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        時(shí)政要聞

        全力拼經(jīng)濟(jì)丨大年初一,新鄉(xiāng)兔年首趟中歐班列駛向東南亞
        更新時(shí)間:2023-1-22 21:34:49    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

        河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙同增 通訊員 林子俊 侯軼瑋

          1月22日,農(nóng)歷大年初一,上午十時(shí)許,伴隨著嘹亮的汽笛聲,中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))從位于國(guó)家新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的國(guó)際陸港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出,開(kāi)往近兩千公里外的廣西防城港市。

          據(jù)了解,該趟班列裝載了集裝箱70標(biāo)箱的汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、游樂(lè)設(shè)備等貨物,總貨值278萬(wàn)美元,總貨重855噸,預(yù)計(jì)4-5天抵達(dá)防城港市,最終發(fā)往越南、泰國(guó)、菲律賓等東盟國(guó)家。

          中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))的“兔年第一跑”,把目標(biāo)定到東南亞國(guó)家,緣于新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)與防城港市港口區(qū)的“親密關(guān)系”。

          2018年3月中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))在新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)首發(fā)開(kāi)行,5年來(lái)實(shí)現(xiàn)了從單一中亞線路到中亞、歐洲、東盟、鐵海聯(lián)運(yùn)“四線齊發(fā)”的完美蝶變,2022年還完成全年開(kāi)行超130列的重大突破,讓新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)成為連接世界、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道,變得越來(lái)越有“國(guó)際范”。

          防城港市港口區(qū)是防城港市委、市政府所在地,三面環(huán)海,海岸線總長(zhǎng)317千米,南瀕北部灣,東鄰粵港澳,西與越南隔海相望,是中國(guó)內(nèi)地進(jìn)出東盟各國(guó)最重要的中轉(zhuǎn)基地和大西南最便捷的出海通道。

          中歐班列為“媒”,用“紅線”把防城港市港口區(qū)與新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)牢牢“拴”在一起。

          2022年8月6日,中歐班列(中豫號(hào))“新鄉(xiāng)—越南河內(nèi)”線路開(kāi)通,是豫北地區(qū)物流新通道首次直達(dá)東盟,隨后的互動(dòng)越來(lái)越多、越來(lái)越親密,合作的深度與廣度不斷拓展。

          2022年9月,新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)與防城港市港口區(qū)政府在第19屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上簽訂友好合作協(xié)議,雙方將共享兩地物流服務(wù)資源,開(kāi)放物流通道與節(jié)點(diǎn),為兩地商貿(mào)活動(dòng)提供貨源和信息平臺(tái)支持。

          2023年1月7日,防城港市港口區(qū)黨政考察團(tuán)回訪新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū),建立更為緊密的常態(tài)化對(duì)接合作機(jī)制,在對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新等各方面開(kāi)展深度合作,謀劃打造中國(guó)東盟離岸信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園,建立新鄉(xiāng)走向東盟國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

          “習(xí)近平總書(shū)記在春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上指出,在農(nóng)歷兔年,希望全國(guó)人民特別是廣大青年像動(dòng)如脫兔般奮躍而上、飛速奔跑,在各行各業(yè)競(jìng)展風(fēng)流、盡顯風(fēng)采。”新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委負(fù)責(zé)人表示,中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))“兔年第一跑”駛向東南亞,為全年工作開(kāi)了個(gè)好頭。該區(qū)將持續(xù)融入“一帶一路”、“西部陸海新通道”,深度拓展與大通道上重慶、青島、欽州等內(nèi)陸和沿海節(jié)點(diǎn)合作,加快打造樞紐優(yōu)勢(shì)。圍繞“六中心、一基地”發(fā)展方向,持續(xù)推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,形成“通道帶物流,物流帶貿(mào)易,貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展新格局,在兔年全力跑出“脫兔”的風(fēng)采。

        文章編輯:劉鳴捷 
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        全力拼經(jīng)濟(jì)丨大年初一,新鄉(xiāng)兔年首趟中歐班列駛向東南亞
        2023-1-22 21:34:49    來(lái)源:河南日?qǐng)?bào)客戶端

