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        時(shí)政要聞

        全力拼經(jīng)濟(jì)丨暖心春運(yùn)“南來(lái)北往”
        更新時(shí)間:2024-2-18 9:59:15    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

          □本報(bào)記者 郭北晨

          除雪車(chē)“霸氣”開(kāi)道,暢通千里回家路;“米”字形高鐵四通八達(dá),載著游子“一站”抵鄉(xiāng);引擎轟鳴,飛抵“詩(shī)和遠(yuǎn)方”……

          據(jù)預(yù)測(cè),全國(guó)春運(yùn)期間跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。河南肩負(fù)著保通保暢重任。過(guò)境車(chē)輛多、出行人員多,節(jié)前的客流高峰又與雨雪冰凍天氣相遇,給“回家”出了不少“難題”。

          春運(yùn)途中,那些來(lái)自陌生人的善意、平凡人的挺身而出、一線干部職工的堅(jiān)守,無(wú)不帶給我們滿(mǎn)滿(mǎn)的感動(dòng)。這些瞬間,讓家的距離不再遙遠(yuǎn),更讓春運(yùn)成為一場(chǎng)平安、順暢、溫暖的回鄉(xiāng)之旅。

          延誤的歸期,暖心的互助

          2月4日,農(nóng)歷臘月二十五,河南多地經(jīng)歷持續(xù)降雪,惡劣的天氣導(dǎo)致大廣高速信陽(yáng)光山縣路段出現(xiàn)車(chē)輛人員滯留。

          鄧秀枝老人家住光山縣潑陂河鎮(zhèn)余莊社區(qū),距離大廣高速不到500米。老人燒熱水,兒子兒媳抱著方便面,踏著20厘米厚的積雪,爬上了高速路,給滯留人員送去“補(bǔ)給”。

          他們的善舉感染了鄰居。一家又一家附近居民出現(xiàn)在高速路上,為旅客送上食物和熱水。風(fēng)雪中的旅客,也紛紛打開(kāi)后備廂,把多余的食物分給其他人。

          贈(zèng)人玫瑰者手有余香。一條“男子被河南人的大愛(ài)行為感動(dòng)”的視頻被傳到網(wǎng)上,收獲了42.1億閱讀量!吧詈癫┐蟮闹性幕,孕育出河南人淳樸善良、無(wú)私奉獻(xiàn)的大愛(ài)情懷!薄昂幽先,真中……”在80.5萬(wàn)條評(píng)論中,網(wǎng)友好評(píng)如潮。

          與此同時(shí),除雪車(chē)作業(yè)一刻不停,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工晝夜開(kāi)展除雪融冰工作。

          不足2平方米的除雪車(chē)駕駛艙,是司機(jī)陳安軍的工作間。從京港澳高速信陽(yáng)收費(fèi)站出發(fā),一路向北,駛往明港收費(fèi)站,全程約40公里。

          “這趟作業(yè)幾點(diǎn)結(jié)束?”“沒(méi)有點(diǎn),只有雪!”陳安軍說(shuō),“我們是‘趕雪人’,路白了就要推,啥時(shí)候雪停了,啥時(shí)候才算結(jié)束!

          以“雪停路凈”為目標(biāo),河南采用“多車(chē)連推”和“平地機(jī)+推雪車(chē)”等形式,巡回不間斷除雪。全省高速公路累計(jì)出動(dòng)除雪保通人員4.1萬(wàn)人次,消耗融雪劑7.5萬(wàn)噸,出動(dòng)巡邏車(chē)輛5301臺(tái)次,巡查人員1.1萬(wàn)人次,巡查里程51萬(wàn)公里。

          “您已進(jìn)入河南界,請(qǐng)放心行駛!”這句話,讓多少回家心切的游子心中一暖。

          堅(jiān)守自己的崗,守護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓

          “我的這趟車(chē)什么時(shí)候檢票?”“檢票口在哪里……”2月10日,大年初一,鄭州東站客運(yùn)值班員張華剛上班,無(wú)數(shù)問(wèn)題便如潮水一般涌來(lái),她忙得連喝口水的空隙都難得。

          這是張華在站里度過(guò)的第12個(gè)春運(yùn),寫(xiě)春運(yùn)日記,成了她這些年來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣。日記中,每年春運(yùn)都有一個(gè)獨(dú)特的主題,而去年的春運(yùn),主題是“奮斗”。

          2023年1月18日,習(xí)近平總書(shū)記視頻連線看望慰問(wèn)鄭州東站鐵路客運(yùn)干部職工,張華作為青年代表匯報(bào)了春運(yùn)工作。她在日記中寫(xiě)道:“此時(shí)此刻,我感到所有的付出都是值得的?倳(shū)記時(shí)刻都在關(guān)心、牽掛著我們一線職工,我們又怎么能不奮斗呢?”

