一輛車中看“速度”丨走進港區(qū)探新質(zhì)
更新時間：2024/4/29 10:44:26 來源：大象時政
時政要聞
【開欄的話】作為我國首個國家級航空經(jīng)濟發(fā)展先行區(qū)，鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)成立十多年來，實現(xiàn)了從“機場小鎮(zhèn)”到“航空新城”的跨越式發(fā)展。城市興，在于產(chǎn)業(yè)興。從一顆“蘋果”到一片“果園”再到一批產(chǎn)業(yè)，如今鄭州航空港已蛻變出十大產(chǎn)業(yè)集群，地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)上工業(yè)增加值等指標領(lǐng)跑全省�！逗幽闲侣劼�(lián)播》推出系列報道《走進港區(qū)探新質(zhì)》，聚焦港區(qū)重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展，探尋港區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展密碼，今天跟隨記者從一輛車中看“速度”，感受中國“智造”的推背感。
河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：走進港區(qū)探新質(zhì)，今天我們首先來到鄭州比亞迪生產(chǎn)基地，來看看最高效的超級汽車工廠是怎樣煉成的！你能想象嗎？這個工廠從當初的一片空地到順利投產(chǎn)僅用了17個月的時間，創(chuàng)造了新能源汽車整車制造的“河南速度”，而現(xiàn)在，每隔90秒就有一輛整車能夠下線。
河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：天下武功，唯快不破，工廠生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快也離不開車間內(nèi)的機器人“高手”。這里就是焊裝車間，一進來感覺像是進入了一片機械臂的森林，在這里幾乎看不到作業(yè)工人。這里有著世界頂尖的自動化機器人，它們的絕活可不少，能夠?qū)崿F(xiàn)焊接、搬運、自動涂膠等高端工藝作業(yè)，生產(chǎn)線自動化率高達98%。大家看這個工位，就融合了14臺機器人，在焊接夾具的固定下同時焊接作業(yè)，真是妥妥的高效率。
經(jīng)過了沖壓、焊接、涂裝等工序，造車就來到了最后一個環(huán)節(jié)，總裝。在這之前，汽車就像毛坯房一樣，但到了這，就是精裝修。看，一輛新車誕生了！
作為比亞迪布局在中部地區(qū)的戰(zhàn)略性重點基地，鄭州比亞迪自2023年3月首車下線到年底，已生產(chǎn)超過20萬臺新能源汽車，創(chuàng)造產(chǎn)值超300億。
河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：一輛好的汽車當然離不開安全舒適的座椅了，今天探訪第二站我們來到位于港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠，在這里，同樣是90秒，一套汽車座椅就能夠下線。這也意味著每一個工位，都需要在極短的時間內(nèi)完成組裝。就比如說我身旁這個安全帶扣工位需要在7秒的時間內(nèi)完成一次組裝。
這里的技術(shù)工程師告訴我，座椅生產(chǎn)又快又好的背后藏著一個“數(shù)字化助手”，那就是“安燈系統(tǒng)”，在每個工位旁有這樣一排彩色按鈕，工人一旦發(fā)現(xiàn)問題就可以觸發(fā)警報，這個時候大屏幕上就會顯示報警問題和位置，工作人員能及時響應(yīng)處理，也就減少了停機時間，保障了生產(chǎn)效率。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司運營經(jīng)理 宋小民：速度不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝上，也體現(xiàn)在我們的項目落地上。從去年3月份我們?nèi)腭v產(chǎn)業(yè)園以來，在港區(qū)政府以及新能源汽車指揮部的專屬服務(wù)下，我們在短短30天內(nèi)就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線。現(xiàn)如今我們有4條產(chǎn)線，日產(chǎn)能現(xiàn)在可以達到1000臺套，年產(chǎn)能可以達到36萬臺套。
企業(yè)的諸多“高光時刻”，來自企業(yè)自身發(fā)力，也來自鄭州航空港的強力支持。前不久，2024中國汽車供應(yīng)鏈國際化專題論壇在航空港區(qū)舉行，論壇上，港區(qū)發(fā)布了一攬子支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。同時，管委會專門還成立了新能源汽車指揮部，保障項目快速落地、快速發(fā)展。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)科技工信局副局長 徐明：一個產(chǎn)業(yè)指揮部，配套一個產(chǎn)業(yè)公司、一個基金平臺、還有若干個產(chǎn)業(yè)園，這樣我們就可以給項目提供全方位的支持。企業(yè)需要廠房的時候，我們有現(xiàn)有的標準化廠房予以承載，需要基金支持的話，我們隨時有配套產(chǎn)業(yè)基金快速匹配對接。預(yù)計到2025年，我們航空港實驗區(qū)汽車城將實現(xiàn)整車產(chǎn)量超過百萬輛，產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)規(guī)模值超1000億元。
