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        央媒觀豫丨鄭州新鄭機(jī)場(chǎng):“空中絲路”暢全球
        更新時(shí)間:2024-4-17 15:05:26    來源:人民日?qǐng)?bào)

        今年前3月,河南鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量超過14萬噸,同比增長11.16%

          “空中絲路”暢全球(產(chǎn)經(jīng)觀察·走物流樞紐 看發(fā)展熱度)

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          鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),來自不同國家的全貨機(jī)有序裝卸貨物。曹 楷 攝

          凌晨3點(diǎn),河南鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)”)的跑道上依然熱鬧,每隔十幾分鐘就有貨運(yùn)航班起降。這里是空港型國家物流樞紐,每天,來自歐美、東南亞等的10多架飛機(jī)滿載貨物抵達(dá),又有近1000噸來自全國各地的貨物從這里飛往全球。

          不沿邊、不靠海,10多年間,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)這座內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)從貨運(yùn)量全國靠后躋身全國第六、全球前四十,成為“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)給一地經(jīng)濟(jì)、一方產(chǎn)業(yè)帶來哪些改變?記者日前走進(jìn)鄭州,在繁忙貨流中見證發(fā)展活力。

          增實(shí)力

          累計(jì)開通貨運(yùn)航線49條,建立了橫跨歐美亞的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)

          3月1日凌晨,比利時(shí)CHG貨運(yùn)航空公司的X7285次航班滿載90余噸工業(yè)設(shè)備,經(jīng)過9小時(shí)飛行抵達(dá)鄭州,隨即貨物被快速裝車、送達(dá)貨主。這是鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)去年新引進(jìn)的航空公司,今年比利時(shí)列日—鄭州航線的航班量從每周7班加密到9班,已運(yùn)送超8000噸貨物。

          航線覆蓋范圍、貨運(yùn)航司多少,直接關(guān)系航空物流樞紐的國際影響力、吸引力、輻射能力。

          為打造“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)大力推動(dòng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由“串點(diǎn)連線”向“組網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變,卡塔爾航空、美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)、盧森堡貨運(yùn)航空公司等全球10強(qiáng)貨運(yùn)航司中有7家落戶鄭州。

          地處中部,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)憑啥吸引國際航司扎堆入駐?“機(jī)場(chǎng)組建專班對(duì)接各大航司,從落地保障、航線航權(quán)到設(shè)施租建,每一項(xiàng)都跟蹤服務(wù)、全力支持,以最大的誠意打動(dòng)客戶!焙幽鲜C(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)營銷委副主任陳曦告訴記者,目前在鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的貨運(yùn)航司已有30家,機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通貨運(yùn)航線49條,建立了橫跨歐美亞的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),“今年,我們又新開鄭州到美國芝加哥、日本大阪等地的8條航線,輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。”

          一邊放眼國際,一邊深耕國內(nèi)。憑借發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng),鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)吸引了長三角、珠三角的大量貨物前來中轉(zhuǎn)。

          鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)出港碼頭處,河南新起點(diǎn)運(yùn)輸有限公司的卡車接連進(jìn)出。“一天最多來40車次,貨物足足要裝6架寬體貨機(jī)!惫靖笨偨(jīng)理睢杰干勁十足,“機(jī)場(chǎng)開行的‘卡車航班’無縫銜接陸運(yùn)、空運(yùn),便捷高效。”近年來,該公司服務(wù)范圍從鄭州延伸至青島、上海、成都等地,基本實(shí)現(xiàn)1500千米范圍內(nèi)次日達(dá)。

          內(nèi)通全國,外聯(lián)全球,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)架起了“空中橋梁”。目前機(jī)場(chǎng)入駐60多家卡車貨運(yùn)公司,“卡車航班”遍及京津冀、長三角、粵港澳、成渝地區(qū),貨物品類已增至萬余種,形成了高效協(xié)同的集疏運(yùn)體系!安恢皇强贞懧(lián)運(yùn),我們還加大空空中轉(zhuǎn)投入力度,打造國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國際中轉(zhuǎn)快線,去年空空中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量1.4萬噸,同比增長超4倍!焙幽鲜C(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司總經(jīng)理谷長寶說,機(jī)場(chǎng)還和鐵路部門研究開通高鐵貨運(yùn)列車,開辟空鐵聯(lián)運(yùn)新路徑。

          提水平

          可同時(shí)保障8架寬體貨機(jī),全貨機(jī)保障平均用時(shí)2小時(shí)