          今年,張華見(jiàn)證了河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。面對(duì)不斷攀升的客流量,她在日記中這樣寫(xiě)道:“再出發(fā),站好自己的崗。”她認(rèn)為,堅(jiān)守干好工作的初心,就是對(duì)總書(shū)記殷切囑托的最好回應(yīng)。

          “大交通”暢通出行動(dòng)脈,“小交通”串聯(lián)民生幸福。春節(jié)假期期間,洛陽(yáng)市偃師區(qū)山化鎮(zhèn)石家莊村渡口也熱鬧起來(lái)。

          “這個(gè)渡口連接著鞏義、偃師,渡河只要三五分鐘,繞行至少要1個(gè)小時(shí)!63歲的康中國(guó)擺渡十幾年了,數(shù)千個(gè)日日夜夜,他都一如既往默默地迎送著過(guò)往船客。

          “以前是木渡船,現(xiàn)在換成柴油機(jī)渡船了,但1元渡船費(fèi)一直沒(méi)變。”康中國(guó)說(shuō),只要有人需要,他會(huì)一直堅(jiān)持下去。

          回家的路需要有人守護(hù),守護(hù)的人也一樣有家。正因如此,無(wú)數(shù)像張華、康中國(guó)一樣的人,更懂得用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋“團(tuán)圓”的涵義。

          “智慧大腦”調(diào)度,春運(yùn)“忙而不亂”

          2月17日,春節(jié)假期最后一天。在河南省交通運(yùn)輸指揮中心,大屏幕上數(shù)據(jù)跳動(dòng),四通八達(dá)的高速公路、普通公路、水路等通行情況一目了然。

          “G40滬陜高速固始段車(chē)輛通行緩慢,請(qǐng)及時(shí)查看!敝笓]中心調(diào)度員發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常后,及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)貞?yīng)急分中心,不大一會(huì)兒,工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

          “今年春節(jié)假期,高速路網(wǎng)車(chē)流量持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)高速公路出口流量2400.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.4%!笔「咚俟仿(lián)網(wǎng)管理中心安全應(yīng)急管理處副處長(zhǎng)康艷利說(shuō),有智慧監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)加持,全省8321公里高速路網(wǎng)盡在掌握之中,運(yùn)營(yíng)管理效率全面提高。

          不斷延伸的鐵路軌道、日益密集的公路網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力擴(kuò)容的“空中通道”,讓春運(yùn)變得更“快”。而智慧賦能和交通出行的“雙向奔赴”,讓春運(yùn)“科技范”十足。

          鄭州機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)航站樓旅客密度計(jì)量、防人員跑道入侵、中轉(zhuǎn)旅客登機(jī)提醒等22個(gè)信息系統(tǒng);乘坐高鐵一證進(jìn)站、無(wú)感安檢、Wi-Fi覆蓋……充足的含“智”量,極大提升著人們的出行體驗(yàn),讓回家之旅更暖心隨心。

          “今年春運(yùn)呈現(xiàn)跨區(qū)域人員流動(dòng)增多、自駕出行占比將創(chuàng)新高、旅游出行需求旺盛、保通保暢壓力較大等特點(diǎn)!笔〈哼\(yùn)工作專(zhuān)班召集人、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高建立表示,下一步,將繼續(xù)做好春運(yùn)組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障,以最大能力確保交通物流暢通高效,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾美好出行提供堅(jiān)強(qiáng)有力支撐。

        文章編輯:趙銀岷 
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        全力拼經(jīng)濟(jì)丨暖心春運(yùn)“南來(lái)北往”
        2024-2-18 9:59:15    來(lái)源:大河網(wǎng)-河南日?qǐng)?bào)

