鄭州國際航空貨運樞紐首次迎來“智慧盛宴”
更新時間：2022-11-16 21:10:43 來源：大河網(wǎng)
時政要聞
大河網(wǎng)訊（記者 祝傳鵬）新模式贏得“先行地”美譽，新格局再創(chuàng)“內(nèi)陸飛”大計。鄭州國際航空貨運樞紐建設創(chuàng)新實踐首次迎來了“智慧盛宴”。11月16日，國際航空貨運樞紐論壇在鄭州機場舉行，來自河南省政府、中國民航局、清華大學、中國民航大學等的眾多嘉賓以線上、線下的形式，圍繞我國國際航空貨運樞紐發(fā)展、雙循環(huán)格局下航空貨運轉(zhuǎn)型、海外貨站建設、綠色機場建設等內(nèi)容進行深度解讀和研討。
11月16日上午，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州舉辦，本次論壇被國家推進“一帶一路”建設領導小組辦公室確定為全國范圍內(nèi)唯一以“空中絲綢之路”為主題的國家級論壇，是目前河南省承辦層級最高的論壇。河南機場集團牽頭承辦主題為“新業(yè)態(tài)、新模式、新格局——雙循環(huán)與國際航空貨運樞紐建設”的國際航空貨運樞紐分論壇，重點解讀鄭州國際航空貨運樞紐從無到有、從弱到強，十年的發(fā)展歷程，尤其是“空中絲路”建設中“五年趕考成績單”的成功密碼。
在此次論壇上，盧森堡貨運航空公司總裁兼CEO 理查德·福森先生以視頻致辭的方式，介紹了推動中—盧“空中絲綢之路”建設的情況。河南省機場集團發(fā)布了《“十四五”及中長期推進“空中絲綢之路”建設的工作方案（2022—2035年）》 ；副省長何金平，河南省發(fā)改委副主任唐興麗，河南省機場集團黨委書記、董事長康省楨等領導見證了航空物流高質(zhì)量發(fā)展研究院揭牌及合作協(xié)議暨理事長單位簽約。
在論壇演講環(huán)節(jié)，對如何提升國際航空貨運能力，中國民用航空局運輸司司長梁楠作了分析和探討；中國民航大學校長丁水汀展望了新形勢下航空物流的發(fā)展前景。中國民用航空局國際合作服務中心主任孟慶芬，就如何加強國際航空貨運樞紐建設的戰(zhàn)略謀劃，共促“空中絲綢之路”建設高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表了自己的研究成果；漢莎貨運航空公司中國區(qū)總裁糜冬梅論述了數(shù)字化航空貨運轉(zhuǎn)型與發(fā)展；東航物流副總經(jīng)理許進就如何推進鄭州生鮮港建設，打造航空物流新業(yè)態(tài)作了演講；聯(lián)邦快遞中國區(qū)副總裁許寶燕圍繞航空物流樞紐建設實踐與未來展望作了分析；寰宇通達董事長段博就打造鄭州—布達佩斯海外貨站新模式，提出了實現(xiàn)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的發(fā)展路徑。清華大學教授朱穎心，羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、中國區(qū)副總裁于占福等嘉賓從不同角度作了演講。演講環(huán)節(jié)結(jié)束后，在中國民航大學交通科學與工程學院教授、博導、臨空經(jīng)濟研究中心主任曹允春主持下，中國民航大學校長丁水汀，中國民航管理干部學院院長于劍，中國民航科學技術(shù)研究院院長李郁，中國民航局第二研究所所長劉衛(wèi)東 ，河南省機場集團總經(jīng)理柳建民，羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、中國區(qū)副總裁于占福，密爾克衛(wèi)化工供應鏈服務股份有限公司副總裁張嚴等嘉賓結(jié)合雙循環(huán)格局下航空貨運在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的轉(zhuǎn)型與發(fā)展的話題進行了廣泛的探討。