          “10年前,從深圳發(fā)貨經(jīng)鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)到盧森堡,加急也要4天,現(xiàn)在最快只要2天!焙幽闲掳俑H物流公司總經(jīng)理張艷平感受真切,這省去的2天時(shí)間,對(duì)分秒必爭(zhēng)的物流企業(yè)十分重要,航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)立了大功。

          時(shí)效是物流的“生命”,衡量一座機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)強(qiáng)不強(qiáng),效率是關(guān)鍵。

          張艷平解釋,貨運(yùn)出港要經(jīng)歷一系列流程,以往得跑多個(gè)窗口、填多張單證。從預(yù)配艙單、安檢單到報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告等,十幾張單證環(huán)環(huán)相扣,很多還要蓋章。2020年,全國唯一的航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)落地鄭州新鄭機(jī)場(chǎng),河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)牽頭搭建航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),整合機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、航司、貨代等數(shù)據(jù)鏈,絕大多數(shù)流程轉(zhuǎn)為線上辦理,有效解決了重復(fù)填報(bào)、多頭申報(bào)難題。

          “原先流程慢,貨到機(jī)場(chǎng)還得找前置倉暫存,現(xiàn)在貨都不用落地,從收運(yùn)、組板到裝機(jī),最快6小時(shí)就能完成,而且在電腦上就能辦!睆埰G平說。

          “僅這一項(xiàng)舉措就將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效提升20%,企業(yè)經(jīng)營成本明顯降低!惫乳L寶介紹,機(jī)場(chǎng)建成了全國電子化程度最高的航空貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),吸引260多家企業(yè)入駐,去年辦理46萬單貨物。

          倉儲(chǔ)保障水平,同樣事關(guān)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率。

          3月28日,記者來到鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)智慧貨站,安檢機(jī)一字排開,貨物吞吐不停。“這些安檢機(jī)很‘聰明’,能同步完成稱重和貨物信息掃碼,自動(dòng)呼叫叉車過來取貨!惫乳L寶正說著,幾輛無人叉車緩緩駛近,將貨物抬起后放到指定貨架,“機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有60臺(tái)無人叉車,每小時(shí)處理約700托盤貨物,24小時(shí)運(yùn)行!

          不遠(yuǎn)處,占地3000平方米、高15米的智能立體貨架運(yùn)轉(zhuǎn)不停,巨大的傳動(dòng)平臺(tái)如電梯般在500個(gè)貨位間縱橫穿梭。“它能聯(lián)動(dòng)航班信息精準(zhǔn)提取貨物,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)出倉位置。”谷長寶說,這里存貨量比傳統(tǒng)倉庫多3倍,周轉(zhuǎn)效率有效提升。

          為更好提質(zhì)增效,海關(guān)部門也積極行動(dòng)!拔覀儗(shí)行‘7×24’小時(shí)通關(guān)保障,貨物通關(guān)免預(yù)約、隨到隨辦,還實(shí)行出口貨物‘提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放’和進(jìn)口生鮮冷鏈貨物‘兩步申報(bào)’‘兩段準(zhǔn)入’等模式,大幅提升通關(guān)效率。”鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長庫小魯說。

          “鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)是目前國內(nèi)功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場(chǎng),小到胰島素、集成電路,大到長頸鹿、核電設(shè)備,對(duì)特殊貨物、超規(guī)貨物的保障能力處于國際一流水平。”河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理柳建民說,機(jī)場(chǎng)可同時(shí)保障8架寬體貨機(jī),全貨機(jī)保障平均用時(shí)2小時(shí),效率行業(yè)領(lǐng)先。

          強(qiáng)帶動(dòng)

          超過400家物流企業(yè)集聚發(fā)展,助力電子信息等產(chǎn)業(yè)茁壯成長

          智利三文魚、加拿大龍蝦、肯尼亞鮮花……乘著鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展的“東風(fēng)”,鄭州邦達(dá)天原物流公司的生意風(fēng)生水起!捌鸪跷覀冎挥3名員工,年?duì)I收不足百萬元。短短幾年,靠做生鮮冷鏈和活體動(dòng)物航空物流,員工規(guī)模增至24人,一個(gè)月營收就超過百萬元!惫究偨(jīng)理郭黎民說。

          郭黎民身旁,機(jī)場(chǎng)新啟用的國際快件中心是原面積的4倍!拔锪餍枨笸,機(jī)場(chǎng)貨站從1個(gè)擴(kuò)建到7個(gè),每隔幾年就要新建,年貨運(yùn)保障能力達(dá)110萬噸!惫乳L寶說。