          □本報(bào)記者 郭北晨

          除雪車(chē)“霸氣”開(kāi)道,暢通千里回家路;“米”字形高鐵四通八達(dá),載著游子“一站”抵鄉(xiāng);引擎轟鳴,飛抵“詩(shī)和遠(yuǎn)方”……

          據(jù)預(yù)測(cè),全國(guó)春運(yùn)期間跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。河南肩負(fù)著保通保暢重任。過(guò)境車(chē)輛多、出行人員多,節(jié)前的客流高峰又與雨雪冰凍天氣相遇,給“回家”出了不少“難題”。

          春運(yùn)途中,那些來(lái)自陌生人的善意、平凡人的挺身而出、一線干部職工的堅(jiān)守,無(wú)不帶給我們滿(mǎn)滿(mǎn)的感動(dòng)。這些瞬間,讓家的距離不再遙遠(yuǎn),更讓春運(yùn)成為一場(chǎng)平安、順暢、溫暖的回鄉(xiāng)之旅。

          延誤的歸期,暖心的互助

          2月4日,農(nóng)歷臘月二十五,河南多地經(jīng)歷持續(xù)降雪,惡劣的天氣導(dǎo)致大廣高速信陽(yáng)光山縣路段出現(xiàn)車(chē)輛人員滯留。

          鄧秀枝老人家住光山縣潑陂河鎮(zhèn)余莊社區(qū),距離大廣高速不到500米。老人燒熱水,兒子兒媳抱著方便面,踏著20厘米厚的積雪,爬上了高速路,給滯留人員送去“補(bǔ)給”。

          他們的善舉感染了鄰居。一家又一家附近居民出現(xiàn)在高速路上,為旅客送上食物和熱水。風(fēng)雪中的旅客,也紛紛打開(kāi)后備廂,把多余的食物分給其他人。

          贈(zèng)人玫瑰者手有余香。一條“男子被河南人的大愛(ài)行為感動(dòng)”的視頻被傳到網(wǎng)上,收獲了42.1億閱讀量!吧詈癫┐蟮闹性幕杏龊幽先舜緲闵屏、無(wú)私奉獻(xiàn)的大愛(ài)情懷!薄昂幽先,真中……”在80.5萬(wàn)條評(píng)論中,網(wǎng)友好評(píng)如潮。

          與此同時(shí),除雪車(chē)作業(yè)一刻不停,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工晝夜開(kāi)展除雪融冰工作。

          不足2平方米的除雪車(chē)駕駛艙,是司機(jī)陳安軍的工作間。從京港澳高速信陽(yáng)收費(fèi)站出發(fā),一路向北,駛往明港收費(fèi)站,全程約40公里。

          “這趟作業(yè)幾點(diǎn)結(jié)束?”“沒(méi)有點(diǎn),只有雪!”陳安軍說(shuō),“我們是‘趕雪人’,路白了就要推,啥時(shí)候雪停了,啥時(shí)候才算結(jié)束!

          以“雪停路凈”為目標(biāo),河南采用“多車(chē)連推”和“平地機(jī)+推雪車(chē)”等形式,巡回不間斷除雪。全省高速公路累計(jì)出動(dòng)除雪保通人員4.1萬(wàn)人次,消耗融雪劑7.5萬(wàn)噸,出動(dòng)巡邏車(chē)輛5301臺(tái)次,巡查人員1.1萬(wàn)人次,巡查里程51萬(wàn)公里。

          “您已進(jìn)入河南界,請(qǐng)放心行駛!”這句話,讓多少回家心切的游子心中一暖。

          堅(jiān)守自己的崗,守護(hù)萬(wàn)家團(tuán)圓

          “我的這趟車(chē)什么時(shí)候檢票?”“檢票口在哪里……”2月10日,大年初一,鄭州東站客運(yùn)值班員張華剛上班,無(wú)數(shù)問(wèn)題便如潮水一般涌來(lái),她忙得連喝口水的空隙都難得。

          這是張華在站里度過(guò)的第12個(gè)春運(yùn),寫(xiě)春運(yùn)日記,成了她這些年來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣。日記中,每年春運(yùn)都有一個(gè)獨(dú)特的主題,而去年的春運(yùn),主題是“奮斗”。

          2023年1月18日,習(xí)近平總書(shū)記視頻連線看望慰問(wèn)鄭州東站鐵路客運(yùn)干部職工,張華作為青年代表匯報(bào)了春運(yùn)工作。她在日記中寫(xiě)道:“此時(shí)此刻,我感到所有的付出都是值得的?倳(shū)記時(shí)刻都在關(guān)心、牽掛著我們一線職工,我們又怎么能不奮斗呢?”