發(fā)力新產(chǎn)業(yè)，跑出加速度。目前，鄭州航空港區(qū)已引進比亞迪、吉利等整車、專用車企業(yè)，佛吉亞座椅、法國埃頓等一批核心零部件企業(yè)，一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在形成，一個集“研發(fā)－制造－配套”于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)正在加速崛起。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)黨工委副書記 管委會副主任 郭鵬：圍繞汽車城的打造，我們還陸續(xù)引進了超過20家新能源汽車的上下游企業(yè)。緊緊圍繞電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向，聚焦整車、零部件和后汽車市場，特別是在新質(zhì)生產(chǎn)力這一塊聚焦動力電池、電控系統(tǒng)等比較關(guān)鍵的零部件，形成一整套的研發(fā)體系，打造全省乃至全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。
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河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：走進港區(qū)探新質(zhì)，今天我們首先來到鄭州比亞迪生產(chǎn)基地，來看看最高效的超級汽車工廠是怎樣煉成的！你能想象嗎？這個工廠從當初的一片空地到順利投產(chǎn)僅用了17個月的時間，創(chuàng)造了新能源汽車整車制造的“河南速度”，而現(xiàn)在，每隔90秒就有一輛整車能夠下線。
河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：天下武功，唯快不破，工廠生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快也離不開車間內(nèi)的機器人“高手”。這里就是焊裝車間，一進來感覺像是進入了一片機械臂的森林，在這里幾乎看不到作業(yè)工人。這里有著世界頂尖的自動化機器人，它們的絕活可不少，能夠?qū)崿F(xiàn)焊接、搬運、自動涂膠等高端工藝作業(yè)，生產(chǎn)線自動化率高達98%。大家看這個工位，就融合了14臺機器人，在焊接夾具的固定下同時焊接作業(yè)，真是妥妥的高效率。
經(jīng)過了沖壓、焊接、涂裝等工序，造車就來到了最后一個環(huán)節(jié)，總裝。在這之前，汽車就像毛坯房一樣，但到了這，就是精裝修�？�，一輛新車誕生了！
作為比亞迪布局在中部地區(qū)的戰(zhàn)略性重點基地，鄭州比亞迪自2023年3月首車下線到年底，已生產(chǎn)超過20萬臺新能源汽車，創(chuàng)造產(chǎn)值超300億。
河南廣電大象新聞記者 楊嘉祥：一輛好的汽車當然離不開安全舒適的座椅了，今天探訪第二站我們來到位于港區(qū)的佛吉亞汽車座椅工廠，在這里，同樣是90秒，一套汽車座椅就能夠下線。這也意味著每一個工位，都需要在極短的時間內(nèi)完成組裝。就比如說我身旁這個安全帶扣工位需要在7秒的時間內(nèi)完成一次組裝。
這里的技術(shù)工程師告訴我，座椅生產(chǎn)又快又好的背后藏著一個“數(shù)字化助手”，那就是“安燈系統(tǒng)”，在每個工位旁有這樣一排彩色按鈕，工人一旦發(fā)現(xiàn)問題就可以觸發(fā)警報，這個時候大屏幕上就會顯示報警問題和位置，工作人員能及時響應(yīng)處理，也就減少了停機時間，保障了生產(chǎn)效率。
鄭州佛吉亞汽車部件有限公司運營經(jīng)理 宋小民：速度不僅僅體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝上，也體現(xiàn)在我們的項目落地上。從去年3月份我們?nèi)腭v產(chǎn)業(yè)園以來，在港區(qū)政府以及新能源汽車指揮部的專屬服務(wù)下，我們在短短30天內(nèi)就完成了廠區(qū)的改造以及首件的下線�，F(xiàn)如今我們有4條產(chǎn)線，日產(chǎn)能現(xiàn)在可以達到1000臺套，年產(chǎn)能可以達到36萬臺套。
企業(yè)的諸多“高光時刻”，來自企業(yè)自身發(fā)力，也來自鄭州航空港的強力支持。前不久，2024中國汽車供應(yīng)鏈國際化專題論壇在航空港區(qū)舉行，論壇上，港區(qū)發(fā)布了一攬子支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。同時，管委會專門還成立了新能源汽車指揮部，保障項目快速落地、快速發(fā)展。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)科技工信局副局長 徐明：一個產(chǎn)業(yè)指揮部，配套一個產(chǎn)業(yè)公司、一個基金平臺、還有若干個產(chǎn)業(yè)園，這樣我們就可以給項目提供全方位的支持。企業(yè)需要廠房的時候，我們有現(xiàn)有的標準化廠房予以承載，需要基金支持的話，我們隨時有配套產(chǎn)業(yè)基金快速匹配對接。預(yù)計到2025年，我們航空港實驗區(qū)汽車城將實現(xiàn)整車產(chǎn)量超過百萬輛，產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)規(guī)模值超1000億元。
發(fā)力新產(chǎn)業(yè)，跑出加速度。目前，鄭州航空港區(qū)已引進比亞迪、吉利等整車、專用車企業(yè)，佛吉亞座椅、法國埃頓等一批核心零部件企業(yè)，一批特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在形成，一個集“研發(fā)－制造－配套”于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)正在加速崛起。
鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)黨工委副書記 管委會副主任 郭鵬：圍繞汽車城的打造，我們還陸續(xù)引進了超過20家新能源汽車的上下游企業(yè)。緊緊圍繞電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為方向，聚焦整車、零部件和后汽車市場，特別是在新質(zhì)生產(chǎn)力這一塊聚焦動力電池、電控系統(tǒng)等比較關(guān)鍵的零部件，形成一整套的研發(fā)體系，打造全省乃至全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。
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