河南省機場集團總經(jīng)理柳建民以《鄭州國際航空貨運樞紐建設創(chuàng)新實踐》為主題，解答了“樞紐之問”和“鄭州模式之問”：鄭州國際航空貨運樞紐發(fā)展主要經(jīng)歷3個階段——1.0版、2.0版和3.0版。 在1.0階段，河南機場集團加強基礎設施建設，大力引進運力和貨源，拓展航線網(wǎng)絡，增強保障能力，形成了航線通達性、設施完善性、通關便利性、保障高效性四大優(yōu)勢，解決了航空樞紐基本要素和四梁八柱的問題。 2.0版以2018年為節(jié)點，中國民航局和河南省政府聯(lián)合印發(fā)《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，按照《規(guī)劃》，河南機場集團不斷探索智慧物流、多式聯(lián)運、區(qū)港聯(lián)動等新模式，大力培育市場主體，引進航空公司、貨代企業(yè)、大型物流集成商等航空物流上下游企業(yè)，集聚發(fā)展快郵件、跨境電商、生鮮冷鏈等新興業(yè)態(tài)，帶動航空指向型產(chǎn)業(yè)全鏈條、集群式落地發(fā)展。
當前，鄭州國際航空貨運樞紐正在向3.0版邁進，實現(xiàn)3個轉(zhuǎn)變：從航空貨運通道向國內(nèi)國際雙循環(huán)體系轉(zhuǎn)變、從資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變、從相互競爭向模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。下一步河南省機場集團將積極承接行業(yè)創(chuàng)新試點項目，在口岸通關、海外貨站、電子運單、空空中轉(zhuǎn)、智慧物流、多式聯(lián)運等領域改革創(chuàng)新，探索積累經(jīng)驗，積極參與行業(yè)政策和規(guī)則標準的制定，在打造綜合性國際航空貨運樞紐上發(fā)揮示范引領作用，努力為民航強國建設和全球民航領域國際貨運樞紐建設提供新實踐、新方案。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
大河網(wǎng)訊（記者 祝傳鵬）新模式贏得“先行地”美譽，新格局再創(chuàng)“內(nèi)陸飛”大計。鄭州國際航空貨運樞紐建設創(chuàng)新實踐首次迎來了“智慧盛宴”。11月16日，國際航空貨運樞紐論壇在鄭州機場舉行，來自河南省政府、中國民航局、清華大學、中國民航大學等的眾多嘉賓以線上、線下的形式，圍繞我國國際航空貨運樞紐發(fā)展、雙循環(huán)格局下航空貨運轉(zhuǎn)型、海外貨站建設、綠色機場建設等內(nèi)容進行深度解讀和研討。
11月16日上午，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇在鄭州舉辦，本次論壇被國家推進“一帶一路”建設領導小組辦公室確定為全國范圍內(nèi)唯一以“空中絲綢之路”為主題的國家級論壇，是目前河南省承辦層級最高的論壇。河南機場集團牽頭承辦主題為“新業(yè)態(tài)、新模式、新格局——雙循環(huán)與國際航空貨運樞紐建設”的國際航空貨運樞紐分論壇，重點解讀鄭州國際航空貨運樞紐從無到有、從弱到強，十年的發(fā)展歷程，尤其是“空中絲路”建設中“五年趕考成績單”的成功密碼。
在此次論壇上，盧森堡貨運航空公司總裁兼CEO 理查德·福森先生以視頻致辭的方式，介紹了推動中—盧“空中絲綢之路”建設的情況。河南省機場集團發(fā)布了《“十四五”及中長期推進“空中絲綢之路”建設的工作方案（2022—2035年）》 ；副省長何金平，河南省發(fā)改委副主任唐興麗，河南省機場集團黨委書記、董事長康省楨等領導見證了航空物流高質(zhì)量發(fā)展研究院揭牌及合作協(xié)議暨理事長單位簽約。