          今年,張華見(jiàn)證了河南“米”字形高鐵網(wǎng)全面建成。面對(duì)不斷攀升的客流量,她在日記中這樣寫(xiě)道:“再出發(fā),站好自己的崗!彼J(rèn)為,堅(jiān)守干好工作的初心,就是對(duì)總書(shū)記殷切囑托的最好回應(yīng)。

          “大交通”暢通出行動(dòng)脈,“小交通”串聯(lián)民生幸福。春節(jié)假期期間,洛陽(yáng)市偃師區(qū)山化鎮(zhèn)石家莊村渡口也熱鬧起來(lái)。

          “這個(gè)渡口連接著鞏義、偃師,渡河只要三五分鐘,繞行至少要1個(gè)小時(shí)!63歲的康中國(guó)擺渡十幾年了,數(shù)千個(gè)日日夜夜,他都一如既往默默地迎送著過(guò)往船客。

          “以前是木渡船,現(xiàn)在換成柴油機(jī)渡船了,但1元渡船費(fèi)一直沒(méi)變!笨抵袊(guó)說(shuō),只要有人需要,他會(huì)一直堅(jiān)持下去。

          回家的路需要有人守護(hù),守護(hù)的人也一樣有家。正因如此,無(wú)數(shù)像張華、康中國(guó)一樣的人,更懂得用責(zé)任擔(dān)當(dāng)詮釋“團(tuán)圓”的涵義。

          “智慧大腦”調(diào)度,春運(yùn)“忙而不亂”

          2月17日,春節(jié)假期最后一天。在河南省交通運(yùn)輸指揮中心,大屏幕上數(shù)據(jù)跳動(dòng),四通八達(dá)的高速公路、普通公路、水路等通行情況一目了然。

          “G40滬陜高速固始段車(chē)輛通行緩慢,請(qǐng)及時(shí)查看!敝笓]中心調(diào)度員發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)異常后,及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)貞?yīng)急分中心,不大一會(huì)兒,工作人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

          “今年春節(jié)假期,高速路網(wǎng)車(chē)流量持續(xù)高位運(yùn)轉(zhuǎn),預(yù)計(jì)高速公路出口流量2400.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.4%!笔「咚俟仿(lián)網(wǎng)管理中心安全應(yīng)急管理處副處長(zhǎng)康艷利說(shuō),有智慧監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)加持,全省8321公里高速路網(wǎng)盡在掌握之中,運(yùn)營(yíng)管理效率全面提高。

          不斷延伸的鐵路軌道、日益密集的公路網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)力擴(kuò)容的“空中通道”,讓春運(yùn)變得更“快”。而智慧賦能和交通出行的“雙向奔赴”,讓春運(yùn)“科技范”十足。

          鄭州機(jī)場(chǎng)自主研發(fā)航站樓旅客密度計(jì)量、防人員跑道入侵、中轉(zhuǎn)旅客登機(jī)提醒等22個(gè)信息系統(tǒng);乘坐高鐵一證進(jìn)站、無(wú)感安檢、Wi-Fi覆蓋……充足的含“智”量,極大提升著人們的出行體驗(yàn),讓回家之旅更暖心隨心。

          “今年春運(yùn)呈現(xiàn)跨區(qū)域人員流動(dòng)增多、自駕出行占比將創(chuàng)新高、旅游出行需求旺盛、保通保暢壓力較大等特點(diǎn)!笔〈哼\(yùn)工作專(zhuān)班召集人、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高建立表示,下一步,將繼續(xù)做好春運(yùn)組織協(xié)調(diào)和服務(wù)保障,以最大能力確保交通物流暢通高效,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾美好出行提供堅(jiān)強(qiáng)有力支撐。

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