          貨站擴(kuò)建,折射機(jī)場(chǎng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大“引力”。走進(jìn)位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“航空港區(qū)”)的菜鳥集團(tuán)保稅進(jìn)口倉,揀貨員忙著將商品打包后發(fā)往各地!拔覀?cè)诤娇崭蹍^(qū)建了四期倉庫,近幾年物流業(yè)務(wù)日益繁忙,僅今年‘三八’國際婦女節(jié)一天,保稅進(jìn)口倉業(yè)務(wù)量就有9萬單,同比增長30%!辈锁B集團(tuán)公共事務(wù)部河南省總經(jīng)理呂志偉說,除了菜鳥物流,還有多家物流公司在此布局,快遞合作選擇多樣。

          UPS國際快件分撥中心、奔馳和寶馬零配件分撥中心、順豐航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心……以機(jī)場(chǎng)為紐帶,超過400家物流企業(yè)集聚發(fā)展。今年前3月,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量超過14萬噸,同比增長11.16%,全年數(shù)據(jù)有望創(chuàng)歷史新高。

          由機(jī)場(chǎng)看向航空港區(qū),這里已成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

          “在臨空經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)下,電子信息、生物醫(yī)藥、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群拔地而起!焙娇崭蹍^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長肖國勝告訴記者,2023年航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值近1300億元,外貿(mào)進(jìn)出口總值完成4143.62億元、占河南全省的51.11%。

          行走航空港區(qū),處處是蓬勃向上的發(fā)展圖景。鄭州富士康A(chǔ)事業(yè)群制造二總處生產(chǎn)車間內(nèi),工人們快速組裝智能終端產(chǎn)品!拔覀兠刻熘辽儆3趟航班運(yùn)來高端零部件,也有五六趟航班運(yùn)送產(chǎn)品出口,遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人介紹,廠區(qū)和機(jī)場(chǎng)貨站僅一墻之隔,加上航空港區(qū)政策支持,運(yùn)輸時(shí)效大為縮短,今年前3月貨運(yùn)量同比增長15%。

          在鄭州富士康、超聚變、龍芯中科等企業(yè)帶動(dòng)下,電子信息產(chǎn)業(yè)集群在這里加快發(fā)展!皬氖謾C(jī)零件到集成電路、算力設(shè)施、新型顯示等上下游企業(yè),航空港區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過5000億元,同時(shí)還帶動(dòng)河南全省10多個(gè)地市發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)!焙娇崭蹍^(qū)投資促進(jìn)局四級(jí)調(diào)研員楊崑說。

          跨境電商,又一個(gè)“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)在此匯聚。

          走進(jìn)1萬多平方米的全速通鄭州保稅倉,5000多種進(jìn)口商品琳瑯滿目。“跨境電商生意火爆,我們?cè)谌珖?個(gè)保稅倉,但鄭州一枝獨(dú)秀,占出貨量的九成!比偻ㄔ苽}經(jīng)理戎幸介紹,從海外運(yùn)輸?shù)絺}儲(chǔ)關(guān)務(wù),這里一個(gè)電話就能找到解決方案,人力、快遞、耗材、貨代等跨境電商所需配套企業(yè)一應(yīng)俱全。

          今年以來,航空港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)仍在“加速跑”!叭ツ暧唵纬^440萬單,沒想到今年前3月就超過220萬單,比去年上半年的還多。”戎幸興奮地指著倉庫對(duì)面,“我們又簽了一個(gè)倉庫,面積更大,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。”放眼整個(gè)航空港區(qū),國內(nèi)外跨境電商企業(yè)已有近900家,今年前3月申報(bào)進(jìn)出口單量超過3000萬單,貨值46.81億元,同比增長31.94%。

          “發(fā)展勢(shì)頭好、勁頭足,更要乘勢(shì)而上,擼起袖子加油干!绷癖硎荆幽鲜C(jī)場(chǎng)集團(tuán)將深入開展海外貨站、電子貨運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)等創(chuàng)新實(shí)踐,打造內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)高水平開放新平臺(tái)。(邱超奕 李興川 張文豪)

        文章編輯:劉鳴捷 
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        央媒觀豫丨鄭州新鄭機(jī)場(chǎng):“空中絲路”暢全球
        2024-4-17 15:05:26    來源:人民日?qǐng)?bào)

        今年前3月,河南鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量超過14萬噸,同比增長11.16%

          “空中絲路”暢全球(產(chǎn)經(jīng)觀察·走物流樞紐 看發(fā)展熱度)