在論壇演講環(huán)節(jié)，對如何提升國際航空貨運能力，中國民用航空局運輸司司長梁楠作了分析和探討；中國民航大學校長丁水汀展望了新形勢下航空物流的發(fā)展前景。中國民用航空局國際合作服務中心主任孟慶芬，就如何加強國際航空貨運樞紐建設的戰(zhàn)略謀劃，共促“空中絲綢之路”建設高質(zhì)量發(fā)展發(fā)表了自己的研究成果；漢莎貨運航空公司中國區(qū)總裁糜冬梅論述了數(shù)字化航空貨運轉(zhuǎn)型與發(fā)展；東航物流副總經(jīng)理許進就如何推進鄭州生鮮港建設，打造航空物流新業(yè)態(tài)作了演講；聯(lián)邦快遞中國區(qū)副總裁許寶燕圍繞航空物流樞紐建設實踐與未來展望作了分析；寰宇通達董事長段博就打造鄭州—布達佩斯海外貨站新模式，提出了實現(xiàn)航空物流產(chǎn)業(yè)鏈自主可控的發(fā)展路徑。清華大學教授朱穎心，羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、中國區(qū)副總裁于占福等嘉賓從不同角度作了演講。演講環(huán)節(jié)結(jié)束后，在中國民航大學交通科學與工程學院教授、博導、臨空經(jīng)濟研究中心主任曹允春主持下，中國民航大學校長丁水汀，中國民航管理干部學院院長于劍，中國民航科學技術(shù)研究院院長李郁，中國民航局第二研究所所長劉衛(wèi)東 ，河南省機場集團總經(jīng)理柳建民，羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人、中國區(qū)副總裁于占福，密爾克衛(wèi)化工供應鏈服務股份有限公司副總裁張嚴等嘉賓結(jié)合雙循環(huán)格局下航空貨運在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中的轉(zhuǎn)型與發(fā)展的話題進行了廣泛的探討。
河南省機場集團總經(jīng)理柳建民以《鄭州國際航空貨運樞紐建設創(chuàng)新實踐》為主題，解答了“樞紐之問”和“鄭州模式之問”：鄭州國際航空貨運樞紐發(fā)展主要經(jīng)歷3個階段——1.0版、2.0版和3.0版。 在1.0階段，河南機場集團加強基礎設施建設，大力引進運力和貨源，拓展航線網(wǎng)絡，增強保障能力，形成了航線通達性、設施完善性、通關便利性、保障高效性四大優(yōu)勢，解決了航空樞紐基本要素和四梁八柱的問題。 2.0版以2018年為節(jié)點，中國民航局和河南省政府聯(lián)合印發(fā)《鄭州國際航空貨運樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，按照《規(guī)劃》，河南機場集團不斷探索智慧物流、多式聯(lián)運、區(qū)港聯(lián)動等新模式，大力培育市場主體，引進航空公司、貨代企業(yè)、大型物流集成商等航空物流上下游企業(yè)，集聚發(fā)展快郵件、跨境電商、生鮮冷鏈等新興業(yè)態(tài)，帶動航空指向型產(chǎn)業(yè)全鏈條、集群式落地發(fā)展。
當前，鄭州國際航空貨運樞紐正在向3.0版邁進，實現(xiàn)3個轉(zhuǎn)變：從航空貨運通道向國內(nèi)國際雙循環(huán)體系轉(zhuǎn)變、從資源依賴型向創(chuàng)新驅(qū)動型轉(zhuǎn)變、從相互競爭向模式創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。下一步河南省機場集團將積極承接行業(yè)創(chuàng)新試點項目，在口岸通關、海外貨站、電子運單、空空中轉(zhuǎn)、智慧物流、多式聯(lián)運等領域改革創(chuàng)新，探索積累經(jīng)驗，積極參與行業(yè)政策和規(guī)則標準的制定，在打造綜合性國際航空貨運樞紐上發(fā)揮示范引領作用，努力為民航強國建設和全球民航領域國際貨運樞紐建設提供新實踐、新方案。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
 掃一掃在手機打開當前頁 |
