(dāng)?shù)毓と巳斓娘垺?/P>

        幾內(nèi)亞庫路撒省庫魯薩亞村長老:幾百年了,我們出去就只有羊腸小道。到了雨季,連牛都無法從村里走到地里,F(xiàn)在,車都能直接開到村里來,我們的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格能賣得比原來高兩倍。感謝中國朋友對我們的付出。

        紅土路項(xiàng)目施工期間,河南國際集團(tuán)除了嚴(yán)格執(zhí)行合同、按期交付項(xiàng)目外,免費(fèi)修建了幾十公里的道路,幫沿線十幾個(gè)村子解決出行“最后一公里”難題。

        幾內(nèi)亞庫路撒省省長 依得力·撒嘎嗎拉:沒有一個(gè)國家的企業(yè)能做到這樣,不管是修道路、打水井,還是修學(xué)校的圍墻,只要村民們提出要求,河南國際集團(tuán)從來沒有拒絕過。所以這個(gè)項(xiàng)目剛修完,我們就把我們省14公里瀝青路城市道路項(xiàng)目再次追加給河南國際集團(tuán)。

        再過一段時(shí)間,幾內(nèi)亞的雨季即將來臨,連續(xù)半年的降雨會(huì)對施工造成很大影響。所以即便是中午的氣溫已經(jīng)達(dá)到40多度,這群河南老鄉(xiāng)還在堅(jiān)守崗位。

        河南國際集團(tuán)幾內(nèi)亞83項(xiàng)目副經(jīng)理 熊宗輝:2號(hào)追加現(xiàn)在完成了70%左右,我們現(xiàn)在是加班加點(diǎn),比以往晚一個(gè)小時(shí)下班,確保5月底順利竣工。

        【記者手記】一次又一次的項(xiàng)目追加,是信任更是肯定。從河南國際集團(tuán)和幾內(nèi)亞友好合作的雙向奔赴中,我們看到了作為河南企業(yè)“走出去”的排頭兵,咱們這群河南老鄉(xiāng)注重的是眾人拾柴火焰高、互幫互助走得遠(yuǎn),崇尚的是自己過得好、也讓別人過得好。他們沒有把“絲路精神”掛在嘴邊,卻處處落實(shí)在行動(dòng)中。

        文章編輯:李潤生 
         

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