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          鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū),來自不同國家的全貨機(jī)有序裝卸貨物。曹 楷 攝

          凌晨3點(diǎn),河南鄭州新鄭國際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)”)的跑道上依然熱鬧,每隔十幾分鐘就有貨運(yùn)航班起降。這里是空港型國家物流樞紐,每天,來自歐美、東南亞等的10多架飛機(jī)滿載貨物抵達(dá),又有近1000噸來自全國各地的貨物從這里飛往全球。

          不沿邊、不靠海,10多年間,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)這座內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)從貨運(yùn)量全國靠后躋身全國第六、全球前四十,成為“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)。機(jī)場(chǎng)給一地經(jīng)濟(jì)、一方產(chǎn)業(yè)帶來哪些改變?記者日前走進(jìn)鄭州,在繁忙貨流中見證發(fā)展活力。

          增實(shí)力

          累計(jì)開通貨運(yùn)航線49條,建立了橫跨歐美亞的樞紐航線網(wǎng)絡(luò)

          3月1日凌晨,比利時(shí)CHG貨運(yùn)航空公司的X7285次航班滿載90余噸工業(yè)設(shè)備,經(jīng)過9小時(shí)飛行抵達(dá)鄭州,隨即貨物被快速裝車、送達(dá)貨主。這是鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)去年新引進(jìn)的航空公司,今年比利時(shí)列日—鄭州航線的航班量從每周7班加密到9班,已運(yùn)送超8000噸貨物。

          航線覆蓋范圍、貨運(yùn)航司多少,直接關(guān)系航空物流樞紐的國際影響力、吸引力、輻射能力。

          為打造“空中絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn),鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)大力推動(dòng)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)由“串點(diǎn)連線”向“組網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變,卡塔爾航空、美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)、盧森堡貨運(yùn)航空公司等全球10強(qiáng)貨運(yùn)航司中有7家落戶鄭州。

          地處中部,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)憑啥吸引國際航司扎堆入駐?“機(jī)場(chǎng)組建專班對(duì)接各大航司,從落地保障、航線航權(quán)到設(shè)施租建,每一項(xiàng)都跟蹤服務(wù)、全力支持,以最大的誠意打動(dòng)客戶。”河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)市場(chǎng)營銷委副主任陳曦告訴記者,目前在鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的貨運(yùn)航司已有30家,機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通貨運(yùn)航線49條,建立了橫跨歐美亞的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),“今年,我們又新開鄭州到美國芝加哥、日本大阪等地的8條航線,輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)!

          一邊放眼國際,一邊深耕國內(nèi)。憑借發(fā)達(dá)的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng),鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)吸引了長三角、珠三角的大量貨物前來中轉(zhuǎn)。

          鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)出港碼頭處,河南新起點(diǎn)運(yùn)輸有限公司的卡車接連進(jìn)出!耙惶熳疃鄟40車次,貨物足足要裝6架寬體貨機(jī)。”公司副總經(jīng)理睢杰干勁十足,“機(jī)場(chǎng)開行的‘卡車航班’無縫銜接陸運(yùn)、空運(yùn),便捷高效。”近年來,該公司服務(wù)范圍從鄭州延伸至青島、上海、成都等地,基本實(shí)現(xiàn)1500千米范圍內(nèi)次日達(dá)。

          內(nèi)通全國,外聯(lián)全球,鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)架起了“空中橋梁”。目前機(jī)場(chǎng)入駐60多家卡車貨運(yùn)公司,“卡車航班”遍及京津冀、長三角、粵港澳、成渝地區(qū),貨物品類已增至萬余種,形成了高效協(xié)同的集疏運(yùn)體系。“不只是空陸聯(lián)運(yùn),我們還加大空空中轉(zhuǎn)投入力度,打造國內(nèi)轉(zhuǎn)國際、國際轉(zhuǎn)國際中轉(zhuǎn)快線,去年空空中轉(zhuǎn)貨運(yùn)量1.4萬噸,同比增長超4倍!焙幽鲜C(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司總經(jīng)理谷長寶說,機(jī)場(chǎng)還和鐵路部門研究開通高鐵貨運(yùn)列車,開辟空鐵聯(lián)運(yùn)新路徑。

          提水平

          可同時(shí)保障8架寬體貨機(jī),全貨機(jī)保障平均用時(shí)2小時(shí)