        河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 趙同增 通訊員 林子俊 侯軼瑋

          1月22日,農(nóng)歷大年初一,上午十時(shí)許,伴隨著嘹亮的汽笛聲,中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))從位于國(guó)家新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的國(guó)際陸港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站緩緩駛出,開(kāi)往近兩千公里外的廣西防城港市。

          據(jù)了解,該趟班列裝載了集裝箱70標(biāo)箱的汽車(chē)配件、機(jī)械設(shè)備、游樂(lè)設(shè)備等貨物,總貨值278萬(wàn)美元,總貨重855噸,預(yù)計(jì)4-5天抵達(dá)防城港市,最終發(fā)往越南、泰國(guó)、菲律賓等東盟國(guó)家。

          中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))的“兔年第一跑”,把目標(biāo)定到東南亞國(guó)家,緣于新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)與防城港市港口區(qū)的“親密關(guān)系”。

          2018年3月中歐班列(新鄉(xiāng)號(hào))在新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)首發(fā)開(kāi)行,5年來(lái)實(shí)現(xiàn)了從單一中亞線路到中亞、歐洲、東盟、鐵海聯(lián)運(yùn)“四線齊發(fā)”的完美蝶變,2022年還完成全年開(kāi)行超130列的重大突破,讓新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)成為連接世界、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道,變得越來(lái)越有“國(guó)際范”。

          防城港市港口區(qū)是防城港市委、市政府所在地,三面環(huán)海,海岸線總長(zhǎng)317千米,南瀕北部灣,東鄰粵港澳,西與越南隔海相望,是中國(guó)內(nèi)地進(jìn)出東盟各國(guó)最重要的中轉(zhuǎn)基地和大西南最便捷的出海通道。

          中歐班列為“媒”,用“紅線”把防城港市港口區(qū)與新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)牢牢“拴”在一起。

          2022年8月6日,中歐班列(中豫號(hào))“新鄉(xiāng)—越南河內(nèi)”線路開(kāi)通,是豫北地區(qū)物流新通道首次直達(dá)東盟,隨后的互動(dòng)越來(lái)越多、越來(lái)越親密,合作的深度與廣度不斷拓展。

          2022年9月,新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)與防城港市港口區(qū)政府在第19屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)上簽訂友好合作協(xié)議,雙方將共享兩地物流服務(wù)資源,開(kāi)放物流通道與節(jié)點(diǎn),為兩地商貿(mào)活動(dòng)提供貨源和信息平臺(tái)支持。

          2023年1月7日,防城港市港口區(qū)黨政考察團(tuán)回訪新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū),建立更為緊密的常態(tài)化對(duì)接合作機(jī)制,在對(duì)外開(kāi)放、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、科技創(chuàng)新等各方面開(kāi)展深度合作,謀劃打造中國(guó)東盟離岸信息服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)園,建立新鄉(xiāng)走向東盟國(guó)際市場(chǎng)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

          “習(xí)近平總書(shū)記在春節(jié)團(tuán)拜會(huì)上指出,在農(nóng)歷兔年,希望全國(guó)人民特別是廣大青年像動(dòng)如脫兔般奮躍而上、飛速奔跑,在各行各業(yè)競(jìng)展風(fēng)流、盡顯風(fēng)采!毙锣l(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委負(fù)責(zé)人表示,中歐班列(中豫號(hào)•新鄉(xiāng))“兔年第一跑”駛向東南亞,為全年工作開(kāi)了個(gè)好頭。該區(qū)將持續(xù)融入“一帶一路”、“西部陸海新通道”,深度拓展與大通道上重慶、青島、欽州等內(nèi)陸和沿海節(jié)點(diǎn)合作,加快打造樞紐優(yōu)勢(shì)。圍繞“六中心、一基地”發(fā)展方向,持續(xù)推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,形成“通道帶物流,物流帶貿(mào)易,貿(mào)易帶產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展新格局,在兔年全力跑出“脫兔”的風(fēng)采。

        文章編輯:劉鳴捷 
         

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