          “10年前,從深圳發(fā)貨經(jīng)鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)到盧森堡,加急也要4天,現(xiàn)在最快只要2天。”河南新百福國際物流公司總經(jīng)理張艷平感受真切,這省去的2天時(shí)間,對(duì)分秒必爭(zhēng)的物流企業(yè)十分重要,航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái)立了大功。

          時(shí)效是物流的“生命”,衡量一座機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)強(qiáng)不強(qiáng),效率是關(guān)鍵。

          張艷平解釋,貨運(yùn)出港要經(jīng)歷一系列流程,以往得跑多個(gè)窗口、填多張單證。從預(yù)配艙單、安檢單到報(bào)關(guān)單、鑒定報(bào)告等,十幾張單證環(huán)環(huán)相扣,很多還要蓋章。2020年,全國唯一的航空電子貨運(yùn)試點(diǎn)落地鄭州新鄭機(jī)場(chǎng),河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)牽頭搭建航空電子貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),整合機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、航司、貨代等數(shù)據(jù)鏈,絕大多數(shù)流程轉(zhuǎn)為線上辦理,有效解決了重復(fù)填報(bào)、多頭申報(bào)難題。

          “原先流程慢,貨到機(jī)場(chǎng)還得找前置倉暫存,現(xiàn)在貨都不用落地,從收運(yùn)、組板到裝機(jī),最快6小時(shí)就能完成,而且在電腦上就能辦。”張艷平說。

          “僅這一項(xiàng)舉措就將數(shù)據(jù)傳輸時(shí)效提升20%,企業(yè)經(jīng)營成本明顯降低。”谷長寶介紹,機(jī)場(chǎng)建成了全國電子化程度最高的航空貨運(yùn)信息服務(wù)平臺(tái),吸引260多家企業(yè)入駐,去年辦理46萬單貨物。

          倉儲(chǔ)保障水平,同樣事關(guān)貨運(yùn)周轉(zhuǎn)效率。

          3月28日,記者來到鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)智慧貨站,安檢機(jī)一字排開,貨物吞吐不停。“這些安檢機(jī)很‘聰明’,能同步完成稱重和貨物信息掃碼,自動(dòng)呼叫叉車過來取貨。”谷長寶正說著,幾輛無人叉車緩緩駛近,將貨物抬起后放到指定貨架,“機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有60臺(tái)無人叉車,每小時(shí)處理約700托盤貨物,24小時(shí)運(yùn)行!

          不遠(yuǎn)處,占地3000平方米、高15米的智能立體貨架運(yùn)轉(zhuǎn)不停,巨大的傳動(dòng)平臺(tái)如電梯般在500個(gè)貨位間縱橫穿梭。“它能聯(lián)動(dòng)航班信息精準(zhǔn)提取貨物,準(zhǔn)時(shí)送達(dá)出倉位置!惫乳L寶說,這里存貨量比傳統(tǒng)倉庫多3倍,周轉(zhuǎn)效率有效提升。

          為更好提質(zhì)增效,海關(guān)部門也積極行動(dòng)!拔覀儗(shí)行‘7×24’小時(shí)通關(guān)保障,貨物通關(guān)免預(yù)約、隨到隨辦,還實(shí)行出口貨物‘提前申報(bào)、運(yùn)抵驗(yàn)放’和進(jìn)口生鮮冷鏈貨物‘兩步申報(bào)’‘兩段準(zhǔn)入’等模式,大幅提升通關(guān)效率!编嵵菪锣崣C(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長庫小魯說。

          “鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)是目前國內(nèi)功能性口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場(chǎng),小到胰島素、集成電路,大到長頸鹿、核電設(shè)備,對(duì)特殊貨物、超規(guī)貨物的保障能力處于國際一流水平!焙幽鲜C(jī)場(chǎng)集團(tuán)總經(jīng)理柳建民說,機(jī)場(chǎng)可同時(shí)保障8架寬體貨機(jī),全貨機(jī)保障平均用時(shí)2小時(shí),效率行業(yè)領(lǐng)先。

          強(qiáng)帶動(dòng)

          超過400家物流企業(yè)集聚發(fā)展,助力電子信息等產(chǎn)業(yè)茁壯成長

          智利三文魚、加拿大龍蝦、肯尼亞鮮花……乘著鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)發(fā)展的“東風(fēng)”,鄭州邦達(dá)天原物流公司的生意風(fēng)生水起。“起初我們只有3名員工,年?duì)I收不足百萬元。短短幾年,靠做生鮮冷鏈和活體動(dòng)物航空物流,員工規(guī)模增至24人,一個(gè)月營收就超過百萬元!惫究偨(jīng)理郭黎民說。

          郭黎民身旁,機(jī)場(chǎng)新啟用的國際快件中心是原面積的4倍。“物流需求旺盛,機(jī)場(chǎng)貨站從1個(gè)擴(kuò)建到7個(gè),每隔幾年就要新建,年貨運(yùn)保障能力達(dá)110萬噸。”谷長寶說。

          貨站擴(kuò)建,折射機(jī)場(chǎng)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大“引力”。走進(jìn)位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“航空港區(qū)”)的菜鳥集團(tuán)保稅進(jìn)口倉,揀貨員忙著將商品打包后發(fā)往各地。“我們?cè)诤娇崭蹍^(qū)建了四期倉庫,近幾年物流業(yè)務(wù)日益繁忙,僅今年‘三八’國際婦女節(jié)一天,保稅進(jìn)口倉業(yè)務(wù)量就有9萬單,同比增長30%。”菜鳥集團(tuán)公共事務(wù)部河南省總經(jīng)理呂志偉說,除了菜鳥物流,還有多家物流公司在此布局,快遞合作選擇多樣。

          UPS國際快件分撥中心、奔馳和寶馬零配件分撥中心、順豐航空快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心……以機(jī)場(chǎng)為紐帶,超過400家物流企業(yè)集聚發(fā)展。今年前3月,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量超過14萬噸,同比增長11.16%,全年數(shù)據(jù)有望創(chuàng)歷史新高。

          由機(jī)場(chǎng)看向航空港區(qū),這里已成為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

          “在臨空經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)下,電子信息、生物醫(yī)藥、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群拔地而起。”航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長肖國勝告訴記者,2023年航空港區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值近1300億元,外貿(mào)進(jìn)出口總值完成4143.62億元、占河南全省的51.11%。

          行走航空港區(qū),處處是蓬勃向上的發(fā)展圖景。鄭州富士康A(chǔ)事業(yè)群制造二總處生產(chǎn)車間內(nèi),工人們快速組裝智能終端產(chǎn)品。“我們每天至少有3趟航班運(yùn)來高端零部件,也有五六趟航班運(yùn)送產(chǎn)品出口,遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人介紹,廠區(qū)和機(jī)場(chǎng)貨站僅一墻之隔,加上航空港區(qū)政策支持,運(yùn)輸時(shí)效大為縮短,今年前3月貨運(yùn)量同比增長15%。

          在鄭州富士康、超聚變、龍芯中科等企業(yè)帶動(dòng)下,電子信息產(chǎn)業(yè)集群在這里加快發(fā)展!皬氖謾C(jī)零件到集成電路、算力設(shè)施、新型顯示等上下游企業(yè),航空港區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過5000億元,同時(shí)還帶動(dòng)河南全省10多個(gè)地市發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)!焙娇崭蹍^(qū)投資促進(jìn)局四級(jí)調(diào)研員楊崑說。

          跨境電商,又一個(gè)“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)在此匯聚。

          走進(jìn)1萬多平方米的全速通鄭州保稅倉,5000多種進(jìn)口商品琳瑯滿目!翱缇畴娚躺饣鸨覀?cè)谌珖?個(gè)保稅倉,但鄭州一枝獨(dú)秀,占出貨量的九成。”全速通云倉經(jīng)理戎幸介紹,從海外運(yùn)輸?shù)絺}儲(chǔ)關(guān)務(wù),這里一個(gè)電話就能找到解決方案,人力、快遞、耗材、貨代等跨境電商所需配套企業(yè)一應(yīng)俱全。

          今年以來,航空港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)仍在“加速跑”。“去年訂單超過440萬單,沒想到今年前3月就超過220萬單,比去年上半年的還多!比中遗d奮地指著倉庫對(duì)面,“我們又簽了一個(gè)倉庫,面積更大,準(zhǔn)備大干一場(chǎng)。”放眼整個(gè)航空港區(qū),國內(nèi)外跨境電商企業(yè)已有近900家,今年前3月申報(bào)進(jìn)出口單量超過3000萬單,貨值46.81億元,同比增長31.94%。

          “發(fā)展勢(shì)頭好、勁頭足,更要乘勢(shì)而上,擼起袖子加油干。”柳建民表示,河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將深入開展海外貨站、電子貨運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)等創(chuàng)新實(shí)踐,打造內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)高水平開放新平臺(tái)。(邱超奕 李興川 張文豪)

        文章編輯:劉鳴捷 
         
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